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寶馬寶馬3系(要買就買寶馬3系?寶馬1系就是買個“車標”?

其實,BBA旗下的入門級轎車,在網上的爭議還是比較大的,很多網友覺得BBA旗下的入門級轎車,就是買個“車標”,在同價位區間,還不如選擇非豪華品牌旗下的中型轎車,站在性價比的角度上來看,非豪華品牌旗下的中型轎車寶馬寶馬3系。

寶馬寶馬3系(要買就買寶馬3系?寶馬1系就是買個“車標”?

寶馬寶馬3系(要買就買寶馬3系?寶馬1系就是買個“車標”?

的確要比BBA旗下的入門級轎車更加具有優勢,但是,我們考慮到,每輛車都有它存在的價值,只不過,它們在國內的受衆人群不同,從而在銷量上也不同,所以說,BBA旗下的入門級車型,並不能說不值得推薦和買個“車標”,它們在各方面,表現的並不比同級別非豪華緊湊級轎車差。

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寶馬寶馬3系(要買就買寶馬3系?寶馬1系就是買個“車標”?

寶馬寶馬3系(要買就買寶馬3系?寶馬1系就是買個“車標”?

要買就買 寶馬3系?寶馬1系就是買個“車標”?

對于預算不是非常充裕的年輕消費者,在購車的時候,比較注重車輛的知名度和認可度,這時候,基本上都會考慮BBA旗下的緊湊級轎車,寶馬1系就在其中,但是,在網上和現實生活當中,竟然打算購寶馬1系了,爲何不選擇寶馬3系呢?

寶馬3系才是寶馬的“精髓”,寶馬1系僅僅是買個“車標”,雖然,該車提供了2.0T動力版本車型,但是,在價格上並不低,而且,就算是2.0T版本的寶馬1系,依然采用前置前驅布局,但是,寶馬1系提供的1.5T發動機屬于叁缸發動機,而且,寶馬1系提供的1.5T版本車型屬于主推車型。

從而,寶馬1系在網上“吐槽”的人群還是比較多的;其實,站在個人的角度上來看,如果真的比較喜歡寶馬1系,覺得寶馬1系也滿足了自身的購車需求,不管是選擇1.5T還是2.0T動力版本車型,直接購是沒有問題的,畢竟,購車時,要根據自身的預算來進行決定。

不要爲了面子選擇超出自己預算的車型,在現實生活當中有很多這樣的情況,很多人購買了超出自己預算的車型,在分期幾個月後,不僅降低了自己的生活品質,而且每月還車貸的壓力還比較大,最終選擇了賣車,以及,自己購車是拿來自己開的,而不是拿來給別人看的。

所以說,不管是寶馬1系還是奧迪A3以及奔馳A級,如果能夠滿足自身的購車需求,這叁款車型還是都值得推薦的;接下來我們來聊聊寶馬1系的動態方面,相信很多人都比較關心,寶馬1系的1.5T動力版本車型抖動的情況,在啓動車輛的時候,發動機艙的發動機,抖動幅度的確比較高。

但是,乘坐在車內,抖動的幅度還是比較小的,尤其體現在勻速駕駛的時候,基本上與同級別四缸車沒有很大的區別,只不過,在車輛起步階段和高負荷階段,會有輕微的抖動傳遞到車內,至于該車的操控性如何,雖然,該車采用了前置前驅布局。

但是,寶馬1系的底盤調校,偏向于運動,加上比較清晰的路感和高速過彎的時候,車輛的側傾還是比較小的,在駕駛寶馬1系的時候,還是能夠給人營造出一定的運動感;最後我們來聊聊寶馬1系與奧迪A3怎麽選?對于經常關注汽車的網友應該知道,全新一代奧迪A3即將在國內上市。

從目前得到的信息來看,新車主要針對外觀和內飾以及配置進行了全面的升級,動力方面,延續了現款的1.4T渦輪發動機,預計後期將會推出2.0T動力版本車型,所以說,如果對顔值和性價比有需求的消費者,個人推薦等全新奧迪A3。

如果對行駛品質和操控性有需求的消費者,推薦寶馬3系,當然了,具體的情況,還是要你們親自到當地的4S店進行試駕,只有通過具體的試駕才知道,在同級別當中和同價位區間,哪款車型更加適合你,值得一提的是,現款在售的奧迪A3優惠力度比較高。

畢竟,這一代奧迪A3已經進入了“生命”末期,加上全新奧迪A3即將在國內上市,很多經銷商爲了快速的清理庫存,優惠力度會比較大,如果對現款在售的奧迪A3感興趣的網友,建議到當地的4S店進行咨詢。

總結:

“沒有對比就沒有傷害”?寶馬1系與奧迪A3,誰更值得推薦?通過上述的分析,我們可以看出,不僅是奧迪A3還是寶馬1系,都有著各自的受衆人群,至于這兩款車型怎麽選,還是要看各自的用車需求,要注意的是全新奧迪A3即將在國內上市。

你們怎麽看寶馬1系和奧迪A3呢?如有不同觀點以及想法,歡迎前來留言及討論。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。