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豐田86改裝BREMBO(豐田86改裝車圖片)

  豐田86作為一輛非常特別的車型,除了因為頭文字D里面的86帶來的影響,更因為這是一輛非常有可玩性的車,而可玩性高就是說這輛車需要后期不斷投入的改裝才能挖掘其潛力。網友@程小哚 在購買豐田86,就開始了自己改裝之路,今天一起來看看車主的86改裝BREMBO GT剎車。

豐田86改裝BREMBO(豐田86改裝車圖片)

  因為車主下了一次上海F1國際賽車場,愛上跑場地的感覺,可是F1的那個大直道,動力上實在不夠跟人家比拼的,只能在幾個連彎的時候小小的玩玩,無奈原廠剎車實在太軟,賽道上猛干一旦錯過剎車點就推頭,賽道出來后,小黑像滑板鞋——剎不住,摩擦摩擦,在光滑的地面摩擦。

  原廠剎車空空蕩蕩的懸掛在輪轂內,熱衰減性能弱爆了,剎車皮和剎車盤那么弱,還敢嘯叫,就這制動表現力,誰給你的臉讓你嘯叫!!出了賽道,跑街實在跟不上節奏。

  輾轉反側,徹夜難眠,在改了輪轂、避震、排氣、包圍這些以后,不知道該何去何從,繼續的話該怎么改,雖然還沒有上T518z渦輪套件,但動力上小黑不輸2.0NA其他車型跑的快不算什么,剎的下來才行,先來套剎車改善下制動性能吧。

  糾結ENDLESS前六后四、BREMBO GT、AP ARCING,說實話,真心偏好ENDLESS的腳感,可惜后期成本太高,ENDLESS的剎車皮剎車盤這些消耗品實在耗損太快,加之我改裝主線以黑色為主,所以,依依不舍的舍棄了ENDLESS,而AP RACING,假貨泛濫,行家也很難分真假,為了安全起見,無情的舍棄了AP RACING,改裝店朋友那邊說,能幫我從國外定制黑色BREMBO卡鉗,正和我意!3分鐘決定就用BREMBO GT,3分鐘后付了預付款,付完之后,錢包哭了。。。更讓我哭的是!訂貨周期45天!

豐田86改裝BREMBO(豐田86改裝車圖片)

豐田86改裝BREMBO(豐田86改裝車圖片)

  主角上場

豐田86改裝BREMBO(豐田86改裝車圖片)

豐田86改裝BREMBO(豐田86改裝車圖片)

  前盤355 后盤345,打孔浮動碟,散熱效果杠杠滴

豐田86改裝BREMBO(豐田86改裝車圖片)

  進口貨物單

豐田86改裝BREMBO(豐田86改裝車圖片)

  后盤原廠對比

豐田86改裝BREMBO(豐田86改裝車圖片)

  后卡鉗對比

豐田86改裝BREMBO(豐田86改裝車圖片)

  這家店技師技術到家,不到兩小時,就拆裝完成

豐田86改裝BREMBO(豐田86改裝車圖片)

  馬上換剎車油了,還是信賴MOTUL, DOT 5.1 能讓GT發揮最佳表現力

豐田86改裝BREMBO(豐田86改裝車圖片)

  安裝剎車油管

豐田86改裝BREMBO(豐田86改裝車圖片)

  更換剎車油

豐田86改裝BREMBO(豐田86改裝車圖片)

  安裝完成,細節完美,接下去準備去開盤了。

  BREMBO 開盤磨合是個很復雜的環節,趁著技師出去開盤,銷售妹子給我上課了,下面就是開盤的國產。

  1、每次到達40公里/小時,連續做10次減速式制動,停下冷卻后......

  2、每次到達70公里/小時,連續做10次減速式制動,停下冷卻后......

  3、每次到達90公里/小時,連續做10次減速式制動,初步完成,但如果都是高速行車的或者跑賽道的,建議多做一個速度級別,110公里/小時的。

  完成四種次開皮動作后,可以觀察制動碟上的鍍鋅層的磨損情況,以判別開皮是否成功,磨損是否均勻。

豐田86改裝BREMBO(豐田86改裝車圖片)豐田86改裝BREMBO(豐田86改裝車圖片)

  更多豐田86改裝案例盡在玩車之家。

改裝清單:

  排氣:Greddy sm中尾段(炸的一塌糊涂)

  輪轂:美國XXR 527 低壓鑄造 18*8.5J ET 35

  輪胎:愛馳樂 235 40 R18

  避震:Tein SA

  霧燈:Bellof 2900K 白眼霧燈

  底盤加強件:CUSCO后防傾桿

  一體式押尾碳纖維后備箱蓋

  車內碳纖維套件