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阿爾法羅密歐價格(靈感來自法拉利?阿爾法・羅密歐Montreal超跑回歸

意大利百年豪華傳奇汽車品牌Alfa Romeo阿爾法・羅密歐目前已經沒有跑車産品了阿爾法羅密歐價格,雖然在售的高性能轎車GIULIA與SUV車型STELVIO足夠個性,但跑車産品的缺失還是讓有情懷的車迷們很遺憾。曾經那個激情四射的年代,阿爾法・羅密歐的跑車産品也是叱咤風雲,1972 Alfa Romeo Montreal V8就是一款經典跑車,而一位來自日本的設計師Yosuke Yamada想讓這款經典車重獲新生,于是Alfa Romeo x Bertone Montreal 2020誕生了。

Yamada遵循經典重現的原則來設計這款新車,因此所有過去可以代表Montreal的元素都以極簡方式保留下來,例如:上弧車窗、半隱藏式的雙頭燈設計,車尾方形的尾燈改爲了純粹的雙圓燈。車頭與車尾以及細節部分,使用了當下超跑都喜歡采用的碳纖維飾板。超大的五輻輪毂有些Alfa Romeo的神韻,但靈感貌似來自法拉利。

Alfa Romeo x Bertone Montreal 2020具有優雅且性感的風格,修長的車身,短前後懸、出色的線條設計讓車身具有漂亮的光影變幻效果。而類似于"船尾"設計的尾部,讓背影極其迷人。雖然是全新的設計,但怎麽感覺還是有一些法拉利的影子在。

1972 Alfa Romeo Montreal V8回顧欣賞

Alfa Romeo在70年代初期發表這款Montreal的時候,這部外形驚豔,車身有很多獨特設計的跑車售價甚至比Jaguar E-Type以及Porsche 911還要昂貴。Montreal搭載2.6L幹式油底殼V8發動機,擁有197馬力的輸出,匹配五速ZF手動變速箱。而內飾的設計在那個年代來看,也是極爲豪華的。目前在海外還可以通過拍賣的渠道買到這款經典的跑車,國內車迷就不要想了……

結 語:

Alfa Romeo 4C跑車

自從Alfa Romeo 4C跑車退市與GTV跑車項目"難産"後,這個曾經靠情懷和激情活著的百年意大利豪華品牌,不得不向市場妥協,主攻四門高性能轎車與SUV,而這兩款車型在國內面對BBA等強大的對手,銷量也是比較慘淡。Alfa Romeo跑車産品已經離我們越來越遠,只能靠民間設計師來滿足我們對Alfa Romeo跑車的渴望了,這不得不說是一種遺憾!而在目前電動化浪潮下,Alfa Romeo能不能抓住機會讓跑車産品重獲新生,這也是一個值得思考的問題。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

阿爾法・羅密歐旗下首款混動車:Tonale,“眼睛”特別好看

阿爾法在汽車領域算是老大哥級別,品牌曆史悠久、極富人文,對賽車有著高深的技術,多次發力爲民用車市場創造了不錯的成績。可惜的是在現在這個世紀,旗下汽車的銷量並不是很好,特別是在國內市場,貌似水土不服,盡管汽車各方面表現都很優秀,依舊不能成爲人們的第一選擇,但這些並不能阻礙車企的腳步,在今年叁月份車展上,阿爾法帶來了很多款比較特別的車型。

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去年在還沒停工的日內瓦車展上,有幸能夠見識到阿爾法羅密歐品牌的首款混動車型SUV,這款車命名爲Tonale,新車是一款跨界SUV,不過是概念車,量産還需要一段時間。車企加入SUV車型已經叁年了,此次推出混動跨界車也是爲了擴張市場,整車寬大扁平的設計很具有運動風格,而側面又是很常規的SUV設計,尾部的效果要好很多。最讓人期待的是這款車將代替現款的Giulietta車型,基于菲亞特500x平台進行改造,應該會更適合國人的喜好,未來的競爭對手會是奧迪Q3或者是沃爾沃的XC40等車型。

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新車整體的設計風格依舊是家族式樣式,如果說外觀變化比較大的地方就是前臉。和普通款一樣,走的是簡潔大氣的設計風格。前臉我們依舊能夠看到盾形格柵的設計,辨識度很高,兩側設計較爲狹長的大燈和格柵過度很自然,渾然一體,外觀時尚運動。下方貫穿式的大嘴設計讓整個車頭顯得更爲扁平,內部黑色的裝飾顯示出其低調的一面,加上內凹的霧燈造型,跨界的風格躍然而出 。

側面整體看起來比較圓潤飽滿,加入了多曲面勾勒,線條平緩流暢,腰線也是貫穿了真個車身,視覺上拉長了整車的長度。車輪采用了“電話撥號”造型設計,比較複古,最初是在60年代的33 Stradale上面推出。尾燈的設計更爲出彩,叁件式尾燈,不僅美觀還可以反射前大燈。在擋風玻璃上方有一個小擾流板,加上下方排氣管設計盡顯其跨界的風格。

內飾設計簡潔爲主,主基調爲黑色,搭配了鍍鉻元素和烤漆面板修飾,整體營造的氛圍較爲運動。方向盤采用了平底設計,外形簡潔幹練,看起來動感十足。儀表盤設計是亮點,在A/C通風口外部情節,通過無縫進入門板環繞駕駛員和乘客區域,視覺效果很贊,棕色色調的加入也緩和了黑色莊嚴的氣氛,動感十足。

動力方面沒有給出太多的信息,不過這款車是首次亮相的混動版本,目前僅爲概念車型,雖然確認了生産版本,想要量産還需要一定的時間,不過這款車對于車企來說意義重大,將成爲阿爾法羅密歐電氣化的先驅之車。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。