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電動車有電一擰不走|電動車有電一擰不走過一會又好了

電動車有電在使用中突然不走電動車有電一擰不走,轉動電門又不走?這個存在有幾種原因;

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①刹車斷電系統出現故障;

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②轉把線有扯斷,插頭有虛接故障;

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③電池連接線和輸出供電線,鎖線出現虛接;

④電機和控制器連接插頭,有虛接現象。

以上4種情況都可以造成電動車有電時走時停的現象,並且要針對性的查找出原因,才能更好的處理。

刹車斷電系統出現故障有些車輛到紅綠燈十字路口,過路分口,每當捏完刹車,再次轉動轉速把車輛會不走。這時候有些人嘗試著來回捏幾遍車輛又走開,這都是典型的刹車斷電出現接觸不良狀態。

問題處理很簡單,就需要查找有刹車把斷電系統哪方面引起的原因?先要檢查刹車把,捏過後是否真能夠回到位,斷電系統開關能夠接觸上。如有回不到位是刹車把引起的,還是刹車繩,刹車搖臂引起。判斷好是哪一方面的問題,就是要維修和更換處理即可。

轉把、電池連接線和總供電、鎖線引起的故障車輛出現時走時停現象,有時候是轉把損壞,還有線路出現短路,連接插頭虛接,也有造成這種情況,是要進一步查找測試正常即可。

有時候一些車輛猛的一捏刹車,本就有連接線路損傷虛接,這時就會出現供電電壓不足,電流不能驅動車輛行走。看儀表顯示有電,車輛不能正常走。

先要檢查充電口輸出總電壓有沒有降低不足,如有就要從電池連接線一直查找到輸出總電線,和鎖線進入輸出線路。哪裏發現短路和虛接,就需要維修好即可。

電機和控制器連接插頭有虛接現象

電機粗相線容易有燒損,燒斷情況,還有粘連銅絲連通;霍爾插頭某一根有虛接都會造成車輛不能正常走。控制器的輸出線路比較多,尤其是轉把,供電線路和霍爾插頭有短路和虛接車輛也不會正常行走,會發生時走時不走現象。

一旦車輛有這些情況發生,就及時到維修店讓修理師傅細心的查找,找到是哪裏的原因維修連接好,調試正常就可以正常騎行。

總結

以上的這幾種情況是我在電動車修理中,最常見的一些故障,雖然看似簡單,但是有些問題查找容易,處理也簡單。有些問題在線路上查找比較隱秘,就得花費一些時間才能處理好。

還有一些不常遇到的問題,也有可能會造成車輛有電,時走時不走的情況發生,這就需要細致的查找,找見問題根源才好處理。

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電動車有電但是不走,是什麽原因?如何換控制器?

電動車有電不走的原因很多,先觀察故障車有哪些異常現象,有助于分析。下面小編就教大家如何分析排除:

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①先看刹車手把是否回彈到位,因爲這裏有個斷電開關,如下圖所示

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這個開關也是刹車尾燈的開關,刹車時尾燈亮起,同時控制器停止工作。若手把不回位,造成刹車電路一直導通,怎麽扭轉把都沒用。

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有70-80%的有電不走原因和這個有關,特別是下雨天,開個濕水。你可以在控制器拔掉這個功能線,上圖就是我剛剛檢修的一部車子

②轉把問題,故障車不走時在控制器端拔掉斷電線,然後找到轉把線—絕大多數是紅綠黑,用正常的轉把試車。若車子正常,則檢查前級的轉把和轉把線路是否斷了

③檢查到控制器端時,一般應該先查看控制器主線有沒有燒焦斷開,或者固定螺母松開的;用修車寶工具測量電機霍爾

④當確定電源正常,排除斷電,轉把,電機霍爾時,基本上就剩控制器了。

控制器壞的表現:用萬用表測量轉把正極,正常是5v不到,如果沒有,或者偏高,或者時有時無,證明控制器有問題;控制器和電機連接時,推電機有一隔一隔的阻力感,斷開連接,阻力小時,也說明控制器壞。

下面來看一下控制器更換方法,大家要知道非原裝控制器可能一些功能會對不上,或者少了部分功能。但是一般只要求電動車能走,能變檔就行

主要接線有:控制器電源,粗紅 ,粗黑-,電門線,然後是電機線連接,再來就是轉把和變檔。其它的我們可以不管,這裏不細講。

注意:電源正負極要看好,安裝控制器時斷開整車電源,卸掉一個電瓶連接線即可

你看基本上是按顔色接,最後接上轉把。注意接通電源前,電機一定要離地,因爲轉把線的位置可能和原來不一樣,電機會自己跑,需要調試。因此在拔轉把的時候記一下原來轉把線的位置,哪條原來接正極,哪條原來接負極。

如果實在接不好,可以挑出來,叁條線隨便排位試一下,最多六次。

變檔也是一樣的,如果直接插上,沒有檔位變化。用同斷檔測量一下變檔開關,其中有一條是公共線。

原理:變檔不插上,默認中速;變檔線中間是負極,兩邊是5v的功能線,即高速和低速。中間線,分別與兩條功能線連接,不是高速,就是低速。

儀表線一般是紫色的,原來的儀表是哪一條,你不懂的話,要先接著在拔

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