菜單導航

奔馳c級旅行版(奔馳c級旅行轎車)

新車采用與S級技術相同的智能數字大燈,高分辨率燈光效果260萬像素奔馳c級旅行版。整體造型更加現代,內部燈腔設計簡潔明了,棱角分明。一個轉角結束的LED日間行車燈做終點,爲車頭提供了很好的識別。

爲了呼應大燈,新車的尾燈也采用S級設計。圓角叁角形的造型有助于爲車尾營造更好的層次感,表面微黑的效果也讓整車更加高貴冷豔。其實仔細觀察不難發現,新車的尾燈和S級的有些區別。由于內部燈組之間的特殊區別,新車將有更好的運動感。

奔馳在同一個品牌的內飾設計上一直無人能及,這款新車也同樣令人驚歎。進入車內,全新的LCD數字儀表盤搭配直瀑布中控液晶屏,是否給人一種走錯“工作室”的感覺?就兩個屏幕的大小而言,新車與奔馳S級的低版一致。方向盤造型也在降E級後帶入了新車。視覺效果和優秀的分區規劃使消費者操作更加方便快捷。

采用了和S級相同技術的智能數字大燈、倒叁角式尾燈、屏幕布局爲數字儀表搭配垂瀑布式中控屏、全新造型方向盤、鋁質鑲嵌開孔木飾、64色環境氛圍燈、一體式電動座椅調節按鍵、第二代MBUX系統、全新駕駛輔助系統、暢心提醒功能等這些配置。

請教奔馳車C級車和E級車的區別?

奔馳C級轎車是奔馳品牌系列入門級轎車。

奔馳c級旅行版(奔馳c級旅行轎車)

奔馳c級旅行版(奔馳c級旅行轎車)

奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車,跑車,旅行車,目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰後奔馳開發的第一批車型之一。

奔馳c級旅行版(奔馳c級旅行轎車)

區別就是c級是入門轎車,e級是中大型商務轎車。

拓展資料:

奔馳e級車最新采用的電子感應系統:

電子感應制動系統(sbc) ,帶領制動科技走進了嶄新領域,作爲最第七代 e 級轎車的標准配置。

這個電子感應制動系統 (sbc) 在正常駕駛環境下,制動踏板與輪圈制動器並沒有傳統機械液壓的連系,它的微型計算機能快速發出指令,自動計算每個車輪需要的制動力度。

當車子有打滑的危險時,系統會跟電控車輛穩定行駛系統 (esp) 配合,根據需要制動不同的車輪;在濕滑環境下,更會自動幹燥制動盤以提高制動性能。

電子感應制動系統 (sbc) 還支持防抱死制動系統(abs) 及制動輔助系統(bas) 的功能,當制動過輕時,會發揮最佳制動力度,更能識別緊急情況並做出即時反應。

注了油的制動機筒令制動功能于駕駛者突然離開加速器時便輕輕介入,這樣,所需的制動距離及時間便可減少。

電子感應制動系統 (sbc) 能在車子完全停住前,將制動力量適當調緩,令制動變得更舒適,當然,在緊急情況下除外。

參考資料:

百度百科-奔馳e級

百度百科-奔馳c級

區別如下:

1、C級屬于緊湊型中級轎車,E系列是中高級行政轎車。

2、在價格上:奔馳c級車在31.08~48.5萬 ,奔馳E級車在41.98~62.98萬之間。

3、在排量上:奔馳c級車爲1.6T和 2.0T,奔馳E級車爲2.0T和 3.0T。

資料拓展:

1、C級 - 小型房車車系,該車系尚有五門旅行車與叁門掀背車兩種衍生款式。梅賽德斯-奔馳C180 K經典型是首個由中國豪華車生産商推出,可以享受政府汽車消費稅減免政策的車型。

2、E級 - 中型豪華房車系列,有四門房車與五門旅行車兩種車體版本,國産版加長了軸距。

資料來源:百度百科奔馳汽車