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減震器壞了有什麽症狀-貨車減震器壞了有什麽症狀

想知道汽車的減振器是否損壞減震器壞了有什麽症狀,可以用以下幾個方法判斷:

減震器壞了有什麽症狀-貨車減震器壞了有什麽症狀

1、看減振器是否漏油。正常的減振器是幹淨、整潔的,如果在減振器上有油漬滲出,就說明減振器損壞了。其實漏油並不是減振器完全不能用了,而是減振器中的減振油缺少了,導致減振器的減振效果變差了。

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2、汽車長時間行駛後,用手逐個摸減振器外殼,如果減振器的外殼是溫熱的,就說明減振器是完好的;如果減振器外殼是涼的,就說明這個減振器損壞了。

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3、用力按壓汽車的四個角,然後迅速松開。如果按壓後這個角迅速反彈並很快停止,說明這個減振器是完好的;如果按壓某個角反複震蕩多次踩停下來,就說明這個減振器已經損壞了。有些車開起來從後面看忽忽悠悠的,很有可能就是減振器壞了。

4、汽車快速通過顛簸路面或者減速帶時,某個車輪發出“咣咣”的異響,並且這個車輪彈跳嚴重,說明這個車輪上的減振器已經損壞了。此外,如果汽車快速過彎時車身側傾嚴重,一般也是減振器損壞導致的。

減振器雖然也是一個易損件,但是它並沒有確定的更換周期,一般只有損壞了才更換。如果是一致行駛在平直的城市道路上,可能十幾萬公裏也不會壞;如果是行駛在郊區的崎岖小路上,可能幾萬公裏就損壞了。所以,保護減振器的最好方法就是避免車輛的顛簸。我們在更換減振器時也要注意,最好是同軸上的兩個減振器同時更換,避免由于兩側減振阻尼不一致而導致汽車跑偏、側傾等故障。

汽車減震器壞了的症狀是什麽?

汽車減震器壞了的症狀是什麽?汽車減震器其實是一個總成,所以如果要判斷減震器是否損壞,必須從組成減震器總成的每一個部件入手,從而判斷故障原因。

減震器壞了有什麽症狀-貨車減震器壞了有什麽症狀

減震器壞了有什麽症狀-貨車減震器壞了有什麽症狀

汽車減震器不單單是一根“減震器”如今的汽車減震器最初是由美國工程師麥佛遜設計,他采用與傳統上下控制臂相同的轉向幾何理論發明出了新型的懸架,使用更少的部件,並且可以將震動直接傳到彈簧而不首先通過控制臂,所有這些特性帶來了更加舒適的乘坐性和駕駛安全性,唯一的要求是必須有車架上體和高強度翼子板。

減震器壞了有什麽症狀-貨車減震器壞了有什麽症狀

“減震器”組成:減震器頂端固定螺絲、平面軸承、頂膠、減震器緩沖塊、彈簧、減震器。

判斷減震器壞掉的症狀:

在路上試車的時候,通過坑窪路面車輛發出“咚咚咚咚”聲音,這個時候有兩種情況導致,其一是車輛平衡杆球頭松動導致,其二是減震器總成故障。判斷平衡杆球頭是否松動可以直接將它拆掉試車,如果異響沒有消失則證明減震器故障,反之則是平衡杆球頭故障。

1、平面軸承和頂角損壞。方向盤左右轉動的時候有“咯噔咯噔”的異響,把手放在減震器彈簧上並左右轉動方向盤,彈簧有明顯的震動感,這個時候證明平面軸承和頂角需要更換。

2、減震器緩沖塊損壞。緩沖塊損壞並不會給車輛的駕駛帶來什麽異樣的感覺,緩沖塊的作用其一是爲了維持減震器伸縮杆的清潔,避免細小砂石劃傷密封圈導致減震器漏油;其二是爲了緩沖減震器在高強度壓力下極限伸縮導致的漏油現象,看似簡單的緩沖塊,可以有效延長減震器的使用壽命,如果長時間老化損壞必須更換。

3、彈簧故障。減震器彈簧正常情況下不會有任何問題,車輛在告訴駛過坑窪路面的時候力度太大會導致彈簧斷裂,但是這種情況我只遇到過一次,比較極端,基本不會出現。

4、減震器漏油和變形。漏油的情況很好判斷,只要看減震器的管柱壁上有沒有油漬,有的話減震器百分之百損壞;判斷減震器是否變形,需要將車輛升起,然後在落回到原高度,觀察輪胎的外傾角變化,如果外傾角不一致證明減震器變形彎曲。

總結判斷減震器是否損壞,要從平衡杆球頭、平面軸承、頂膠、減震器緩沖塊、彈簧、減震器這幾個方面一一排除,基本上減震器損壞最明顯的就是行駛過程中有異響,並且漏油的情況居多。