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豐田最新款車型suv(本田全新SUV最新諜照 定位或介于CR-V與XR-V之間

易車訊 近日,我們從相關渠道獲得了本田全新SUV最新諜照,該車或將于2022年秋季之後亮相,可能是一款計劃與豐田鋒蘭達競爭的緊湊型SUV,車身尺寸可能介于CR-V與XR-V之間豐田最新款車型suv。

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外觀設計方面,可能會擁有與全新缤智相似的最新家族式臉譜設計,擁有銳利的頭燈以及扁平的進氣格柵設計,同時能看到車身比例具有很強的動感。結合此前的諜照,能發現車身尾部的設計擁有銳利的尾燈,中間也許會采用貫穿式LED光源設計。

除了新車的外觀之外,我們還能通過此前的諜照隱約看到新車的內飾設計,預計新車將會擁有與全新思域相似的設計理念,比如全液晶儀表盤,以及能看到的懸浮式中央顯示屏,預計車內還將會采用極簡設計風格。

動力系統方面,本田全新SUV或許將會搭載1.0T叁缸發動機,目前國産思域也有相同的動力系統,功率92千瓦,扭矩173牛・米,匹配CVT無極變速箱,同時也有推出混動版車型的可能。

銷量王SUV即將換代!這亮點連本田豐田見了都羨慕

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中國有句古話:“得人心者得天下”,這句話放在現在的車市,依然非常恰當。在國內市場流傳著不少車企在消費者群體中真實,魅力的品牌形象,比如,耐用的豐田,省油的日産,發動機技術過硬的本田,以及高性價比的韓系品牌。

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這些品牌形象都代表著一個品牌在消費者心目中較爲真實的品牌口碑和品牌形象,當一個品牌形象被消費者打上標簽,意味著這個品牌口碑和形象就此被打上烙印,在很長一段時間內都不會改變。

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起亞品牌一直在合資品牌陣營裏,給人印象就是高性價比,新穎時尚的設計,俘獲了大多數的心。而現在的起亞,憑借著出色的設計,過硬的産品質量,以及豐富的産品,在銷量上逐漸取得了不錯的成績。

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起亞品牌在今年的銷量表現可以說是“知恥而後勇”,在上半年與其他合資品牌共同經曆了銷量下滑的陣痛。在第叁季度上,起亞奮起直追,而起亞10月份的銷量同比增長了8.1%,達到26484輛,實現了連續7個月正增長,起亞1-10月累計銷量超過20萬輛,距離今年“銷量目標27萬輛”相差無幾。

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在2020廣州車展上,在這場年度收官之戰上,起亞品牌發布SUV産品上的重磅産品,那就是 起亞智跑Ace!很多人會問,這起亞智跑Ace與現款在售的起亞智跑有何區別?可以說,起亞智跑Ace是一個全新的車系,也可以看做是起亞智跑換代升級的産物。

起亞智跑Ace是一輛設計非常有個性化和年輕化的車型,用經典硬派越野車的造型融入年輕化和科技感所帶來別具一格的“有特征性”品牌設計,能夠讓人耳目一新,用經典設計引領時尚潮流,創造出讓消費者喜聞樂見的,“不一樣”的審美新風尚。

 

起亞智跑Ace前臉設計做得非常有細節層次感。首次映入眼簾的是“虎嘯式”設計的大面積熏黑式中網格柵,與前大燈很好融爲一體,而格柵內部則是采用錯落有致的點陣式格柵設計,使得起亞智跑Ace進化的“虎嘯式”設計語言更具辨識度和年輕態。

 

前臉中網格柵兩側是不規則造型的霧燈格柵,而下方進氣中網格柵帶有橙色條邊包圍,並在車身兩側下裙板處和車尾下裙板都有設置,給方正硬派的起亞智跑Ace多了幾分“俏皮和個性”。起亞智跑Ace整體的車身輪廓像極了全新索蘭托,特別是車側和車尾設計。

 

起亞智跑Ace的車側設計頗爲簡潔,簡約的雙腰線設計,搭配造型酷炫的輪圈和越野AT胎,盡顯起亞智跑Ace的“野性”,並將方正硬派的車身輪廓襯托得很是到位。

 

而車尾設計依舊保持方正硬派的造型,長方體的尾燈造型和倒車燈,帶字母的車型標識,以及尾部下方大面積的車底擾流板,增強了尾部設計的層次感,並將“硬派野性”的車型氣質表現得很有“味道”。

