菜單導航

新一代福克斯(新一代福克斯改裝)

如果考慮底盤和安全型肯定是速騰和FKS新一代福克斯,馬3底盤不是很好,主要是板金薄省油,但安全性下降。速騰是這裏全系標配ESP的但也是最貴的。FKS是底盤最好的,是S40的底盤啊,而且安全性不低。科魯茲剛出現在還說不好,但底盤不會好于速騰和FKS的,如果是我我會買FKS,動力強勁,安全性好,門板厚實,操控好,車也很穩,價格還實惠,但油耗有點高,13W車買了在乎那幾百嗎

福克斯的底盤和懸架算是全級最好,速騰緊追其後。福克斯帶有副車架,其他車型均不配備。安全性:速騰標配ESP及側氣囊,福克斯一樣,科魯茲高配帶側氣簾,低配只有前碟後鼓式刹車,安全性不及。馬3的配置只能算一般。307高配ESP,側安全氣囊及安全氣簾,高配車型更安全,低配一般。

福特福克斯發動機號在什麽位置

福特福克斯發動機號在發動機和變速箱接口的缸體上。

新一代福克斯(新一代福克斯改裝)

發動機是一種能夠把其它形式的能轉化爲機械能的機器,包括如內燃機往複活塞式發動機、外燃機斯特林發動機、蒸汽機等、噴氣發動機、電動機等。

造成汽車發動機損壞的原因:

汽車發動機的損壞很多情況下是出自機油使用方面的問題,正確地使用機油,是使用好汽車的關鍵問題之一。

1.必須使用質量等級合適的機油,這是保證發動機正常工作的關鍵。

2.臨時采用代用油品要加強觀察

如油品供應不及時或沒有合適的油品,可臨時采用代用油品,但是在使用中必須加強觀察,注意油品質量及機油濾清器是否有堵塞情況,發現問題及時停車處理。

3.要選用適當粘度的油品

應按照本地氣溫選用合適粘度的油品,認爲粘度越大越好的看法是不對的,因爲粘度太大,剛起動時機油流動太慢,容易使機件磨損加劇,甚至造成燒瓦事故。

4.在換油時要將廢油放淨

爲延長發動機的使用壽命,在換機油時要將舊機油徹底放淨,以免汙染新加入的機油,導致新油迅速變質,引起發動機腐蝕性磨損。一般情況下,在高溫時放淨廢機油,然後加注洗油(85%的普通機油和15%的汽油混制而成),起動後怠速運轉10min,再放淨,最後重新加入潔淨的新機油即可。

5.保持曲軸箱通風良好

由燃燒室竄入曲軸箱的氣體有腐蝕性,能使機油氧化變質並汙染發動機,因此必須保持曲軸箱通風良好。

6.保持正常的油面高度

油量不足時,不僅會加速機油變質,而且會因缺油而引起機件的燒損;相反, 油量太多,機油會沿缸壁和活塞環之間的間隙竄入燃燒室,造成發動機燒機油。此外,油平面過高,增大了機油的攪動阻力,使油耗增大,磨損加劇。

7.經常保養機油濾清器

定期檢查保養機油各濾清器,及時更換濾芯,駕駛員應做到心中有數。

8.定期或按質換油

任何質量的機油,在使用到一定的裏程後,一些理化指標發生變化,會給發動機帶來危害,産生故障,所以要根據油的變化情況定期按質換油。

9.使用稠化機油時,與同一牌號的一般機油比較,其油壓稍低。因爲稠化機油粘溫性好,在高溫時粘度較大,在低溫時又有較小的粘度,在發動機正常溫度範圍內粘度稍低,所以壓力稍低是正常現象。

10.使用全年通用機油或冬季使用稠化機油時,不能添加普通機油,以免影響低溫起動性;在春季或改用一般機油時可逐步添加普通機油。

使用刹車油的注意事項:

汽車的刹車方式現在有兩種:油刹和氣刹。油刹系統(汽車液壓制動系統)由于結構緊湊,體積小,制動力矩大並且制動均勻 刹車時靈敏迅速,能耗低,還可以延長輪胎的使用壽命,所以不僅普遍用于小型汽車,而且在重載貨車上也得到了廣泛運用。

刹車油就是汽車制動液,是用于油刹系統(汽車液壓制動系統)傳遞壓力的液體。刹車油是制動系統中很關鍵的一個環節。爲了能夠保證行車安全,刹車油的使用和更換千萬不能馬虎,一定要小心謹慎,注意以下幾點:

不同類型和不同品牌的刹車油不要混合使用,對有特殊要求的制動系統,應加注特定牌號的刹車油。由于不同品牌和不同類型的刹車油的配方不同,混合刹車油會造成刹車油性指標下降。即使是那些互溶性比較好,標明能混用或可替代的品牌,使用中也不盡人意,因此也不要長期使用。

進氣只管右側 靠近變速箱借口位置