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三菱帕杰羅勁暢改裝案例(三菱帕杰羅勁暢改裝圖片)

  對于喜歡越、又預算有限的話,30萬的三菱帕杰羅勁暢絕對是一個非常不錯的選擇,而適當的改裝絕對能更好的提升帕杰羅勁暢的越野樂趣,今天玩車之家就為大家帶來三菱帕杰羅勁暢改裝案例。

三菱帕杰羅勁暢改裝案例(三菱帕杰羅勁暢改裝圖片)

  眼前這輛就是勁暢就是今天的主角,雖然在預算有限的情況下改變有限,不過還是能看出這臺勁暢經過了一系列的升級。

三菱帕杰羅勁暢改裝案例(三菱帕杰羅勁暢改裝圖片)

  裝了行李架和LED條燈。其實裝行李架最重要的目的就是裝條燈,覺單獨加個燈太突兀了。但是裝了這些以后最明顯的問題就是至少多了兩個油,跑高速尤其明顯。另外我裝條燈的目的可能有些不純,其實我平時在市里幾乎不開遠光燈,但是現在的遠光鬼實在是太多了,晚上跑被晃得好心煩。有了這個就是為了教訓這些遠光鬼,會車不變光。當然,也奉勸裝了條燈的朋友,咱們一定要慎用,實在是太亮了!

三菱帕杰羅勁暢改裝案例(三菱帕杰羅勁暢改裝圖片)

  夜晚開燈效果。

三菱帕杰羅勁暢改裝案例(三菱帕杰羅勁暢改裝圖片)

  行走系統換了8J ET10 17寸輪轂。本來想換ET0的,但是我看好的這個款式只有+10和-15的。-15顯然胎壁露出太多了,不升高很不協調。就算2寸升高,我還是覺得ET0最合適。我這個ET10的在不升 高的情況下正好,剛好切平翼子板,不會明顯的往車身上甩泥。

三菱帕杰羅勁暢改裝案例(三菱帕杰羅勁暢改裝圖片)

  4條鄧祿普AT3G輪胎(原來換過265 70R17的胎,跑到120km就超速了,為了避免罰單就換回265 65R17的換尺寸了)。這個用著還比較滿意,油耗沒有增加,噪音沒有增加,只是雨天比原廠胎感覺稍滑了點,僅僅是一點,不做激烈駕駛幾乎感覺不到,但是我經常野外釣魚,走碎石路就安心多了。

三菱帕杰羅勁暢改裝案例(三菱帕杰羅勁暢改裝圖片)

  老呂后杠加流氓鉤(不拖板車時還是拆掉了鉤子了,怕萬一被追尾了會給后車帶來太大的傷害。而且有時下陡坡或臺階時總是刮到鉤子)

三菱帕杰羅勁暢改裝案例(三菱帕杰羅勁暢改裝圖片)

  內飾方面,替換掉了原車導航(原車的導航地圖不行,而且沒有光驅。換了一個通用導航,但是音質不好),換掉前面改裝的MTK導航,換成專用DA導航,雖然沒有光驅但是由于輸出功率大了,而且音效芯片用的好些,所以音質上好了不少。

  空氣凈化器放在導航上面正好,現在空氣越來越差,圖個心里安慰吧!感覺還不錯,停車后可以繼續運行10分鐘。因為我總是釣魚,以前卸下漁具后第二天車里好大腥味,有了這個凈化器真的好了很多。

三菱帕杰羅勁暢改裝案例(三菱帕杰羅勁暢改裝圖片)

  加裝尾翼,勁暢不加尾翼的話屁股顯得太禿不厚重(個人觀點),加上這個尾翼感覺好多了,唯一的不足就是多了個剎車燈,看起來有點山寨。

三菱帕杰羅勁暢改裝案例(三菱帕杰羅勁暢改裝圖片)

三菱帕杰羅勁暢改裝案例(三菱帕杰羅勁暢改裝圖片)

  換了KN進氣,感覺發動機比以前呼吸明顯通暢了,那種低速憋的感覺有了很大改善。當然這個缺點也是有的,就是節氣門比較容易臟。

三菱帕杰羅勁暢改裝案例(三菱帕杰羅勁暢改裝圖片)

  加了一個臺灣的整流器,主要是因為加裝了霧燈,后期還打算加個功放,加個這個應該能保險點。裝了整流器后動力感覺好了些,但是省油好像沒發現什么效果。

三菱帕杰羅勁暢改裝案例(三菱帕杰羅勁暢改裝圖片)

  尾部看上去滿滿的越野感。