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白色奧迪A3(白色奧迪A3圖片)

生命的價值,絕不在于單純地流逝,更在于對他人的價值。存在是耳邊低喃的最美字眼,價值是人生最高的修行。汽車和人一樣,不管你是追求駕駛體驗還是只用來代步,它都有它的價值。現在越來越多的奧迪車主知道,通過刷ECU程序可以提供動力,但真正了解的不多,因為中國汽車發展歷史不長,改裝文化信息更少。這次就給大家帶來這輛15款奧迪A3 40TFSI刷ECU的全過程,簡單的操作卻獲得了極大的動力提升,性價比很高!

奧迪A3在外觀上與現款A4非常貼近,遠處看去更是很難分辨出來。不過身材稍小的它在棱角處理上有著獨特的風格,整體車身輪廓感更強。在外部配置方面這款奧迪A3還是更偏向于簡單實用,并沒有配備前駐車雷達以及倒車影像功能。

奧迪A3的內飾整體設計風格與家族內大部分車型有所不同,較為突出的則是與A1相似的圓形空調出風口,設計非常巧妙。但整體來看,內飾的做工與用料也都延續了該品牌一貫嚴謹細致的工藝要求,非常到位。

因為不喜歡渦輪介入那一瞬間的突兀。然而第三代EA888發動機與這臺7速雙離合變速箱的默契配合如同當年的喬丹和皮蓬,在D檔下沒有感覺到明顯的渦輪遲滯,整個加速過程與其他主流渦輪增壓車型相比趨于平順和線性,低檔位換擋時的頓挫感十分細微,這給駕駛者帶來了更加輕松的體驗。

動力方面,40 TFSI車型,搭載的是第三代1.8T的EA888渦輪增壓發動機,最大功率為180Ps馬力,并在1450rpm時便能爆發出300Nm的峰值扭矩。

奧迪A3的升級比較簡單,不需要拆ECU,使用的是OBD直讀免拆特調的方式。

找到OBD接口,連接電腦,讀取ECU程序,發給國外工程師調教。

國外工程師把調教好的基礎程序傳回,工程師會根據國內油品、路況等數據來進行一對一的調教。

大約兩個多小時左右,數據重新寫入完畢。可以試車啦!

試車感覺:車輛起步的時候,很明顯的感覺到車輛比原來有勁,反應快,提速也快了。油門響應沒有延遲,動力輸出的持續性特別好,很連貫中間沒有停頓的感覺,超車絕對給力。

最后附上奧迪A3刷ECU升級前后數據對比—

升級前:馬力180P,扭矩為250NM。

升級后:馬力220P,扭矩為330NM。

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