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奧迪rs5報價及圖片(寶駿RS5報價是多少?目前值得入手麽?

19款寶駿RS5的售價被定在了9萬元左右,我感覺這個價錢對于一個國産車來說還是偏貴的,大可以去買合資車,性價比不高,不值得入手奧迪rs5報價及圖片。

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寶駿RS5定位高于530,懸架升級爲前麥弗遜、後多連杆式四輪獨懸,而且減震器升級使用了荷蘭KONI-FSD主動減震器,至于是電磁可調還是機械式目前還不得而知,不過以懸架作爲參考價格不會很低。

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變速箱升級爲CVT無級變速器,這台機器應該是上汽通用自主研發的全新機型,核心部件由博世提供穩定性應該不會差;不過這種所謂的升級本質卻是降級,530使用的6擋濕式雙離合雖然低速的平順性比CVT略差,但至少沒有正常駕駛中因CVT單向離合器導致的明顯發動機制動,這種沖擊感帶來的體驗比低速頓挫還差而且CVT存在低溫保護的問題也是非常普遍的問題,整體表現和濕式雙離合相比是低一級的。

寶駿rs5的官方指導價是11萬到15萬。

寶駿作爲一個國産品牌,近幾年的銷量和他的品質是國內消費者肉眼可見的。寶駿先由寶駿730打入市場,在一定程度上搶占了五菱在面包車市場的份額,再由于寶駿730在國內銷量的良好基礎融資去開發新的車型,去完善現有的售後制度。所有在國內叁四線小城市擁有一批很忠實的粉絲。在做大做強後,又趕上國內SUV大火的背景,所以寶駿rs5就應運而生了。

寶駿rs5跟長城汽車的魏系列一樣走的新車系,用的新車標。可以說是很好看,有點當年李甯改標的味道,更加的概念化,更加的新穎。

外形,寶駿rs5其實就是在寶駿510的大體構架上進行大刀闊斧的良性改革,相對于寶駿的許多車型都更加的漂亮,更加具有科技感。

內飾,寶駿rs5采用了大面積的軟質材料,這點對于國産車是一個很大的進步,摸上去會給人一種高級感。這也可以看出來,寶駿並不只滿足于廂式貨車這一車型。

動力總成,搭載了最新調教的1.5t渦輪增壓發動機,以及新研發的cvt變速箱,這看搭配也是寶駿530的搭配。雖然是最新研發,但是理性的說,別對他抱有太大希望,就像魏系列的車,油耗也是高的嚇人。

底盤,前後獨立懸挂,再有一個就是加載了一個fsd減振閥,在避震的時候相對于寶駿其他車型有了很大提升。

這款車最大的賣點就是他的叁屏聯動。這點在國産系列做的可以說是很出色了,每一個顯示屏做的顯示效果都很出色,液晶儀表盤也顯得很有檔次。自動空調,led大燈,全景倒車影像。全都在這台車上有所建樹。