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大改變(大改變戀愛情感)

  這位車主是90后的,沒提車時候在網看高爾夫7開始時候充滿各種遐想。車子回來之后就開始研究各種折騰,外面來了點花樣,感覺就是不一樣。但是光光外表的華麗,并沒有那么拉風。為了更切實際,經過咨詢了解到可以通過刷ecu來提升動力,改善性能。果斷和我們預約,進行一階段升級,動力有了很大的變化,很不錯!

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  全新高爾夫的車身腰線相比于第六代產品更加具有銳度,整體風格簡潔,非常規設計的平行四邊形油箱蓋也更具設計感,打破了單調的設計風格。車身腰線貫穿前后輪眉,與進氣格柵延伸出來的線條、尾廂蓋上的線條相互聯系起來,形成一個相互呼應的圓,更有整體感,使全新高爾夫看起來更加穩重。

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  新高爾夫在內飾設計方面采用了大眾汽車最新的人體工程學理念,并且再一次用創新的設計訴求引領了大眾品牌車型的未來內飾設計訴求。

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  高爾夫7搭載EA211系列1.4TSI發動機分為高低兩種不同的調校,低功率版最大功率96千瓦,峰值扭矩225牛米,頂配1.4TSI旗艦型車型搭載高功率版本發動機,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,接近EA888系列1.8TSI機型的動力水平。傳動系統匹配5速手動和7速雙離合變速箱。客戶的屬于低功率版,刷完可以與高功率不相上下。

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  開始升級。

  高爾夫7可以通過OBD直接調教ECU無需開板,找到接口和電腦連接讀出ecu原數據。

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  然后將讀取的數據由工程師進行一對一特調。經過近兩個多小時的程序調校,工程師把升級數據植入原廠ECU,整個過程相當順利!

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  調教完成后進行了路試。起步給油,聲音較原車混合,而且著車時間明顯變快,聲音也變得比較渾厚。加速應答敏捷,車身沒有原來沉重啦!

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  最后上數據。

  原始數據:馬力131HP,扭矩225nm;

  一階段升級后:馬力170HP,280NM。

聲明:本文為店鋪撰寫發布,材質真實性及內容觀點僅代表商家,不代表玩車之家立場。