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奔馳CLS300搭載的是2.0的M264發動機cls300奔馳報價及圖片,動力輸出方面肯定是沒有問題的,同時發動機的工作溫度高,壓力也大,對機油的高溫穩定性和保護性都是有要求的,機油粘度選擇上30的起步,之後都是會選擇換成40標號的,粘度高一些,耐高溫性更好,動力提升以及對發動機的潤滑保護效果也要來的比30標號的更好一些,機油品質肯定是要用全合成的,半合成的礦物質肯定是滿足不了發動機的工作需要的。好一些的用四類PAO的也是不錯的選擇。

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還有就是0W和5W的問題,一般機油都是用的5W40標號的,正常開沒有問題的,其實0W的低溫流動性更好一些,品質相比5W的更好一些,機油的效果也更好,不過也有人因此就認爲0W的適合在北方開。5W的適合南方,其實沒必要分的這麽細,0W的品質更好,使用的地區範圍更廣。

同時還有一點就是因爲0W相比5W 的品質更好,所以價格上也是要更好一些,這也是爲什麽很多品牌只把最好的系列做成0W的原因,控制成本。

所以最適合CLS300的機油型號就是0W40標號的,品牌方面沒什麽太大要求,大家根據自己的需求來選擇就可以了。美嘉殼這樣的大品牌都是不錯的選擇,或者是用GT魔力紅這類高端進口的,品質和效果要更好一些

一直糾結是買比亞迪唐還是奔馳cls,大家給個意見?

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不知這個問題有什麽好糾結的,比亞迪唐DM和奔馳CLS壓根也沒什麽競爭關系和可比性,級別定位、品類屬性、主打賣點,尤其是最關鍵的售價區間和各自目標消費群體也沒什麽交集。比亞迪唐DM定位自主品牌插電混動中型SUV,主打綜合性能(插電混動)、燃油經濟性、新能源身份和智能互聯;而奔馳CLS則定位一線豪華品牌轎跑風格中大型轎車,品牌溢價和頂尖深厚的造車底蘊(車型本身機械素質和綜合調校)優勢非常明顯。

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奔馳CLS:官方指導價64.88-83.80萬元,經銷商參考價56.88-75.80萬元,定位中大型轎跑,車身尺寸長寬高分別爲4988/1890/1427mm,軸距2939mm。動力總成部分,目前國內在售的四款CLS車型都使用2.0T發動機,但是分高低調校,低功率版本(尾標300)258馬力、370牛米;高功率版本(尾標350)299馬力、400牛米,並且還有48V輕混技術(電機22馬力、249牛米),匹配9速手自一體變速箱,分爲前置後驅(300)和前置四驅(350 4MATIC全時四驅系統 多片離合器)。其中媒體實測CLS350版本0-100km/h加速時間爲6.56秒。

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比亞迪唐DM:官方指導價23.99-32.99萬元,暫無官方優惠,定位插電混動中型SUV,車身尺寸長寬高分別爲4870/1950/1725mm,軸距2820mm,分爲5座和7座版,實用性較強。動力總成部分由一台2.0T發動機和前後雙電機組成,其中2.0T發動機最大功率205馬力,峰值扭矩320牛米,雙電機總功率290kw,峰值扭矩630牛米,匹配6速雙離合變速箱,全系前置四驅(電控全時四驅)且標配後橋差速鎖。媒體實測0-100km/h加速時間爲4.6秒。

綜上:奔馳CLS和比亞迪唐DM這兩款車實在是風馬牛不相及,建議題主還是首先考慮清楚自己的需求和條件,車型本身沒有好壞,只有合不合適,任何車型都有其存在的價值和意義。如果注重綜合性能、新能源身份和智能互聯的話就選比亞迪唐DM,價格低且實用性好;如果更加看重品牌號召力和車型本身基礎素質的話,奔馳CLS明顯是最佳選擇,這方面一點疑問沒有,開起來既優雅又拉風。