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雷克薩斯油電混合動力(雷克薩斯油電混合動力車)

雷克薩斯ES混合動力 在售車型排量 車型 亮點配置 5項● ● ● ● ● - - - - -6項● ● ● ● ● ● - - - -10項● ● ● ● ● ● ● ● ● ●廠商指導價 全國最低價 2.5L 2014款雷克薩斯ES混合動力 2.5L ES300h 精英39.90 萬 35.5 萬 詢底價試駕對比2014款雷克薩斯ES混合動力 2.5L ES300h 舒適41.10 萬 37.4 萬 詢底價試駕對比2014款雷克薩斯ES混合動力 2.5L ES300h 豪華49.90 萬 45.7 萬 詢底價試駕對比

油電混合的車哪個牌子好?

在全球汽車市場,豐田堪稱是混合動力的鼻祖雷克薩斯油電混合動力。2003年豐田的純利潤101億美元,遠遠高過美國叁大汽車公司的利潤總和。豐田成功的因素很多,其中之一就是混合動力技術的開發和應用。混合動力技術是豐田的核心技術。豐田的混合動力系統是全混合系統。它擁有一台汽油發動機和一個電機。這種系統能夠實現電機的單獨驅動。在汽油發動機效率較低,比如低速的時候,汽油發動機被停止,車輛僅靠電機驅動行駛,這樣可以提高燃油經濟性,減少二氧化碳的排放。目前豐田的油電混合動力技術已經發展到第二代。

豐田于1997年8月在日本發布了柯斯達Hybrid EV。同年12月發布了世界上第一款量産混合動力車普銳斯。自2000年開始在北美及歐洲等海外地區開展普及混合動力車的工作。

2003年豐田發布了第二代普銳斯,在此之後又將混合動力車型擴大到MPV、SUV、後驅轎車、小型兩廂車等車型。

2009年5月上市的第3代普銳斯受了世界各地顧客的厚愛。

2011年2月底,豐田混合動力車型累計銷量突破300萬輛。在此之後豐田又發布了普銳斯α和AQUA等新車型,使其混合動力車銷量經過短短一年的時間就突破了400萬輛。另外,從2012年1月起,外插充電式混合動力車“普銳斯PHEV”也開始在日本銷售。並且計劃2012年年內在中國進行試銷。

目前,豐田在大約80個國家及地區銷售共計18款混合動力乘用車。今年在豐田銷售的車輛中,混合動力車已經占到其全球銷量的15%。今後豐田還計劃投入雅力士HEV等多款車型,不斷擴充混合動力車型的商品陣容以及銷售區域。

在中國,豐田在2006年將普銳斯作爲第一款在日本以外生産的混合動力車型率先投入中國,此後,又投入了凱美瑞混合動力車型。

今年3月1日豐田中國發布了 “雲動計劃”。其中一項重要內容就是“環保技術”,同時豐田還將其混合動力技術形象地命名爲油電混合“雙擎”動力。該技術擁有可以單獨使用電動機驅動車輛的“純電模式”,且在車輛使用過程中完全不用擔心電池壽命。另外,根據豐田測算,通常情況下豐田油電混合雙擎動力,與傳統技術相比,油耗最高可減少40%左右,同時動力性能相當于把發動機的排量提升了30%左右。而且該技術既可以節約石油,又爲最終擺脫石油打了下基礎。在4月的北京車展上豐田發布了全球首發的“雲動雙擎”概念車。該車搭載了豐田汽車研發中心(中國)有限公司研發的混合動力總成,充分展現了豐田油電混合雙擎時代已經到來,同時也以實際行動表示了豐田將進一步爲中國汽車市場的混動時代增添無限光彩的決心。豐田決心要成爲真正國産、普及節能新能源車,且産品陣容最豐富的汽車廠商。

作爲豐田旗下的高端豪華車品牌,LEXUS雷克薩斯也是油電混合動力技術的先驅開拓者,是第一個將完全油電混合動力技術應用于量産車型的豪華汽車品牌,在油電混合動力技術領域已有20年的經驗。目前,雷克薩斯擁有豪華車領域最豐富的油電混合動力量産車型,在中國市場銷售的完全油電混合動力車型有CT 200h、LS 600hL、RX 450h和全新一代GS450h,並將在下半年引入全新一代ES300h。其中入門級豪華車CT 200h上市後得到廣泛認可,月銷1,000台以上,對混合動力概念的推廣起到了積極作用。目前雷克薩斯油電混合動力車型在全球的累計銷量已經超過40萬輛。

1993年, LEXUS雷克薩斯前瞻性看到了高性能汽車伴隨而來的高燃油消耗及對環境造成的汙染和負擔,率先投入大量資源深入研發有別于傳統動力系統的新能源利用方式。自1993年以來,LEXUS雷克薩斯在油電混合動力道路上始終引領前行,先後推出多款極富創造性的油電混合動力豪華車型。

2007年1月, LEXUS雷克薩斯全球首創油電混合動力豪華SUV車型RX 400h引入中國市場。作爲第一台通過美國SULEV(Super Ultra Low Emission Vehicle)超低廢氣排放標准的豪華SUV車型,RX 400h在中國市場的亮相爲中國豪華車消費者帶來了消費觀念的革新。

2007年8月,LEXUS雷克薩斯頂級旗艦型豪華轎車LS 600hL同步進入中國市場。

2009年1月,LEXUS雷克薩斯油電混合動力運動型豪華轎車GS 450h正式登陸中國市場。

2009年4月上海車展上,RX系列新一代混合動力車型RX450h在中國市場上市。

2011年10月,LEXUS雷克薩斯油電混合動力新生代轎車CT200h正式進入中國市場。

2012年3月,LEXUS雷克薩斯新款豪華SUV RX450h正式登陸中國市場。

2012年6月,LEXUS雷克薩斯全新一代油電混合動力豪華運動型轎車GS 450h正式登陸中國市場。

2012年7月,LEXUS雷克薩斯全新一代豪華轎車ES300h正式登陸中國市場。

除了不斷引入新的混合動力車型以外, LEXUS雷克薩斯還是中國市場上第一家、也是唯一一家爲旗下所有油電混合動力車型提供六年/十五萬公裏免費保修和免費保養服務的豪華品牌,爲豪華汽車領域設立了全新高度。

雷克薩斯油電混合動力核心卓越性體現在:

1.動力性能:全新的駕乘體驗

保持了反應迅捷的加速性能,使用戶體驗到前所未有的全新的加速感。

2.靜音性能:靜音效果新境界

在由電動機驅動車輛時,其噪音僅相當于發動機運轉噪音的一半。使用高效隔音和吸音物料亦有助于降低噪音水平。

3.節油性能:實現了極低的油耗量(低二氧化碳排放量)

在發動機和電動機之間高效分配運用並由此産生協同效應,令節油性能遠超過汽油發動機汽車。

4. 清潔性能:實現了低廢氣排放量(NOX、HC)

實現了全球最低的廢氣排放量,全面符合世界上最嚴格的標准,如美國的SULEV標准和歐洲的STEP IV 標准等。

LEXUS雷克薩斯將2012年定義爲LEXUS雷克薩斯的“混合動力元年”。根據中國市場的需求,LEXUS雷克薩斯將會進一步豐富小排量車型,同時也會繼續推廣在業界領先的完全油電混合動力車型。 

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