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汽車空調保養(清洗汽車空調要多少錢)

本人汽車維修技師汽車空調保養,空調不是按時間清洗,是按裏程清洗,每行駛5000公裏清洗一次!滿意給評價。

一般情況下,在春、秋換季時清洗,空氣質量不好,霧霾比較嚴重的城市可3個月清洗一次。清洗空調比較講究,一般後市場端100多元甚至幾十元的空調清洗,只是用清洗劑清洗空調風道、出風口等部位殘留的積塵和汙物,徹底的空調清洗,還需要清洗管路、蒸發箱、散熱器等部位,另外做殺菌處理,並更換空調濾芯,徹底清洗一般在後市場端300-400元。您可根據具體的用車情況安排清洗次數和做何種清洗。比如:一年一大洗,一小洗等。

汽車空調維修後,檢測關鍵點是什麽?

1)檢查空調的各開關、控制元件的性能是否可靠、空調是否缺氟,如果發現缺氟要盡快補上。

2)要對空調進行定期的清洗護理,一些車用空調經過近半年的停用,制冷劑很可能已漏光,需要補充。在您到修理廠檢修的同時別忘了提醒修理人員清洗蒸發器和空調濾芯,它們的堵塞將會影響制冷效果,並在使用時發出異味。同時,檢查空調的制冷效果是否與出廠時的指標相同,是保養空調時的一個必做項目,這也是診斷空調是否“健康”的一個重要環節。

3)要清潔冷凝器、檢查壓縮機皮帶,還要定期檢查冷凍劑是否足夠,可通過感覺幹燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量,或者通過歧管壓力表進行檢測。如果冷凍劑不足,空調的制冷效果會大打折扣,但是冷凍劑添加過量也會導致空調的制冷不足,而且還會增加管路泄漏的可能,所以平時一定要多加注意。另外,冷凝器也要定時清洗,而且要將水箱拆下來才能清洗徹底。

4)空調出風口的方向也很有講究。根據空氣流通的物理原理,冷空氣會下沉與熱空氣形成對流。因此開冷氣時將出風口向上,讓車內冷熱空氣對流,提高降溫的速度

5)夏天不能一進車裏立即開內循環,應該先開窗通風,並開啓外循環,把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後,再換成內循環。也不能長時間開內循環,因爲內循環是空氣在車內封閉空間內的循環,車內的含氧量會不斷下降,而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全,發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內,因此車內的空氣質量會越來越差,甚至對人體産生危害。因此應該開一會兒內循環,再開一會兒外循環,讓新鮮空氣進入車廂。

6)先關空調再熄火。許多車主是停車熄火後再關閉空調,甚至不關空調。其實這樣做會使蒸發箱潮濕,會造成黴菌在空調內大量繁殖,容易引起空調異味,使車廂內的空氣渾濁, 對車主身體有一定的危害。並且,第二天啓動車時,會帶著空調啓動的壓力點火,這樣也就會給車帶來高負荷,容易給發動機造成損傷。所以,每次停車後應先關閉空調再熄火,而且也應該在車輛啓動兩叁分鍾、發動機得到潤滑後,再打開空調。

