菜單導航

一年三萬公里(一年三萬公里算多嗎)

  “不知不覺,買車已一年有余,車子的里程也一路高歌突破三萬。小昂是我的第一輛車,雖說家里很早就有車了,但是單獨屬于自己的東西絕對是意義非凡的,就像我們的第一部手機、第一臺電腦一樣,平凡而又獨特。”

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  “其實選車這件事于我來說并沒有過分的糾結,我是一個十足的外觀黨,無論添置什么東西,“好看、入眼”絕對占決策的第一位。依照當時的預算,選擇方案無非就那么幾款熱門車型,思域、卡羅拉、凌度、高爾夫、威朗等等。至于最終怎么定了小昂就不多說了,每個人有每個人的想法。”

  “昂克賽拉2.0兩廂自動豪華,選2.0是覺得應該在預算范圍內選動力最強,雖然2.0的動力在我看來也是有點弱雞,選自豪沒選運動是覺得多出的那一萬塊對自己沒有什么實質提升,不過還是被現實打了臉,提車過后真是什么配置都想要,后面反而花了更多的錢。”

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  “依稀記得提車那天早早的去了4s店,因為是異地提車,提車前需要4s店做好上牌等所有工作,時間還是很趕的,不過心情是很美麗的,因為終于有了自己的小馬駒。”

  “自豪是出廠不帶定速巡航的,倒不是為了這項功能,而是覺得方向盤右側沒有按鍵很突兀,于是安裝了副廠的定速巡航按鍵,對于我這種什么事都想親力親為的人來說必須親自動手,倒不是為了省那個安裝費,而是覺得自己動手才有樂趣。同期也一起換了副廠的抬頭顯示和集成的胎壓監測。”

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  “副廠的抬頭顯示,集成車門開關提示、轉速、檔位、時速、胎壓、水溫等信息。”

  “開了大約兩個多月,原廠的外觀和內飾已經不能滿足我了,三五好友一合計,于是順路掉進了改裝的坑,不過目前還屬于萌新階段,走了很多彎路,因為回頭想想很多時候本可以更好,這個就暫且不表了。”

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  “第一個改裝件,一對鋁合金撥片,其實很少用,但是就是覺得既然入了改裝的坑,不換個大撥片實在是天理難容。”

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  “過了首保之后就沒進4s保養了,一直在外面熟悉的店家做保養,1萬的時候換了HKS的0W-25機油,順便更換了HKS的高流量風格。然后油箱里懟了一瓶DDR毒藥,其實新車沒必要,屬于過度消費。”

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  “后來看自己的車越來越不習慣,總是覺得避震太高,于是那句耳熟能詳的“一低遮百丑”始終在我耳邊盤旋,揮之不去。最終,實在還是沒忍住,降了車身。”

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  “其實關于降低車身這件事有好幾種方案,短簧和套裝避震。其中套裝避震又分不可調套裝例如KYB黃桶,可調式絞牙比如TEIN SAZ,以及氣動。本著折騰的樂趣,價格,后期升級等各種因素,最終選擇了BC BR。同期一起加了CUSCO的頂吧。”

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  “同時為了避免過度降低帶來的輪轂內凹問題,裝了BLOX的法蘭,前25mm,后25m,這也是我最后悔的事,畢竟多花了千把塊,這錢買豬肉吃它不香么…………”

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  “降低了車身之后果然視覺上更上一層樓,徹底告別之前SUV式的車身高度,頂吧的加入也使得車頭的靈敏度和指向性更為精準,媳婦兒這種剛拿駕照的新手在初上手之后都有明顯的感覺,瞬間讓我覺得這錢花的還挺值。”

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  “之前說給輪轂加法蘭我后悔了,原因是差不多一個月左右就換了輪轂,法蘭用了一個月就被換下了,白白損失了一千多大洋,肉疼。”

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  “出于自身經濟的問題,輪轂選擇了國產旋壓,而且是國產小品牌,邁斯盾FF001,18*8J ET35,銀色,搭配南港NS2單導向輪胎,數據225/40/R18。”

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  “其實輪轂的話按現在的心態來說還是有些后悔的,后悔沒選大品牌,總是對輪轂質量有些質疑,不過好在至今為止它還是很給力的,包括中間出了一次事故也并沒有爆發出什么問題。重量單只8.8KG,和宣傳數據完全吻合,暫且就先這么用著了。”

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  “這款南港的NS2值得說一說,好處就是便宜,真便宜,18寸的胎才400塊,不過缺點也是真的多,又硬又吵,搭配昂的隔音,跑起來真是無法言表,而且由于單導向的問題,有次補胎,師傅把輪胎裝反了,過水后立馬就漂了………………,好在正常使用抓地力還是不錯,以我的駕駛習慣還沒響過胎,畢竟市區代步,打算再用個大半年換米胖子PS4了。”

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  “輪轂的齊平效果,同時更換了后唇和仿AK的89mm尾喉。”

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  “差不多一年的時候,讓人不可思議的事情發生了,可能是由于我本手手汗重或什么其他原因,原廠方向盤居然掉皮了,這質量,真的不敢恭維,本想著縫個方向盤套了事,但是還是沒經住誘惑,換了碳纖維的方向盤,搭配打孔皮,嗯,真香。”

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  “因為原車主副駕都是手動座椅,有次媳婦兒開車的時候調座椅,結果座椅向后滑了,導致腳下沒踩住剎車,差點釀成大禍,立馬更換了心水的君威GS頂配座椅,電動調節、加熱通風、氣動腰托、按摩,應有盡有,就是貴了點,不過據說這款頂配座椅也要停產了,算是了卻自己一個念想。”

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  “從按鈕數量就能判斷這款座椅的功能,可惜非通用車系無法開通舒適進入和座椅記憶功能。”

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  “后來因為感覺車頭比較空,又加了MS的前鏟和側唇,導致現在的蜜汁高度,有時候回老家真是哭笑不得,童車能上去的坡,我上不去,尷尬,不過為了好看,無解,除非上氣動。”

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  “目前改裝告一段落,希望在以后的日子里小馬駒依舊可以任勞任怨,伴我馳騁,陪我買菜………………”

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  “目前本人身在魔都搬磚,有興趣的車友可以一起面基吹水拍照,雖然本人拍照技術不咋滴。”

  本期昂克賽拉改裝案例鳴謝車主:TianAT12138

配件清單 電子ECU 副廠抬頭顯示 內飾 鋁合金撥片 碳纖維方向盤 進氣 HKS高流量風格 避震懸掛 BC BR避震 平衡桿 CUSCO頂吧 輪轂輪圈 邁斯盾FF001輪轂 18*8J ET35 輪胎 南港NS2單導向輪胎 225/40/R18 排氣 89mm仿AK尾喉 其他 BLOX 鍛造螺絲 座椅 君威GS頂配座椅 空力套件 MS前鏟、側唇、后唇