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駕吉普新牧馬人Wrangler(吉普牧馬人圖片)

很多人不理解為什么要越野,其實他們無法體會越野的感覺,就像很多人無法體會到荷塘月色的美妙,他們無法感受到翻山越嶺的快樂和喜悅以及盡收眼底的美景。也許,失去的不僅僅是這些美景,而是內心的那份平和,從容。這就是為什么僅僅很多人為了整理心緒而出外散步,為了調整心情而翻山越嶺越野。他們,對那些翻越山野的猛獸也孜孜以求。牧馬人這款經典車型也在他們的名單之列。

牧馬人 價格: 43.99-43.99 萬元 品牌:吉普

Jeep Wrangler,中文直譯為吉普牧馬人,在美國的現實生活中,它也確實是現代的“牧馬人”喜愛的車型。它最早出現在二戰后期,作為軍事用途,設計結構及裝備主要著眼實用性,在轉為民用之后,雖然 Wrangler 的動力系統、車架結構等有了多項改進,但在車身處理上卻一直保持了 Wrangler 以往的特色———樸實。走險灘、行山野,無一不盡顯其樸素無華的個性,用中國人的話來講:結實、耐用。

牧馬人車系的歷史大致可分成CJ、YJ、TJ三個階段。CJ系列是JEEP早期的經典車型,而YJ的出現則幾乎與克萊斯勒收購AMC公司同時發生(1987年8月5日),從這一時期開始牧馬人的名字也正式被用于YJ身上。YJ車系出人意料地放棄了傳統的圓大燈而改成方燈,這使得Jeep擁有了一段沒有圓燈車型的歷史(現在已經并不多見)。直至1997年,圓形大燈才再次回到Jeep牧馬人的車頭,出現在最新的牧馬人 TJ(YJ的替代車型)上并延續至今。

此次的試駕對象——07款牧馬人Wrangler于06年在底特律的北美國際車展中現身,并于同年9月美國上市,它為越野而生。在克萊斯勒將吉普品牌大切、指揮官及指南者一一引進后,這位重量級人物牧馬人最后也終于來到了國內。

初見牧馬人,卻給了我們一個孔武有力的典型美國車的形象,此次進口的車型為四門硬頂長軸距版車型, 四門版車型是牧馬人系列中的首款長軸四門車型,該車軸距長達2947毫米,比標準的全新牧馬人的2424毫米增加了523毫米。整體設計簡潔又不失硬朗, 寬大的輪胎與輪轂、大尺寸外后視鏡同樣延續了其原有的越野風格。大氣的縱向七格柵中網,力量感十足的輪眉,突出的前保險杠。對牧馬人的特有內涵做出了最好的詮釋。另外,其可拆式全框架或半車門,外露的鉸鏈,可翻倒的前窗,以及創新性的可拆式和折疊式車頂都對原有車款進行了很大程度的革新。總體來說,保持了其方正的傳統,同時在時代感方面也能夠符合當今人們普遍的審美要求。

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牧馬人正側面?

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