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polo改裝賽車圖片欣賞(大眾polo改裝賽車)

???廣告上的勁情被塑造成時尚的代名詞,不過賣車廣告的吸引力遠遠沒有發生在今年七月八日那場首回合的全國房車賽般震撼,記得那天,無論是賽車界還是改裝界的目光全部在一臺改裝得極度夸張的POLO身上,在上海F1賽車它表演了一幕令全國車迷為之目瞪口呆的賽事成績,這兩臺POLO以大比數拋離排在第三位的TIIDA,這樣的結果點燃了對這兩臺勁情的種種猜測,到底上海333車隊的葫蘆里賣的是什么藥?那時不得而知,消息也被車隊高度保密起來,筆者也只是從各種不同的媒介獲知,它的引擎來自德國Volkswagen Motorsport(大眾賽車部);底盤由日本的某家公司設計、制作,而且底盤概念完全來自日本頂級賽事Super GT中GT300的概念;單臺勁情的造價高達320萬等等……種種的流言,直到第三站的珠海賽事才慢慢的明晰,時至第四站的北京賽事,無敵網終于在上海333車隊媒體部的鼎力幫助下,為各位讀者詳細地介紹這臺迷霧后的“POLO勁情”。

(一)底盤 ????對于這臺POLO的底盤,相信是99%以上的讀者最感興趣的部分,正如許多車隊負責人所坦言的,它動力不算強大,但所有的勝績均來自這幅令所有人為之驚嘆的超級車架。333 POLO所使用的車架,來自日本知名的底盤專家CUSCO,或者具體點,它從概念、設計、制作、修改等步驟,均由CUSCO里的一位工程師負責,而這位工程師也是日本Super GT中,CUSCO那臺Subaru WRX GT的設計者,所以毫無懸念地,POLO的設計概念來自Super GT賽事中的GT300也是理所當然的。此次拍攝,因為地點是在賽車場而不是上海333車隊的總部,因為拍攝條件的限制,我們只能因地制宜的拍攝到細部而不能大范圍地拍攝整體懸掛、底盤部分,但以筆者之見,雖然這臺車已經被改造得超脫了一般房車賽的概念,也就是達到了俗稱“通架”或者“類方程式底盤”的境界,但主車架部分仍舊是我們日常在馬路上見到的POLO一樣,也更非傳聞中所說的“除去外殼,便是一臺方程式賽車”的傳言。 上一頁 1 2 3 4 5 6 7 8 下一頁 文章導航 閱讀全文>> 第1頁:一第2頁:二第3頁:三第4頁:四第5頁:五第6頁:六第7頁:七第8頁:八