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新桑塔納和新捷達哪個好(新桑塔納好還是全新捷達好?

在早期的大街小巷,幾乎都是桑塔納和捷達,它們銷量不錯,深得人們的喜愛新桑塔納和新捷達哪個好。桑塔納與捷達都是大衆旗下的汽車,知名度都很高,但是它們之間也有不少的差距,各有各的優點也各有各的缺點,那我們現在選擇的話應該選哪個呢?看完兩者的差距,你可能就清楚了。 首先便是二者在外觀上的差異。其實從外觀上看的話,二者倒是極爲相似的,不過當我們仔細看的話又會發現不同。比如說我們從正面看的話,就可以發現二者的進氣格柵不同,捷達是采用網狀進氣格柵,更加時尚。再從側面看就會發現捷達的腰線低,沒有桑塔納看著大氣。 其次我們從兩者的安全配置上來說,桑塔納的優勢就展現出來了。最新款的桑塔納配有六個安全氣囊,而捷達的只有四個。從車身的結實程度上來看,桑塔納的含鋼量更高。還有就是制動方面,桑塔納的制動距離也更加的遠。 然後我們再看兩車的內飾方面,大體上兩者沒什麽差異,只是細節部分有些不同。新型桑塔納的空調出風口是方形的,而新型捷達的則爲圓形,這個可以按照個人的喜好進行選擇。 最後是兩車油耗方面的比較,新型桑塔納的綜合油耗爲7L,而新型捷達的油耗竟然超過了8L,這點上桑塔納的優勢更爲突出,如果你想選擇一款油耗情況不錯的汽車,可能桑塔納更適合你。

糾結,到底是選擇新捷達還是桑塔納!

大衆新捷達和新桑塔納哪個更好

在早期的大街小巷,幾乎都是桑塔納和捷達,它們銷量不錯,深得人們的喜愛。桑塔納與捷達都是大衆旗下的汽車,知名度都很高,但是它們之間也有不少的差距,各有各的優點也各有各的缺點,那我們現在選擇的話應該選哪個呢?看完兩者的差距,你可能就清楚了。 首先便是二者在外觀上的差異。其實從外觀上看的話,二者倒是極爲相似的,不過當我們仔細看的話又會發現不同。比如說我們從正面看的話,就可以發現二者的進氣格柵不同,捷達是采用網狀進氣格柵,更加時尚。再從側面看就會發現捷達的腰線低,沒有桑塔納看著大氣。 其次我們從兩者的安全配置上來說,桑塔納的優勢就展現出來了。最新款的桑塔納配有六個安全氣囊,而捷達的只有四個。從車身的結實程度上來看,桑塔納的含鋼量更高。還有就是制動方面,桑塔納的制動距離也更加的遠。 然後我們再看兩車的內飾方面,大體上兩者沒什麽差異,只是細節部分有些不同。新型桑塔納的空調出風口是方形的,而新型捷達的則爲圓形,這個可以按照個人的喜好進行選擇。 最後是兩車油耗方面的比較,新型桑塔納的綜合油耗爲7L,而新型捷達的油耗竟然超過了8L,這點上桑塔納的優勢更爲突出,如果你想選擇一款油耗情況不錯的汽車,可能桑塔納更適合你。

新桑塔納,只是個品牌而已。和B級車桑塔納沒有關系了。2.一汽大衆要比上海大衆做工紮實。上海大衆是美版大衆,針對美國和中國定制的,不是原汁原味德版車。其他的沒有什麽太大變化,發動機、變速箱等等大多數部件都是相同的。

個人推薦新捷達,原因如下:1.盡管兩車發動機用的都是EA211,但個人認爲捷達在車輛裝配、內飾和工藝上的傳承上更占優勢。2.原本桑車主打的是大空間的1.8L,此後突然大改款,強調了外觀和內飾,但這並不他的長處,多年前捷達在這方面就有較深的底蘊。3.外觀是見仁見智的,但我覺得桑車外觀不如捷達。4.捷達是在原有基礎上經過小改動上市的,性能穩定,而桑車將原有優勢全部推倒重來,車子的機器肯定沒問題,但裝配和調校能力和手段還有待市場檢驗。綜上,我選新捷達,建議樓主綜合考量。

新捷達和新桑塔納哪個好?

