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福克斯叁箱(福克斯叁廂車)

首先,個人喜歡老款(當然兩廂!)

1.這車賣點就是超控!其實國外原形就是兩相,只是國人覺得3相才像車,所以就硬在後面加了一個3箱!所以!當然兩廂好!

2.黑色```

這車很適合改裝

換個黑底的led後尾燈;前燈貼黑;加個大點輪毂;有需要加個小的包圍;

一個排氣````就這麽多,讓你在街道上足夠拉風了!!!!<用不了多少錢>

3.1.8mt10.5萬--10.98萬

2.0mt13.2萬--13.8萬

2.0mt采用的是原裝進口mtx75手動5速變速器,at采用的是essc電子同步換擋4速變速器福克斯叁箱。其他配置完全相同!

推薦2.0mt!!!

(一字一句打的啊!滿意就給加分啊!!!)

經典福克斯兩廂和叁廂哪個更實用

先說定位:兩廂靈動,叁廂穩重,按照這個級別和價位的車來說,福克斯的兩廂是更符合定位的。 再說好看:好看不好看,主要還是個人審美觀的問題。好不好看其實不在兩廂還是叁廂,而在整車的線條有沒有視覺美,是不是符合自己的審美定位,適當也兼顧別人的感受。商務車要穩重,棱角是關鍵要素,叁廂就更好,總統坐兩廂車檢閱軍隊那是無法讓人接受的;家用車要活力,流線是關鍵要素,兩廂就更好,影視圈用兩廂車的比率明顯比社會平均水平高不少。 再說福克斯車型本身:福克斯的兩廂之所以被稱爲經典,主要就在以兩廂的構型融合了叁廂的修長,靈動之余不失必要的穩重,這樣能更多地兼顧不同人群的審美訴求點。關注一下現在的君威、CC等新款叁廂車的外觀設計走勢,基本體現的也是這個特點,叁廂朝向兩廂化在發展,成爲宜家宜商的潮流;而兩廂則朝向完全沒屁股的趨勢在發展,例如朗逸和世嘉,盡管我很不適宜這個兩廂完全沒屁股的趨勢,但很清楚大師們的設計很有前瞻性,不是不好看,而是你自己的審美觀落後于設計師對發展潮流的把握。而只有明確定位成商務車的才走傳統的叁廂路線。總結觀點:從上面的角度來看,說福克斯的外形設計,叁廂不如兩廂,放在目前階段來說是很有道理的,但不能說設計不好,當初第一代福克斯發布的時候,叁廂也是同樣經典。不能說叁廂不如兩廂,只能說隨著審美觀和對車的認識的演進,當年叁廂福克斯的設計思路離今天審美觀的主音調越來越遠了。另外,就實用的角度來說,福克斯這種叁廂比例流線 兩廂造型的車型,是比完全叁廂化的造型更能裝的,不是容積大小,而是能裝大件,例如一個茶幾、幾盆中型的綠植、比較大的畫框等等,翻倒後排後的容積太有優勢了,把後車門掀起來更別說了,這些都是叁廂只能幹瞪眼的

您好!福克斯兩廂與叁廂,底盤、動力等基本一樣!福克斯的原來版本就是兩廂,外形漂亮,比例勻稱,動感!掀背式後備箱,雖然較小,但是實用!國內的叁廂,主要是迎合國人的審美觀!後備箱略大120升。具體喜歡哪一款,看您自己的喜愛了!都不錯!

關于新福克斯兩廂和叁廂的抉擇~~~

綜合考慮買3廂爲宜,原因有:1、尾箱空間大放置物品多,出行方便。2、叁廂車發生追尾碰撞時能有足夠大的緩沖空間,安全性更高。3、叁廂車造型更符合人民的觀念,即有頭有尾,雖然兩廂看上去比較時髦,但路人基本不會去看,而自己在車裏面開根本看不到,也不會天天盯著外殼看。4、叁廂車造型更符合空氣動力學布局,即車體線條流暢。所以應該選3廂,不要爲了所謂的外觀撿來芝麻丟了西瓜。如果是兩口之家買個2兩廂還可以

首先,我開了2廂車,不知道房東加載抱太多的東西,2車一般就足夠了,因爲後排座椅可以放置,可以拆卸的擋板,把一台全自動洗衣機不會有任何問題,座椅放倒的承載能力還是很強的,真當卡車,2車的好處是靈活的,可以投入更大的東西,也許是最終的容量不超過3個隔間,但加載更靈活,更實用的使用經驗。 說,3箱車更長的現在,我覺得車開起來感覺更幹淨,尤其是存儲韓停車。此外,福克斯將自身定位最好的家庭轎車的操控運動性能,汽車的真正目的是照顧的特殊喜好的中國人,大多是歐洲的原型車,除非它是在一個大的汽車,一般都是車。 最後,考慮到價格,福克斯優惠約15000讓我給你優惠的,什麽是不發送沒有問題,4S發送是不是很好,不如花一些錢,買自己的,如墊,薄膜,靠墊。

福特福克斯兩廂好還是叁廂好

關鍵是看你怎麽用車。人少買2廂,經常人多出去玩買叁廂。經常拉海鮮等異味東西買3廂。追求時尚買2廂,追求穩重買3廂。

不同于叁廂車,福克斯兩廂的後掀式尾部成爲車體外型設計的最大亮點。此外,福克斯兩廂采用獨有的

Control

Blade

全後獨立懸挂,以及前後副車架,防傾杆,並擁有同級車中超大的前後刹車盤。同時,福克斯兩廂配有Duratec-HE全鋁合金反置式發動機,並提供了兩款風格各異的變速箱。

另外,福克斯兩廂的後背箱要比叁廂的大,放到座椅,兩廂的總長度僅比叁廂少一個拳頭的距離

兩廂的看著時尚,主要是比較酷。呵呵。而且買之前我詳細的比較過後備箱的容積,叁箱的還是會大一點點,叁箱的就比兩廂的長13厘米。但是打開後備箱並且放下後排座椅以後,兩廂的還能大一些。呵呵。

還有07的輪胎不一樣,2廂是固特異,3廂是錦湖,goodyear的好!

網上說福克斯FKS在歐洲的原型車是兩廂,

歐洲碰撞的官方網站上的FKS也是兩廂,

WRC比賽也是兩廂車(叁門).

有人說兩廂的從空氣動力學來說要更好.

有人說從軸距和車長的比例看,兩廂更接近0.618:1的黃金分割比例.

福克斯必然兩箱,叁廂買啥福克斯?福克斯本來就是兩廂的,叁廂硬加了個尾巴,很不協調,醜的很,福克斯從來都不是一個賣空間和家用的車,那還不如去買軒逸。福克斯的靈魂在于操控,在于運動。它適合一個人開著在車流裏穿行,在山道上劈彎,在高架和高速上盡情放肆,非常適合單身或者兩個人的生活,絕對不適合一家老小大包小卷的場景。所以,這樣一台不需要後備箱的車,爲什麽要折斷的翅膀,讓它變得平庸?