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2014智跑(2014智跑參數)

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GL和GLS的區別2014智跑:

1、車身結構

GL豪華車有足夠的車身尺寸車軸距必須在2.5米以上,而GLS頂級車的車輛總長至少要超過4.5米,寬度至少在1.7米以上;

2、發動機

GL豪華車裝備功率強勁的發動機。GL豪華轎車一般采用6缸發動機,但如果要使近2噸重的龐然大物動如脫兔,還需8缸以上發動機才能勝任,GLS頂級車發動機功率至少在110千瓦以上;

而GL豪華車有完善的安全設施,豪華轎車對安全設施有更高的要求,不僅要裝備制動防抱死裝置、牽引力控制系統和安全氣囊等被動安全設施、還要設計出適當的防撞緩沖區。

親,還有問題可以繼續向我提問呢,感謝您的支持祝您和家人生活愉快

起亞的獅跑和智跑有什麽區別?

不同意樓上的,希望樓上能夠真正研究以下...

起亞智跑和獅跑都是Sportage

獅跑是第二代Sportage,由2005年到2010年上市。

智跑是第叁代Sportage,由2011開始市面銷售。

說白了就是兩代同堂,都是Sportage,越野能力沒有分別,分別在于智跑擁有更漂亮的外觀,更新的驅動系統和更先進技術,因此也更貴。

1.起亞獅跑和智跑的區別:(1)獅跑和智跑同爲東風起亞公司生産的suv車(2)智跑車是獅跑車的改進型,是獅跑的基礎上在空間和性能上有一定改新和提高,其售價自然也提高了2w上下。(3)智跑的定位要高于獅跑,外觀更好看,配置更豐富,動力更強勁2.起亞獅跑(sportage):(1)堪稱都市suv車型的開山鼻祖,具有純正的都市suv血統,也是世界上最初具備on/off-road兩個功能的都市型suv之一,其大膽革新,提出新的汽車趨勢和模板,揭開汽車曆史新篇章,(2)是韓國汽車唯一在世界汽車曆史上稱爲新時代汽車象征的一款車,享有“全球人氣車”美譽。3.“都市智先鋒”智跑:(1)東風悅達起亞最新推出的全球戰略車型智跑,由全球頂尖汽車設計師之一的彼得・希瑞爾親自操刀,秉承了“designkia”的全新設計理念,(2)同時智跑還前瞻性的將轎跑風格融入了都市suv車型設計中,是一款引領都市suv發展潮流的旗艦力作。

東風悅達起亞的智跑性能怎麽樣?全方面評價下

 起亞在國內爲智跑提供2台發動機供消費者選擇,包括174馬力的2.4L和163馬力的2.0L機型。而智跑2.0L兩驅自動擋車型,和現代ix352.0L車型采用相同的動力總成,最大扭矩也同爲194牛米。與同級別的本田CR-V和日産奇駿的2.0L發動機相比,智跑(ix35)的發動機參數稍微有一些優勢。   6速的手自一體變速箱已經是現代/起亞中高端車型的標准配備,盡管在使用中可以覺察到輕微的闖動,但實際上這台變速箱的表現可以令人滿意,實際的換擋速度完全在主流行列之內。相較同級別的本田CR-V和豐田RAV4采用的5速和4速自動變速箱來說,6速變速箱對于消費者也會更有吸引力。 2.0L排量的城市SUV在人們的心中多會和“慢”劃上等號,但實際上駕駛智跑絲毫不會覺得會有任何動力不足的感覺,主要是反應積極的油門踏板非常“激進”,腳下的細微動作都會被系統察覺並迅速在發動機轉速上有所體現,初次將智跑開起來,我們都會感覺到車是“躥”出去的。除了激進的油門踏板,變速箱也具備同樣的風格,駕駛者對油門踏板的踩踏力度稍有加強,馬上就會引起變速箱的降檔加速,習慣了平穩駕駛的人初期駕駛智跑會非常不適應,但我們認爲這是“善跑”的表現,總比“慢慢悠悠”讓人幹著急的加速設定要好。 起步轉速可以維持到2000轉,迅速松開制動踏板,智跑在起步的瞬間甚至還會出現一些輪胎的打滑,在1擋內,智跑的加速度都維持在了一個相當高的水平,這也說明發動機在中低時速下動力的充足;升擋之後,隨著行駛阻力的不斷上升,加速度開始減弱,但最終的加速表現很值得稱贊――智跑2.0AT兩驅的0-100公裏/小時加速時間只用去了9.49秒,比很多同排量的家用中型轎車還要快!39.82米的100-0公裏/小時緊急制動距離在SUV當中已經算是一流,對此我們非常的滿意,特別是經曆連續10次的緊急制動後,智跑的制動熱衰減現象並不嚴重,完全可以信賴。

表現一般,家用完全夠了