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百公里5.21秒(百公里加速3.3秒)

  今天玩車之家要給大家帶來一輛百公里暫時為5.21秒的凱迪拉克ATS-L,為什么說是暫時呢?因為車主目前的改裝還沒有停止,所以說下一次再見到這輛凱迪拉克ATS-L的時候,可能就是4秒俱樂部的成員了。而這輛ATS-L是如何改裝的呢?下面一起看下這輛車的改裝之路。

百公里5.21秒(百公里加速3.3秒)

  這是當時車主提車后去鍍晶的照片,車主說當初買車就不想買主流的BBA,于是就選擇了ATS-L。

百公里5.21秒(百公里加速3.3秒)

  最初車主也是沒想過要改裝的,不過因為一次被一臺依維柯撞了,車頭受損,想在要換新的配件,索性就開始接觸改裝。

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  剛開始還只是一些外觀配置的改裝,比如車燈升級成了海拉5透鏡、歐司朗5500k燈泡、第二代燈帶。

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  而實際車身效果非常的亮。

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  而車身外觀改裝了D3前杠和中網、碳纖維的八件套,全車貼了cys電光鈦灰的改色膜。

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  輪轂升級成了18寸鍛造的ATS-V輪轂。

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  排氣也換成了RS中尾段排氣,尾嘴的口徑很大,適合凱迪拉克的氣質。

百公里5.21秒(百公里加速3.3秒)

  這是車主第一階段改裝完成的樣子,而這時候車主也沒有繼續改裝的樣子,直到又一次被同事的2.3T野馬輕虐,這種心情相信大家都懂,于是車主就這么的踏上了改裝不歸路了。

百公里5.21秒(百公里加速3.3秒)

  先改裝的是LT絞牙避震。

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  高性能機油。

百公里5.21秒(百公里加速3.3秒)

  而在一次賽道日活動的時候,車主認識了自己的動力改裝師傅——炸街大魔王,于是乎真正的動力改裝開始了。

  改裝的清單是:kn進氣風格、200鉬頭段、特調程序,還有一套中冷和水箱因為還沒到貨,一直沒辦法進行安裝。

百公里5.21秒(百公里加速3.3秒)

  200鉬頭段,76的管徑。

百公里5.21秒(百公里加速3.3秒)

  炸街大魔王幫車主刷特調程序。

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百公里5.21秒(百公里加速3.3秒)

  因為是第一版預調程序,還不是很猛。

百公里5.21秒(百公里加速3.3秒)

  車主說八檔的還是0-60太慢了。

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  好在每一次測試成績都在變快。

百公里5.21秒(百公里加速3.3秒)

  接著就是第二版程序,5.21秒的加速成績,“湖南最速ATSL”的成績達成,而未來車主還計劃訂購一套渦輪套件,爭取進入4秒俱樂部。

百公里5.21秒(百公里加速3.3秒)

  本期的凱迪拉克ATS-L改裝案例鳴謝網友:周睿卿要正能量。