菜單導航

不改不如推下海(思域不改不如推下海)

  “養豬種樹鋪馬路,勤儉持家開飛度。不知不覺三飛已經陪伴我兩年半了,陪我一起經歷過風風雨雨。前兩年并沒有改裝,當初只想安靜的做個飛度,而且當時GK5上市才半年,還沒有遇到太多人改裝,也沒有太多改裝配件。俗話說:買飛度不改,不如推落海。后來看了越來越多的人拿GK5來改裝,周圍還多了改裝的朋友給我洗腦,結果一下就入坑了,并且充分的體會到改裝是個無底洞這句話的含義。雖然現在對外觀和內飾改裝了,卻沒有對性能進行改裝,算不上真正的能下賽道的GK5。但是那又怎么樣呢?自己喜歡就好,我只想安靜的做一輛買菜車。”

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  這是網友@阿姨希特魯 最初對飛度改裝的效果,車主購買的是舒適版,也就是818,原裝鐵輪轂進行了白色噴漆,同時還改裝了原廠款前鏟,以及RS尾翼,還有無限款側裙和后包圍。所有改裝件買的都是底漆版,車主自己噴漆的。

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  而有了第一次改裝,就會有第二次,這是這輛飛度目前的改裝效果。

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  霧燈位置加裝了四眼日行燈,雙色帶轉向燈,雖然霧燈框做工一般,不過車主說看起去稍顯霸氣,算是各花入各眼吧。

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  紅色中網飾條就不用多說了,飛度熱門的裝飾方案,車標也換成了代表本田最高性能量產車的本田紅章和送的RS標。而值得一體的是本田紅標最初因為3M膠不夠粘,最后翹起來了,最后車主只好選擇玻璃膠粘上去。

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  雖說百改降為先,不過這輛飛度沒有對避震進行升級,對于這點,是有原因的“不打算改裝懸掛,因為平時路況太差,怕托底。”

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  行走系統改裝了15寸雅泛迪SL77輪轂,白車配白輪轂顯然非常深得車主的喜愛,“顯干凈”是車主對這樣搭配的評價。

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  尾部方面,改裝了無限后包圍、立柱燈、菊花燈和車友會的貼紙。

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  而關于車漆薄的問題不少人也說過,車主說自己在改裝包圍的時候,只是對比一下安裝位置,就能蹭掉漆。

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  都說外觀是改裝給別人看的,內飾才是自己享受的,方向盤作為駕駛員和車接觸最多的地方,已經被替換成了碳纖維方向盤。

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  網上的RS假碳纖維飾板和檔位貼。

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  飛歌開拓者導航,帶有導航倒車影像、音樂電影、大屏集成行車記錄儀、胎壓監控、還能更改音效功能。

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  全車貼了內飾裝飾亮條,非常直接的提升了飛度內飾的質感。

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  實體店的PU前鏟,有一種寬體和低趴的視覺效果,低調而運動。

  本期的飛度改裝案例鳴謝車主:阿姨希特魯。