菜單導航

高爾夫6圖片(高爾夫6 7 8 9 杆的區別

咨詢記錄 · 回答于2021-10-02

F.context('wywContentAnswerPayChatList-3776678761', [{"content":null,"ctype":1,"type":1},{"content":null,"ctype":1,"type":2},{"content":null,"ctype":1,"type":2},{"content":null,"ctype":1,"type":2}]);

高爾夫6的車體載重量是多少?

載重質量是車體各部分設計用材決定的高爾夫6圖片,超過這個值,可以跑但會對車體有損害。對行車安全有影響,比如刹車,轉彎的安全影響。

國家轎車載重的最低標准是375KG,當初途觀深陷載重門,就是因爲標稱375KG的載重量,事實上,這並不是其能承受的最大載重量,只是爲了達到標准值隨便寫上去的。POLO的最大載重也是375KG。特意查了一下GOLF中國官網,沒有具體談到載重信息。且最低標准都是375,所以GOLF載重377KG是不會有什麽問題的,放心吧,德系車哪有那麽嬌貴。

高爾夫6究竟是選擇1.4T還是1.6

1.渦輪增壓的壽命根據實際使用,會有不同,10多年的帕薩特1.8T,換渦輪的還是少數。

2.渦輪增壓器需要6-8萬公裏大保養一次,除此之外與普通發動機沒有區別。以前的老技術要求長途高速行駛後,停車2分鍾再熄火,稍顯麻煩,現在已全部改進,渦輪增壓器會在車主熄火後自動延時,已完成散熱工作。

3.渦輪增壓器對油品要求較高,即使正規加油站,也要選擇97號汽油使用。

4.1.4T的渦輪在1750轉是啓動,持續輸出最高扭矩到3500轉。這是日常使用最多的轉速區域,在堵塞路面沒有很大優勢,甚至會比1.6自然吸氣動力更能難控制,但紅燈起步時優勢明顯。

5.兩者油耗差別不大,都比較經濟省油。1.4T的官方數據是6.3升,1.6是6.9升,實際油耗與交通情況,駕駛方式有關。

6.兩車動力性能差距較大,1.4T百公裏加速9.6 秒,1.6的是11.9 秒。估計你經常處于堵塞路面,那麽動力性能的差距不會很明顯。

每年下半年是汽車銷售商沖擊年度銷量目標的時候,降價幅度會比較大,但也要看具體車型,一汽大衆的風格,除非官方降價,經銷商一般不會有大幅度降價。降價幅度不好說,這麽和你說,大衆急于推出高爾夫6代,是因爲5代生産成本過高,造成利潤太低,高6的主要設計要求就是降低生産成本。現在看來,高6換代了,但價格沒有降下去,你說空間有沒有?

官方說與車同壽命。可是我覺得不把握。過了10年之後。即便渦輪不出毛病,假如漏氣的話也夠你嗆。區別是必須使用全合成機油。比普通機油貴30%~40%。年費用看你跑多少公裏算。1.4T必須使97. 93的也勉強,只是用容易積碳。1.4T發動機1750轉時啓動。城市路況低速性能渦輪基本不開啓。很肉兩者在市區基本一樣。高速上1.4T比1.6每百公裏升1升左右。1.4T你更不能買自動的了。DSG有毛病不說,他發動機渦輪是1750轉啓動,這個時候變速箱不等他啓動呢,直接跳擋了。城市路況不十分激進的開,轉速都過不了2000轉,渦輪始終啓動不了。就是一台1.4自然吸氣發動機。帶動將近1噸4的車身,真的很肉

大衆高爾夫6駕駛艙前牆擋片是什麽配件?

咨詢記錄 · 回答于2021-05-12

F.context('wywContentAnswerPayChatList-3752114951', [{"content":null,"ctype":1,"type":1},{"content":null,"ctype":1,"type":2},{"content":null,"ctype":1,"type":1},{"content":null,"ctype":1,"type":2},{"content":":\/\/iknow-pic.cdn.bcebos.com\/3b292df5e0fe99256f81ea3024a85edf8cb171c5?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_600,h_800,limit_1/quality,q_85/format,f_jpg","ctype":2,"type":1},{"content":null,"ctype":1,"type":1},{"content":null,"ctype":1,"type":1},{"content":null,"ctype":1,"type":1},{"content":null,"ctype":1,"type":2}]);