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福特福克斯改裝(福特福克斯改裝車圖片)

2車一個公司出品的 一次懸挂底盤是一樣的啊福特福克斯改裝,性能都很好

操控都是一流的,福克斯偏向穩重,馬叁偏向運動。

重量馬叁日本車輕很多,所以提速快,但是穩定性稍差。

油耗福克斯重 因此油耗較高手動9個 自動10個多。

價格福克斯貴點,馬叁稍便宜,便宜的部分就是自重了。

因此 追求安全操控就是福克斯,追求運動刺激就是馬叁

涉及的方面很多啊,性能及操作都差不多,底盤懸挂都是一樣的,油耗馬3低,價格馬3也相對低一些(針對國産馬3),如果是在福克斯和國産馬3裏面選,比較推薦福克斯,兩款車都有些小毛病,但無傷大雅。如果是福克斯和進口馬3裏面選,首選進口馬3。另外國産馬3不要買1.6的,說實話,買1.6的馬3,要不是不懂車的,要不就是買回來就改裝的。

福特猛禽f150怎麽改裝讓在市區跑

如果是我有一台Focus,買來第一件事就是換組輕量化17寸輪毂加上AD07,因爲視覺系對我而言並不是頂重要,所以不考慮18吋,17吋不重拖,輕量化又能有效減低簧下重量。再來改裝避震器與拉杆,提升路感與操控性,底盤強化完成後再進行動力改裝,進氣部分用香菇頭代替原廠風格,加大節氣門,排氣部分選用巨石全段排氣管,因爲我不喜歡吵,聲浪飽就可以了。再加一組汽油調壓閥穩定供油壓力。以這種Focus改裝改法您認爲有沒有機會挑戰7秒呢

嘴上改車改再炫都沒用,還是找實車出來比較有說服力。在國産Focus問世之初,就有台灣的一位車友—SRR簡仔斥資添購一台作爲商品開發用車,並一步步打造這台Focus成爲SRR的DemoCar。不是冷飯熱炒,只是想藉由他的DemoCar說明何謂Focus的基礎改裝。基本上這台車的改裝程度並不大,還有很多套件仍在開發當中,在動力部分,Focus原廠采用電子節氣門,口徑爲55mm。大家都知道電子節氣門在改裝上有其困難度,原因在于電子節氣門的車款大多沒有怠速馬達,怠速是由電子節氣門來控制,一旦節氣門經過更動很有可能導致怠速不穩或是原車電腦出現錯誤,因此電子節氣門不像傳統鋼索式設計。不過這個部分已經成功克服,SRR這部車上使用的節氣門已經加大至64mm。目前Focus專用的香菇頭還在開發中,所以仍保留原廠設定。排氣部分使用全段排氣管,排氣聲浪相當雄厚,高轉時聲浪更暴力。

未來這台DemoCar預計會加入馬六2.3的引擎本體,再外挂渦輪。爲此簡仔已經購入一顆馬六2.3的引擎本體與Focus原廠引擎進行對比,看植入2.3升引擎難度如何。簡仔也向福特原廠購入一具手排變速箱,用來開發終傳及重配第五檔齒比。簡仔表示Focus的一至四檔加速性還不錯,都能拉到斷油,因此保留前四檔齒比,終傳部分開發4.5、4.7兩款齒比供車迷選用,其他如輕量化離合器片與飛輪都在制作中,簡仔客氣的請各位讀者拭目以待。 總而言之,只要經由進排氣強化、底盤改裝之後,Focus這部車就算是相當有駕駛樂趣的一部車,在市區中穿梭自如,動力隨傳隨到,山路更是Focus的家,彎中貼地性與循迹性都相當精准,就算來到高速舞台,以這顆Duratec2.0反置式引擎依舊讓你順暢奔馳,重要的是這樣的改裝花費,一定不會讓你家庭失合,又能獲得不同于原廠的操駕感,畢竟真要大改Focus的人還算少數,基礎性能提升才是被大多數玩車人所接受的,不是嗎?

後車鬥改乘坐類型車廂即可

大衆朗逸和福特福克斯哪個更好?

首先,福克斯比朗逸費油,我說的同是自動擋的情況下,兩輛車加速都差不多i,福克斯兩廂的沒有叁廂朗逸儲物空間多,雖然朗逸也有兩廂的,個人認爲還是有獨立儲物空間的要一些。如果想自己以後改裝,福克斯的改裝潛力比朗逸大,網上很多福克斯的改裝案例,維修配件的話朗逸比福克斯便宜,朗逸的前臉沒有福克斯看著大氣,略有寒酸。兩輛車我都有過,希望能給您有所幫助。

開完福特福克斯,再換到大衆朗逸上,車主:對比後差別很清楚

福特福克斯叁廂儀表盤上的i是什麽意思

福特福克斯叁廂儀表盤上的【i】是警示燈,提示你門沒有關好,或者刹車油少了也亮,電腦檢測系統出故障後也亮。 如果你的一著車就亮,你門,後備箱再都重新關一次,如果是老款(09年前)的車還亮就是後備箱線斷了幾根。如果是新款的你看看儀表還有沒有別的燈亮,如果有只好去4S店了。

福特・福克斯 focus的意思就是焦點,它是歐洲福特的看家車型之一。 在叁廂福克斯上市一年後,長安福特又推出了叁款兩廂福克斯,分別對應叁廂版的1.8手動擋經典型、1.8自動擋時尚型、2.0手動擋運動型,2.0自動運動型。2.0價格分別14.98萬元和15.98萬元。

2010款福克斯在09款車型的基礎上進行了配置的細節調整。兩廂和叁廂車型均新增了入門級的1.8 MT 標准型。該車型采用鋼輪毂、雙安全氣囊(現款福克斯均爲4氣囊),取消了天窗和安全帶未系提醒亮相配置。低配版新車的售價將比目前舒適型11.89萬元更低。新車售價在10.48-15.98萬元。

福克斯這具底盤深具潛力,來自同一平台的馬自達3、沃爾沃S40在操控中都有著相似的感受。如果你喜歡展現駕駛技術的話,福克斯的臨場表現應該不會讓你丟臉,加速很迅猛高速過彎很淩厲。

使用手冊上有寫的,i是指有提示信息,比如:車門未關好等等這類的