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長春邁騰(長春邁騰4s店)

肯定邁騰好長春邁騰,邁騰進口車更好,國內的邁騰是可以用進口邁騰的零件的,帕薩特這個經過多次拉皮的車,沒有進口車,下面評論裏討論的好熱鬧啊!

我來給你普及下知識,帕薩特是有passatB5上海大衆多次拉皮的産物,passatB6是邁騰,passatB7===還是邁騰,passatb和邁騰才是德國車!passatB5在中國叫帕薩特B5被上海大衆拉皮成:帕薩特領域.帕薩特新領域.帕薩特,現在的帕薩特只有中國和北美有賣的。passatbB6也就是邁騰,邁騰是有進口車,邁騰德國乃至全世界都有賣的。

現在寶來也是拉皮車,老寶來就是德國的捷達4代,老速騰是德國的捷達5代,現在的新速騰是德國的捷達6代,現在的新寶來是一汽大衆自己搞的德國是沒有的!

還有新捷達和新桑塔納就更坑了,配置超低~經常看見有人說新桑塔納或新捷達,幾十年的考驗或品質,真TM逗,才上市一年多點而已!。。。。。。。。。買新桑或新捷達,稍微懂點車的人會嘲笑的。。。。。。。!!!!!!

要按下面的那幾位的說法,速騰就成雜種了。。。新捷達就成純種德國車了........!!!!!!!!!!!

帕薩特中國和北美=.有賣.德國沒有――現在很多車,比如:k2中國和俄羅斯=有賣.韓國沒有,致炫中國和巴西==有賣.日本沒有,陽光中國和北美=有賣.日本沒有,308和新寶來.朗逸.新捷達.新桑塔納.淩派=只有中國有賣。=======

新桑塔納.新捷達.新寶來.朗逸(朗逸系列).帕薩特,都是中國人自己拉皮或雜交搞出來的忽悠人的車,德國都沒有賣!

買大衆,就買POLO,高爾夫,速騰,邁騰,CC,途觀,途銳===這些德國有賣全球車型!

信仰大衆的信徒-盲目崇拜大衆的,你知道你推薦的大衆車,你喜歡的大衆車,你買的大衆車,德國有賣的嗎?是德國人生産制造的嗎?你買這麽牛X的德國大衆車,德國人知道嗎?你好意思說你買的是德國大衆的車嗎?

回答

你好,邁騰低調沉穩,新款帕薩特時尚動感,你可以結合自己的習慣需求進行購買。

1、外觀上

邁騰長寬高爲4865mm、1820mm、1475mm,軸距爲2812mm,帕薩特長寬高分別爲4870mm、1834mm、1472mm,軸距爲2803mm,邁騰的軸距比帕薩特多出9mm。外觀,整體區別並不大,帕薩特更穩重一些,邁騰B7L更加時尚,符合部分年輕人的口味。

2、設計上

邁騰的大燈設計,融入了時下流行的LED日間行車燈元素,15顆LED燈圍繞著遠光燈柱,熏黑的大燈底色,非常具有運動風格,圓形與棱形的結合設計,加上透鏡的運用,對夜晚的行車安全性提高不少。帕薩特采用鍍鉻“雙飛翼”造型,熏黑設計顯得炯炯有神,帕薩特同樣配備了LED示寬燈,沿著燈組下方曲折回轉的15顆日間行車燈設計巧妙。

3、空間動力上

全新帕薩特空間表現稍好,動力兩者不分伯仲前面說過,全新帕薩特與邁騰軸距同爲2871mm,都擁有優秀的乘坐空間,但帕薩特在長、寬、高數據上均占優勢。所以整體來看,帕薩特後排的乘坐空間顯得要更爲寬松,特別是膝部空間的表現。此外,全新帕薩特的後排頭枕升級爲包裹式航空睡眠頭枕,可以讓後排乘客在休息的時候頭部可以很好的固定與支撐。

新款帕薩特1.8t發動機怎麽樣

不錯!帕薩特新領馭是上海大衆在原有帕薩特基礎上自主研發的,一汽大衆邁騰也是帕薩特,比領域技術新,使用的1.8TSI發動機,性能和油耗遠遠強于1.8T,還有一汽大衆CC,也是帕薩特,技術好像比邁騰更新,當然價格更貴,最近(2011年5月)北京台總是有一個姜文做的全新一代帕薩特,在上海大衆投産,替代新領馭,這個應該算是技術最新的帕薩特了。外觀也是最新的大衆元素,技術先進,好車!

回答

大衆的1.8T發動機還是不錯了。發動機型號爲EA888發動機,同樣的EA888發動機有叁個排量,1.4 1.8 2.0。只是缸徑不同,調教不同。現在這款發動機都是國內生産的,一個是位于大連。另一個在一汽大衆所在地長春,是2013年開始投産的,年産量可達10萬台。應該說這款發動機還是很不錯的,應用在大衆的高爾夫,速騰,帕薩特,邁騰,途觀,CC上。可以說是占了大衆的半壁江山。