 

在起亞智跑Ace的內飾方面,依舊強調著個性化和年輕化。坐進起亞智跑Ace的座艙,層次感和新穎的內飾布局和設計,讓人頗有好感和感到“舒服”。另外,起亞智跑Ace還特別強調“智能座艙”理念,在功能上和配置上突出科技所帶來的體驗和感受。

起亞智跑Ace除了外觀設計顯得足夠有亮點之外,其所搭載的技術和配置也是非常有亮點的,畢竟,智能化是現在汽車工業上的一大趨勢。

 

起亞智跑Ace在功能性配置上搭載了全液晶儀表和懸浮式中控大屏,顯示效果很是細膩,並搭載百度智能互聯系統3.0(智能車機系統),其功能包括智能語音控制,智能導航,手機互聯等功能,並集成了語音控制車內功能的開啓;另外,像自動空調,感應電動尾門,座椅多項調節等功能都有配置。

 

在主動安全駕和自動駕駛方面,起亞智跑Ace搭載了起亞品牌最新的DRIVEWiSE智能駕駛輔助系統,實現了駕乘者在駕駛方面,通過強大物理感知能力的傳感器和更加智能的軟件算法,使得在安全駕駛方面多了一份更加安心的守候。

 

DRIVEWiSE智能駕駛輔助系統的功能十分強大,包括車側盲區監測,主動刹車,前方防撞輔助(帶行人識別)系統,SCC自適應巡航系統,SVM全景影像,車道保持和偏離預警等智能化主動安全配置。在車輛安全性上,起亞智跑Ace做到了“以人爲本,科技具有性價比”的表現。

 

除了智能化配置上的亮點之外,起亞智跑Ace的“核心叁大件”同樣表現得很“高質”。起亞智跑Ace采用了1.5T高功率發動機,能夠輸出200匹馬力,預計匹配一台8擋手自一體變速箱。

 

值得一提的是,起亞智跑Ace搭載了CVVD連續可變氣門技術,集合了米勒循環、奧托循環、阿特金森循環系統的叁大優勢,在高效智能的發動機電腦控制優化下,叁大系統之間達到了一個很好的技術匹配性,提高了動力性和燃油的經濟性。

 

此外,起亞智跑Ace配有高渦流燃燒系統(HTCS)、低阻力運行系統(FOMS)、綜合熱管理系統(ITMS)等先進發動機技術,使得這台1.5T發動機的動力性能提高約4%、燃油效率提高約5%,尾氣排放量減少約12%,高效能發動機的優勢顯而易見。

 

綜合起亞智跑Ace的技術和配置來說,整體在技術上和配置上都表現得非常有性價比,作爲一款合資品牌的緊湊型SUV,起亞智跑Ace在品質,性價比,品牌方面都非常有實力挑戰最殘酷的緊湊型SUV市場。

 

起亞智跑Ace的加入,無疑是對整個起亞品牌的産品架構起到了決定性的作用。在SUV市場,起亞有傲跑KX3,智跑等車型征戰市場,但由于智跑的産品周期太長,産品競爭力衰退,導致起亞在緊湊型SUV市場,很是吃力。

 

 

智跑10月份銷量爲7167輛,傲跑KX3的10月份銷量爲3632輛,表現得不盡人意,平淡淡。因此,起亞亟需一款爆款車型來打破在SUV市場的局勢,不破不立,以提升起亞品牌在SUV市場的話語權。也許,起亞智跑Ace的加入,會改變起亞在SUV市場的布局和反擊布局。

 

破局,需要極強的“實力”!起亞智跑Ace能夠上市並熱銷的實力在于優秀的設計,高性價比的産品配置,以及品質不錯的“叁大件”,最重要的是起亞智跑Ace的售價。

 

要想振興中國市場或者重新獲得國內消費者的認可,不僅僅是將産品做得更具性價比,而是將品牌定義和品牌形象在消費者群體中形成一種潛移默化,這就是價值營銷的事。現在起亞加快産品更新,産品研發,産品引入等方式,來加快品牌銷量的提升和質變。

 

起亞智跑Ace將在明年五月份正式上市和發布,對于起亞智跑Ace的未來和期待,以及其他參數解讀,我們不妨期待這輛如此亮點的SUV到底銷量如何,結果如何,總之,相信這輛性價比和品質都出色的起亞智跑Ace,不會太差!

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。