菜單導航

奇瑞艾瑞澤gx(奇瑞艾瑞澤gx1.5t)

城市的繁華空曠奇瑞艾瑞澤gx,快樂總是虛浮的,這裏雖繁盛喧囂,卻始終找不到真實的自己。 從小在山裏長大的我,習慣了滿山撒野,習慣了炊煙騰起,習慣了鄉音袅袅……習慣了在某個春日的早晨,在冷風瑟瑟的山林裏,撿起幾片黃葉,夾在兒時的筆記本裏……這一切,也只能是記憶了。 ”美不美故鄉水,親不親故鄉人“,然而年過而立之年,才懂得,故鄉那麽親,那麽美。于是,這個周末,我踏上遠在幾百公裏外的歸家路,尋找那份鄉情。

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從成都出發,一路向東,先行進200的公裏高速,再走約50公裏省道,再走約10公裏村道,才能到達我的家鄉。

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習慣了大山裏撒野,對高速全然沒有興趣,而這種省道,卻是激情滿滿。 因爲有小艾全程伴隨著漂亮風景

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在村道上行駛操控靈活自如,只要不錯車,一切都不在話下。

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人煙稀少,顯是沒什麽生氣,但農田裏的農作物則向外展示著鄉親們勞作的痕迹。

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對城市來講,綠化率是一個很重要的指標。 然而對山村來說,動辄90%的森林覆蓋率,讓城市只能汗顔。 公路兩旁,幾乎都被各種樹林覆蓋。

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白色車身,在任何環境下,都顯得十分漂亮。 不信,換個黑色來試試?

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有愛有家有好心情,自己的快樂、自己的幸福、自己要把握,了解自己內心所追求,不用質疑人生最大的財富是平安幸福,心情豁達隨時都面帶微笑,你的開心也會影響你周圍的人,寬容對生活,水過有聲,幸福就會在記憶中留存,在看看我一年的小艾,不僅外觀所傾心,而現在卻被品質所征服。 整整一年的用車過程都是值得記憶與回憶的,一年裏對小艾有了一個更深刻的認識與了解,更大的信心來自于對自主品牌的認可,我覺得它很符合好開、好看、好智能,當然不免有一部份人並不認可, 從內心來講多?存在的芥蒂,還是覺得自主品牌不如合資,叁大件不能對比,也有的開一年大毛病不多小毛病一堆,沒有深入的了解有這種想法也是很正常的,只有真正了解和體驗後才會知道,沒有經曆過的就沒有發言權,那一年的見證也說明了我們的技術是在檢驗中成的,一步一步的在這幾年我們也看到了自主品牌的革新與變化,不僅有了更高的顔值的外觀,品質也在日益進步

村道更是山村的特色,整個車道都是單行道,爲了方便錯車,隔幾百米會修一個加寬的路台。

四個小時終于大家,感謝小艾一路辛勤的陪伴

我很喜歡它給我帶來的那份安全感,讓我行駛在路上格外的安心,也喜歡小艾那一份過硬的品質,

這段時間以來,小艾一直保持的很穩定,沒有出現過任何的問題。駕駛感受方面確實值得點贊,開著不僅省心,而且舒服,這是最重要的

小艾的底盤采用了前麥弗遜式獨立懸挂和後扭力梁式非獨立懸挂的組合,有著很強的穩定性而且也很舒適,能有效的過濾掉顛簸路段帶來的較大的震動感,不過還是有點偏硬,這也是更加運動的體現,

GX的配置才是亮點,有定速巡航、自動駐車、偏離預警、防碰撞等,尤其現在在各種堵車路段的路況和不好的地方行駛,這些配置就尤爲重要,能有效的防止碰撞事件、追尾事件的駕車隱患發生,高度智能化的安全讓我們開車更安心舒適

車子不重但是操控起來很穩重,每次開著小艾出就很踏實

坐進小艾裏面還是很舒服的,座椅軟軟的,感受得到皮質的包裹性很好,填充物飽滿,可以獲得久違的輕松

車子的異味比較小,加上新車在靜谧性和封閉性上面表現的很不錯,所以我還是很喜歡在車內休息放松的,感覺這是一個溫暖的港灣。

油耗主要是看自己怎麽開,沒買車的時候也在網上參考過別人的行程油耗,但是也只能有一個大概的範圍,具體看自己平時的行駛情況

內飾是黑色的,給人的第一眼感覺穩重幹練,黑色萬年耐看色。

但是仔細研究小艾的內飾又覺的在做工方面十分精致,中控台和車門的包裹設計很不錯,座椅皮質不是廉價的,摸著細膩觸感好

在城市中的喧鬧,車來車往的擁擠,快節奏忙碌的生活已經讓人們忽略身邊太多的美好事物,曾經的我就是這樣的人群中的一員,一直在爲生活中美好的事物不斷的努力著,人在漂泊總是很念家