汽車空調檢修後,最關鍵的位置就是說要看有沒有泄漏點和系統壓力是否正常?這是最關鍵的亮點

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1)春季養護。冬去春來,天氣漸暖。春季保養,首先要參照車輛使用說明書全面檢查輪胎氣壓;及時添加或更換冷卻液,不要用清水替代;增加車上的防靜電設備,避免人體攜帶靜電,也避免靜電幹擾或擊穿車上的部分電器設備;車身落滿沙塵後,不要用撣子擦拭,以防夾帶大量沙塵的撣子給車身制造細微的劃痕;保持空濾的完好和清潔,以防柳絮和花粉之類惡意騷擾;及時清洗空調冷凝器散熱器、冷卻液散熱器,預防由于阻塞引起的冷卻液溫度過高現象;不要打開外循環,以防塵土吸入空調系統;行車時要仔細檢查各部位膠管有無損傷或老化,有的話就必須更換;注意檢查左右兩側排水孔是否被堵塞,以免下雨後雨水排放不暢倒灌進車內。2)春夏換季養護。春夏之交,天氣多變。換季保養,最關鍵的是潤滑油的選擇及潤滑系統的清洗和保護;選擇潤滑油時,電噴車盡可能選擇SJ(15W―40)以上的級別,高檔車最宜采用SJ/SL半合成油或合成油;對發動機內部進行免拆清洗,並增添發動機保護劑;除了清洗發動機及壓縮機外表面汙垢和油外,還必須清洗散熱器、空調進氣網及蒸發箱;對空調通風管路進行一次徹底的清潔消毒;嚴格按照車輛使用手冊規定的氣壓標准定期檢查輪胎,保證輪胎氣壓稍微偏低,左右兩輪氣壓一致,並注意檢查輪胎外表磨損程度以及外表是否有鐵釘,定期給輪胎噴灑保護劑;天氣轉熱後,盡可能將汽車停泊在車庫及陰涼處,如果長時間停放在戶外應罩上車套,最好按全車比例貼上一層防爆太陽膜;在入夏之前,可以給汽車做一次“桑拿”。3)夏季養護。進入夏季,氣候炎熱。夏季保養,一定要做好防暑降溫,避免汽車自燃;長時間在高溫情況下,要注意冷卻系統的降溫措施;對于散熱器冷卻液的液位,曲軸箱機油、制動液的液面高度,蓄電池內電解液密度和液面高度等都要注意經常檢查,一旦發現異樣需及時添加和調整;嚴密注意輪胎,看是否鼓脹得厲害或測量胎壓,必要時稍稍放些氣;夏天經過長時間行駛或高速行駛後應停車散熱,嚴禁潑水降溫;爲防止發動機産生過熱現象,保養時應注意風扇傳動帶不能沾機油,以防打滑,並盡量保持傳動帶松緊適度;將曲軸箱和齒輪箱裏換上夏用潤滑油,經常查潤滑油數量、油質情況,並及時加以更換;堅持使用由乙二醇等化學成分配制的防凍液,可免除“開鍋”困擾。4)夏秋交替養護。夏秋交替,天氣漸涼。換季保養,應從防凍液入手。夏季喜歡用自來水代替防凍液的,立秋後應及時把自來水換成防凍液;檢查蓄電池的電極接線處,如果有綠色氧化物,一定要用開水沖掉;爲空調做一次徹底的保養,並注意暖風管線及風扇保養;注意風窗玻璃下的除霜出風口出風是否正常,熱量是否夠,如果出現問題要及時解決;氣溫下降時要補充氣壓,以使其保持在規定的氣壓範圍;檢查一下輪胎花紋的磨損程度,如果輪胎花紋深度不足1.6毫米時要更換新輪胎;如果車身有明顯刮痕,應及時做噴漆處理;最好能爲汽車表面做一次從清洗、抛光到打蠟、封釉或鍍膜的美容養護和一次徹底的內飾殺菌與清潔。5)秋季養護。秋季到來,天氣轉涼。秋季保養,首先要從輪胎開始,及時補充氣壓,使其保持在規定的範圍,同時檢查輪胎是否有刮痕;對底盤進行除鏽處理,並檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現象;全面檢查制動系統,進行相應的清洗、潤滑、除鏽等處理,檢查制動有無變弱、跑偏,制動踏板的蹬踏力度是否有變化,必要時應清理整個制動系統的管路部分,保證系統性能正常;油、液、電是汽車常規保養不可忽視的項目,機油、制動液和冷卻液,猶如汽車的血液,到更換周期一定換掉,以保證油液循環通暢;檢查冷卻液、玻璃清洗液等液類,以防變質;檢查各種插頭,以保證插頭接觸正常及防水密封功能正常。6)秋冬換季養護。秋冬交替,天氣變冷。換季保養,以預檢爲主:檢查車輛外部有無明顯刮傷,如有請及時做外部的噴漆處理;檢查發動機機油是否爲四季通用的,如果不是請及時換成更適合冬季使用的機油;檢查一下變速器、分動器、差速器、轉向器等部位用油是否正確;檢查防凍液是否需要更換;檢查制動系統是否正常,檢查制動液是否夠量,品質是否變差,需要時應及時添注或更換;檢查制動有無變弱、跑偏,制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置,必要時清理整個制動系統的管路部分;檢查蓄電池的接頭有無松動和腐蝕,如果已松動請用活扳手擰緊,如果腐蝕結堿用熱水一沖就好;檢查空調有無毛病,如果有請及時修理;檢查進風口或進風格柵、電子扇等位置是否有雜物,如果有請用壓縮空氣吹走;檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕及胎壓是否標准,並注意經常清理胎紋內夾雜物;檢查刮水器片等橡膠制品是否老化,如果老化需要更換;檢查玻璃清洗液儲液罐裏是否是自來水,如果是那冬天結冰後就會把儲液罐凍裂;清理車輛內飾後,再用保護劑進行護理,可使車內飾件煥然一新。7)冬季養護。秋去冬來,天氣寒冷。冬季保養,首先必須保證油路暢通,機構必須正常化。燃油泵、高壓泵、噴油等符合要求,氣門、活塞環的密封性良好,氣門間隙、點火(噴油)正時配氣相位正確,氣缸壓力、大小瓦的松緊適宜;其次,要確保電路工作正常。低壓火、高壓火的強度合適,高壓線的阻尼大小、分火頭的絕緣程度、電熱塞熱效應良好,點火線圈、火花塞工作正常,起動轉速符合規定;按使用說明書的規定選用燃油及潤滑油,環境溫度與燃油牌號應正確配用;采取適當的措施對車輛進行保暖;冬季汽車保養時,可以加入燃油系統幹燥除水保養劑。8)冬春換季養護。冬春交替,冷暖無常。換季保養,應及時進行一次全面的檢測和保養。首先,給汽車做一個全面的車內清潔;其次,車身漆面應做好必要的養護。另外,經過了一個寒冷多雪的冬季,底盤和輪胎的檢測也不能疏忽。由于融雪劑具有一定腐蝕作用,因此要對底盤進行全面的清潔。對于汽車輪胎,更要進行全面的檢查。此外,在換季時最好還要更換適合季節粘度標號的潤滑油。換季保養時,維修人員會對你的汽車進行多達10多項的常規檢查。9)換季養護的重點是車身和底盤。平時養護屬于“保健性養護”,是有重點的檢查調整、保健,特點是“以養爲主”,以保持汽車健康爲目標。換季養護屬于“康複性養護”,是全面系統的檢測調整、損傷治療,特點是“以治爲主”,以恢複汽車的健康爲目標。汽車經過一個季節和一定裏程行駛,金屬零部件磨損、腐蝕,橡膠密封件老化失彈不可避免,這種品質和性能的劣化過程會隨氣溫的過高或過低變化而超常發展。換季養護時,重點是車身和底盤。10)換季養護要注意四液。在用車輛換季維護一般是駕駛人負責完成,換季維護作業中心內容爲更換符合季節溫度要求的潤滑油、冷卻液,調整燃油供給系統和充電系統,檢查冷卻系統和暖風系統的工作情況。換季維護是一次對汽車進行全面的維護,應結合換季維護將汽車的狀態調整好,並有針對性地排除以往常出現的故障,使汽車能夠順利、安全的行駛。