本田十代思域最讓人津津樂道的地方莫過于其加速性能了，不管是美版7.33秒，還是國內實測7.09秒的成績，都讓其成為不俗的潛力改裝車，而本期玩車之家就帶來一輛百公里6.3秒的思域改裝車。

　　外觀方面，這臺思域并沒有進行太多裝飾性的改裝，只加裝了一個小前鏟，并將鍍鉻件噴黑，加上黑色的車漆，顯得更加的神秘。

　　輕量化改裝是這臺思域的改裝元素之一，定制的碳纖維引擎蓋帶有開口設計，有助于引擎散熱。

　　操控方面，改裝了Buddy Club推出的Sport Spec系列避震，這一款針對街道設計的絞牙避震，既能夠為車輛提供足夠的支撐，又不會像其他絞牙避震一樣有硬邦邦的感覺;而前避震器還采用單筒倒立式設計，能夠起到降低簧下質量的效果，提升車輛的反應速度。另外，這款避震還具有20段阻尼可調和避震桶身全長可調的功能，玩家可以根據自身的實際情況對避震進行調整。

　　18寸Enkei GTC-01輪轂，這是一款定位輕量化運動型輪轂，采用低壓鑄造工藝，輔以Enkei獨有的輪圈成型法(MAT)進行深加工，對輪圈安裝面和受力較大的部分進行旋壓處理，從而提高輪圈的強度和耐用度。

　　輪胎用的是馬牌Conti max contact MC5系列輪胎，MC5被定義為運動型輪胎，雖然不像CSC高性能系列那么專注于運動操控，但是它主打的是綜合性能。融入了馬牌輪胎的運動血統，在干地操控，濕地剎車等方面表現良好，并且具備3D主動降噪系統。

　　制動方面，升級了AP Racing 六活塞剎車，而剎車盤用的是來自保時捷991 GT3的380 mm剎車盤拆車件。

　　尾部方面，改裝了Varis的碳纖維尾翼和頂翼，增加行駛過程中的下壓力。

　　NK Garage的碳纖維后備箱蓋。

　　內飾方面沒有進行太多改動，只替換了一些裝飾性的碳纖維改裝件。

　　動力方面是這臺思域改動比較多的地方，比較選擇新思域的車主們不少都是沖著動力來的，而這臺思域經過BornToRace特調ECU、中冷器、定制空氣管路等升級，最終百公里加速達到了6.3秒的成績。

改裝清單：

　　NK Garage碳纖維后備箱蓋

　　定制碳纖維引擎蓋

　　Varis碳纖維尾翼

　　BornToRace特調ECU

　　HKS空濾

　　HKS泄壓閥

　　BornToRace定制空氣管路

　　BornToRace中冷器

　　NGK火花塞

　　Driven機油

　　Aisin變速箱油

　　Buddy Club Sport Spec絞牙避震

　　18寸Enkei GTC-01輪轂

　　馬牌Conti max contact MC5 輪胎 225/40/18

　　AP Racing 六活塞剎車

　　保時捷991 GT3 380 mm剎車盤