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北京吉普213(北京吉普213和北京吉普2500)

JEEP是國內汽車企業北京吉普品牌車型的第一家合資企業第一位北京吉普213。 2500年,生産吉普後,于2001年7月,當北京正式開始JEEP吉普公司的旗艦産品系列GRANDCHEROKEE CKD組裝,這是舉世公認的4700吉普是目前市場上,推出了大切諾基的,被認爲是作爲北京吉普提高的重大舉措的品牌形象。

記者得到內部人士在全國大切諾基CKD組裝到頭了可靠的信息。北京奔馳將停止生産的型號。一個人 - 北京奔馳證實了這一消息。該人士表示,大切諾基是整個北京奔馳停産的産品結構開始調整,也將轉移到北汽生産JEEP2500。

目前在北京,其中包括四個梅賽德斯 - 奔馳品牌的內部生産的各種産品。不過,一位知情人士透露北京吉普分析人士指出,盡管許多車型和品牌,但實際上可以稱爲大規模生産的只有兩個産品吉普2500和歐藍德。後一輛奔馳轎車和即將推出的國産克萊斯勒國産品牌車,將調整現有的生産線。停産大切諾基實際上是爲未來的克萊斯勒生産線的空間,同時也節省了實踐的成本。

北京吉普212和2020的區別?

212是北京吉普系列的祖師爺。1965年,參考了蘇聯UAZ-469 B、美國威利斯吉普後,北京汽車制造廠自行開發設計制造了我國第一代0.5噸級軍用輪式輕型越野車,BJ-212系列越野車正式定型,並大規模生産廣泛裝備到解放軍各級部隊。

北京吉普213(北京吉普213和北京吉普2500)

北京吉普2020與212的區別在于,其發動機功率由原來的75馬力提高到85馬力,並將BJ212的叁前速變速器換成四前速變速器,前進擋之間增加了同步器,大大提升了車的操控性能。

顔色也有所變化,車身面漆也一改單調的“綠軍裝”,增添了白、紅、藍等多種顔色。車頂也不再是軟頂一種,相應出現了金屬硬頂車型。

北京吉普212介紹:

北京吉普212是中國最早生産的乘用車,BJ212誕生于1965年。從新中國第一代領導人毛澤東主席乘敞篷“212”檢閱紅衛兵至今,土生土長的“212”,30多年暢銷不衰,市場保有量達60萬輛,累計産量中國第一。

上世紀60年代初中蘇關系破裂後,蘇方停止軍用吉普“嘎斯”69的供貨。1961年1月,總參、國防科委、一機部將研制軍事指揮用輕型越野車的任務下達給北京汽車制造廠。1961年3月,北汽輕型越野車項目正式上馬,設計原則是以“東方紅”轎車爲基礎,動力與傳動系統等與“東方紅”通用,車身、分動箱、前橋等重新設計,共提出210、210A、210B、210C、210D五種不同參數的方案,經反複篩選,最終確定采用BJ210C型。6月,北汽試制出BJ210C樣車。