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越野愛好者的最愛(越野愛好者的網名)

說起硬派全尺寸越野車,大家首先想到的應該是豐田家族的蘭德酷路澤(陸巡)或者是普拉多也就是大家口中的霸道,現在一款全尺寸硬派越野車開始出現在大家面前,途樂Y62,這款車來自日產家族,途樂Y62是經典豪華SUV的杰出代表之一,雖然幾經換代,高貴氣質和使用性能始終不減,兼具豪華轎車的奢華,也具有越野車的實用性。作為一款大型SUV,途樂的身材絕對可以稱得上是一個“巨無霸”。今天就讓我們一起來看看這款途樂Y62車型的表現到底如何!今天咱們就來聊聊關于它的問題。

作為一款大型越野車,途樂Y62有著陸巡的身材,奔馳大G的內飾,但是卻有著豐田霸道的價格,這樣超高的性價比,使它在中國銷量遙遙領先,一躍成為進口越野車銷量的黑馬,上市不到兩年時間,幾乎占據了大型越野車市場的半壁江山,這也充分證明了人們對這款車的認可和喜愛。

不得不說,途樂Y62確實是一款神車,同時還有著“沙漠王子”的稱號,這也足以證明它的越野性能。但是也有著一個很嚴重的問題,就是低配版本的動力問題讓人堪憂,低配版本的途樂Y62搭載的VQ40發動機,不得不說這款發動機放在這樣大型越野車上確實有點小馬拉大車,畢竟將近3噸的車身在這擺著。這款車平時駕駛還可以,真到野外或者沙漠上就有點力不從心了,對也比較嚴峻的路況還是難以勝任的。這也是很嚴重的問題,動力作為一輛越野車的根本,動力不行讓這輛神車大打折扣,這樣不僅感覺不到舒適的駕駛感,還會使車子的本身負擔增加。

既然動力不行,好多車主選擇了改裝,有安裝電子渦輪的,有刷ECU的,但是這些效果都不太明顯,甚至油耗還增加了好多,在這里我推薦大家安裝機械增壓,因為機械增壓相比前者,安全穩定,沒有遲滯感,油耗變化不大,在不影響原車的基礎上來提升動力。

既然大家都知道了Y62如何改裝,那么選擇一家適合的產品很重要,在這里給大家力推JSIM機械增壓器,途樂安裝機械增壓選擇JSIM最為合適。

JSIM作為國內唯一一家自主研發生產機械增壓的廠家,有著5年的機械增壓改裝經驗,在國內超過上千個改裝案例,上百輛車測試,途樂Y62機械增壓改裝套件,設備現在已經十分的成熟,在改裝完成后動力表現十分良好,經過測試動力提升在 40%,扭矩提升在30%,在國內的機械增壓行業里,是唯一一家做到的,在安裝上,通過設計的套件全部安裝在原車的孔位上,整個安裝過程全部無損安裝,不打眼、不破線、不焊接、不影響原車。

通過安裝JSIM機械增壓套件,途樂Y62馬力很輕松就能達到5.6, 讓我們一起來開發發動機的潛力,目前JSIM機械增壓器有針對于普拉多2700、陸巡4.0、穿越者、途樂Y62、帕杰羅V93、V97的專屬增壓套件,(其他車型可以定制~)扭矩提升30%,動力提升40%

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