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吉利金剛後減震器|吉利金剛後減震器拆裝

  自由艦是吉利全新的頂級産品吉利金剛後減震器,吉利控股集團與韓國大宇國際株式會社合作開發的擁有自主知識産權的經濟型標杆車型,它是1000余名中外技術研發人員曆時叁年的智慧結晶。自由艦的最大賣點是28項超強安全護衛系統。自由艦于2005年06月28日在全國正式上市。
  

參考資料:

本人駕齡11年,一直想擁有一輛自己的車,先看奧迪A6,再看本田雅閣,最後駐足于雨雁和千裏馬之間,奈何囊中羞澀,只好美其名曰支持自主品牌,買了吉利自由艦(1。3)。現使用一個月,行駛1700公裏,把駕車體會和購車心得告訴大家,給關注此車的朋友一點借鑒。
  

外形內飾就不用了說了,大家在網上都能看到。坐在車內,啓動發動機,感覺怠速比較平穩,車內噪音和同級1。3排量的雨雁千裏馬羚羊等相比差別不大(自由艦在發動機倉和後備箱做了降噪處理),挂擋起步,加油,上二擋叁擋,隨著油門的加大,發動機的轟鳴聲隨之而來,感覺起步提速不是很快,噪音還可以接受。
  檔位盡管不是很清晰(剛開始時候可能有點澀),但平順性還過得去。當車速到達叁十公裏,“唰”的一聲四門自動落鎖,感覺不錯,但是每當這時我都在擔心這個功能能堅持多長時間不壞(對吉利信心不是很足),車速一直到一百,感覺提速還可以,動力也行,車內噪音可以接受,就是轉彎時側傾較大,刹車偏軟。
  

昨天開到一百四,操控性還可以,沒舍得再快。

油耗較大,跑到1600公裏時正好燃燒掉五百元人民幣(4。25元每升),算起來是7。3升百公裏,但這1600公裏有1000公裏是長途啊,如果單純市內可能得8個多了。

ABS防抱死系統,在時速60公裏的時候試了幾次急刹車,沒有脈沖打腳的感覺,可能是刹車偏軟力度不夠,等以後到冰雪或者濕滑路上試。
  

動力轉向盡管沒有愛麗舍等十萬左右的車輕快,但還可以。

另外自由艦有電子防盜系統,一般不用再另裝防盜器。

電動車窗,電動後視鏡都很好用,就是有點擔心它們的壽命。車內開啓油箱蓋,車內開啓後備箱等功能都很實用。

現在說說這一個月出現的毛病:

1,刹車回位不好,發現兩次行車中帶著刹車跑,到維修站說是刹車間隙小造成的,調了以後好了。
  

2,油表虛,加滿油後跑200公裏以內油表指針不動,等待維修站到貨後換浮子。

3,前側轉向燈壞過,更換了。

4,右後門中控鎖不好用,禮儀燈壞過,更換了。

總的來講,我對這款車還是比較滿意的,盡管有些小毛病,但不像有些人說的那麽嚴重,畢竟只是五萬多塊9月中旬買的車,1。
  3帶氣囊,58000元到手,現行駛2000公裏,感受頗深。

一、優點(先說優點後說缺點是中國人傳統美德):

1、外形大氣,不比10幾萬的車差,能極大滿足虛榮心;

2、扳金工藝不錯,鋼板比較厚,安全性提高,但導致自重過重;

3、內飾手感不錯,不算粗糙,淺內飾比較符合潮流,只是愛髒;

4、配置很齊全,不用再添什麽,我鋪了地膠(易清潔),桌椅換了真皮(後悔!,原來的針織面料不錯,建議不換);

5、音響6喇叭,音質不錯,空調一般,來得比較慢;

6、操控性沒問題,比較順手。
  

二、缺點:

1、費油,動力性略顯不足,發動機小馬拉大車,建議買1。6的。

2、發動機怠速略有抖動,噪音在耐受範圍內,不影響聽CD(影響聽CD是拖拉機);

3、駕駛席頭頂空間局促,1。75M以上身高不建議買;

4、刹車偏軟,雖然有ABS EBD,但感覺刹車距離過長;

叁、綜合分析:

以上例數優缺點,我認爲綜合性價比較高(同價位車相比),如果你只想買這個價位的車,他是個不錯的選擇。
  如果你再多余富1萬元,建議你買1。6的。

這是吉利自由艦的建議!!!。

[已解決] 吉利金剛和吉利遠景那個比較貴?

遠景啊

金剛分爲 1.5MT 標准型 金剛 1.5MT 舒適型 金剛 1.5MT 豪華型 金剛 1.5AT 豪華型 金剛 1.6MT 標准型 基本參數 金剛 1.6MT 舒適型 金剛 1.6MT 豪華型

報價分別爲(最低價): 5.98萬 (5.98萬) 6.48萬 (6.48萬) 6.98萬 (6.98萬) 7.58萬 (7.58萬) 6.38萬 (6.38萬) 報價(最低價): 6.88萬 (6.88萬) 7.28萬 (7.28萬)

遠景分爲 1.8 基本型 遠景 1.8 標准型 遠景 1.8 舒適型 遠景 1.8 商務型

報價分別爲(最低價): 7.48萬 (7.48萬) 7.88萬 (7.88萬) 8.68萬 (8.68萬) 10.38萬 (10.38萬)