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華泰聖達菲4s店:附近華泰聖達菲4s店

  華泰聖達菲4s店、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣,可以從車的幾大結構的技術含量進行分析,一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成,只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車:、、、、、、、、、、、、、、德國車的發動機很多都能開100萬公裏無需大修,連大衆桑塔納出租車都能開個50萬公裏無需大修,車身防鏽工藝更是不錯,我家有個2009年的桑塔納開了幾年山路,當作越野車來開,車身也不見鏽迹,底盤更是德國車的強項,單看德國的無限速高速公路裏程總數也是世界第一。
   、、、、、、、、、、、、國産品牌的小車普遍用仿制的發動機和采購叁菱的發動機,開7萬公裏小問題不斷,15萬公裏大修不斷,變速箱也是仿制和采購叁流品牌的變速箱,車身沒幾年就生鏽了,上了高速底盤穩定性死啦死啦的。 、、、、、、、、、、、、油耗方面,相同車重的日韓車普遍要比德國車高15%~35%以上的油耗,動力還弱很多。
  、、、、、、、、、、、、混合動力和電車就是個坑,車貴使用成本比汽油車貴,現階段完全是炒作,不實用。、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說,德國奔馳造車技術領先大衆寶馬5年,領先歐美車10年,領先日本車20年,領先韓國車25年,國産品牌生産的發動機尚未達到20年前日本五十鈴4JB1發動機的水平。
  、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹,自己去判斷哪款車好。授人與魚,不如授人與漁。