汽車現在越來越成爲人們關注的熱點,許多人進入職場第一件事就是買一輛車。所以關于汽車的話題是怎麽都說不完,也經常是公說公有理,婆說婆有理。買車都知道現在在國內汽車市場上有很多的選擇,不管是合資車還是國産車都是非常不錯。

新桑塔納和新捷達哪個好(新桑塔納好還是全新捷達好?

新桑塔納和新捷達哪個好(新桑塔納好還是全新捷達好?

關于合資車我們不得不提大衆這個品牌,大衆汽車是比較早進入我國的,當時以優質的質量和良好的口碑直接站住了腳跟,打響了口碑。很多人都會說桑塔納和捷達的質量多好多好。那麽大衆新捷達和新桑塔納,哪個更值得入手?這裏讓老司機給你說一說。

新桑塔納和新捷達哪個好(新桑塔納好還是全新捷達好?

其實說句實話,這兩輛車都不怎麽值得入手;因爲現在國內市場上所謂的新桑塔納和新捷達跟老款其實一點關系都沒有,這兩款車就是大衆在“菠蘿”的基礎上拉寬整平弄出來的;說的好聽點就是中國的特供車,其實只是爲了保證銷量套用了桑塔納和捷達的牌子。 

老桑塔納和老捷達的成功其實是因爲它們在那個年代沒有對手,而且價格便宜,質量又好;說的好聽點叫打開了中國市場,說的難聽點叫占領了中國市場。據悉,老款桑塔納停産的原因有叁:

1、尾氣排放不達標,被勒令停産;

2、技術水平落後,跟不上時代的發展潮流;

3、利潤太低,而且極大地影響了寶來速騰等高利潤車型的銷售,所以被停産更新換代。 

不過坦率的說,新桑塔納和新捷達其實也不錯;但是中配以上真沒什麽買的必要,你要真有這個錢你不如去看看別的什麽車型。這兩款車買輛低配回來代步是完全可以的,但是你買個高配我就不是很理解了。不過如果是家用的話,這兩輛車還是比較合適的。不過有句話是必須說的:這兩款車是真的省油。 

蘿蔔青菜各有所愛,桑塔納和捷達的優缺點其實都很明顯;優點是:大品牌質量有保證,油耗低故障低,後期維護保養編輯方便(便宜);缺點就是倆字:性價比低。我前面說新桑塔納和新捷達不好,其實就是這個原因;車是好車,但是真的不值這個價錢,所以問題就來了。

總而言之,捷達和桑塔納其實就是一款産品,因爲是來自于大衆同一個平台生産的。可以說只是産品參數不同,基本的構造和工藝都是一致的。而且這兩款車的百分之八十都是一樣的零部件。所以只是外觀有車別,內部的工藝我想並不是有很多的差別。而且這兩款車在油耗方面低,質量上耐操,維修和保養還便宜,如果真想買,其實只要看外觀你更喜歡哪一個就夠了。

回答

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您好 我爲你分析了一下

新款捷達作爲中期改款車型,對外觀進行了不小的變動,如前進氣格柵改用網絡狀造型、前大燈組外部輪廓和內部結構都采用了新的設計。

內飾當然也進行了升級,中控台換裝了一塊尺寸更大的液晶顯示屏,並配備有USB、SD卡以及AUX接口,其上方的空調出風口采用了全新的造型。

而在動力方面,新款捷達搭載1.4L、1.5L兩款自然吸氣發動機,最大功率分別爲90馬力和110馬力,傳動系統匹配5速手動及6速手自一體變速箱;而運動版車型則搭載1.4T發動機,其最大功率爲131馬力,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

日常使用過程中,各款發動機表現盡職盡責,沒有過分搶眼的動力性能,但也能完全滿足家用,而且與變速箱的匹配極爲成熟,平順性、動力性都不錯。