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A4爆改SpeedyHouse(a4爆改s4)

A4,PST,GTi原裝位GT25,壓縮側A/R .53,排氣側A/R .48,注重中高轉速的扭力輸出,但是由于排氣側葉片做得比較薄,很輕,所以啟動速度和反應很快,不會有像K04那種渦輪嚴重滯后的感覺,有些像滾珠軸承的特點

套件包括 配套強化硅膠管,密封墊片,卡環,安裝所需要的高溫度螺絲,大口徑進氣肥腸,進出油管以及法蘭盤

對應程序介紹:

1。可配合revo程序,stage1需要對噴油和壓力進行調節,壓力調-54檔,噴油調7-8擋,否則由于進氣太多,噴油太少而導致排溫過高,甚至熔活塞,導致爆缸

stage2可以免強不做調節,但是壓力需要控制在1bar以內

stage3程序需要和380或者420cc噴油嘴(由于這兩個規格噴油嘴比較常見,而且價錢比較便宜,所以推薦),壓力可以控制在1.5bar左右,保守估計輸出馬力理論上可以在300匹左右

2。可配合APR第二段程序

3。MTM程序,和GT25配合有很大問題,很難發揮GT25的潛力

3。neuspeed程序,效果一般,需要調節的數據很多

4。外掛電腦,強烈推薦。可實時調節,實時監控,可針對車主駕駛習慣和路況進行細微調節,而且成本比較低。看一下K04和GT25的對比