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途安1.8T自豪10000公里(05款途安1.8t自豪和2.0自舒哪個好)

提車用車至今已過去了7個多月,與愛車結下了深厚的友誼,今天下班加油正好10000公里,最近工作上也比較空,寫點心得給大家吧,老人家們給指導指導,新TX們可以用來參考參考 先來張10000km的紀念照吧:

先從買車提車那時說起自打有了敗第一部車的意向,又經SVW好友推薦,以及此后在安理會無數個日日夜夜埋心潛水惡補土狼知識的經歷,就已把途安當作了自己心中之車車車三月份就交了定金,但直到四月中才提車,主要原因是當初看三月的拍牌均價太高(41753,嘿嘿,表和現在的價格比呀),想等到四月份放量后搏一記,要是低1000到2000的,就省出來好好請親友們吃一頓;可沒想到等JSGG 4月14號中午拍完牌給遠在四姑娘山FB游的我打一電話,告訴俺的牌照比均價低100搞定了,43500,那時候心里的挖塞呀,整個比3月份貴了2000那(吼吼,此處暫停,接磚無數 )JSGG本“好心”建議俺在4S店等著提車就行了,但總念叨著萬一在4S驗的車有瑕疵,車庫里也沒多余的車挑,想立馬換就難了,總不成再等幾天吧,于是主動提出去安亭庫里直提。拍完牌后的周一一大早擠上4S的專車(其實就一大金杯,載了N多去大庫提車的老司機),俺就和老師傅們一路聊到安亭,此時還記得當時老師傅們一路上都夸ANAN這車棒,操控性一流,比LY的方向盤輕,至少上了一個檔次~~~路上說的俺口水噠噠滴~~~車到了安亭大庫,朋友和常包車的差頭老師傅也到了(事先聯系的,真夠義氣,準點到),提車的老師傅們先去中間的大房間簽到等候,交提車單等略去不表俺特地問了下,哪個師傅領TA?(其實就是俺一部車 ),打聽好了立馬遞煙敬禮,師傅也很高興,不一會兒就拿到了鑰匙和一個大信封(出庫單和庫內保養表格)俺在門外等,師傅去拿車,很快罩著白色薄膜的大灰狼就殺到眼前贊下提車的師傅,自己先對著表格仔仔細細地檢查起來,油漆、玻璃、輪胎,內部電路檢查、扯開真皮座椅的保護膜再仔細查真皮表面是否完好,最后就發動引擎查聲響~~~當時站在邊上與朋友和差頭師傅閑聊,真不知道4S驗車的還這么仔細,否則就不來了差頭老師傅似乎感覺來了就得整點事情做,等提車的師傅檢查完,就主動提出再看看,師傅一看時間還早,就去房間里休息了,俺朋友開他的車也出去買吃的差頭老師傅還更仔細,戴著老化眼睛一個勁的瞅,不斷嘖嘖稱贊TA的工藝,查到前檔的時候,發現前檔中間玻璃有個小劃痕,后備箱門開啟后上沿的焊點不是完全均勻,聽完怠速引擎感覺聲音稍有點抖動,轉頭就讓俺與提車師傅換輛車提車師傅也很爽快,重新領取出庫單和庫內保養表格以及鑰匙,再殺了一部過來,那時候TA真多呀,挑車像買大白菜似的,赫赫為了驗這部車,干脆把白衣服當場剝掉,最后等引擎檢查一切OK,朋友買來了KFC,拉著提車師傅一干人等賠不是,狼吞了一堆東西下去拿完臨時移動證,一路殺回4S,付錢走人,因為還只能裸奔,所以車留在4S過夜由于第二天一早就得出差,所以仍舊拜托差頭老師傅代替俺去浦東三考場上牌上牌的細節俺也沒經歷過,所以略去不表,有段抽牌照號的story還是比較有趣的老師傅說,當時看了前面人抽,摁快了不行,摁慢了可能就抽不到好號他就看準了號碼段比較好且較集中的一段摁,最后搞了個2078,沒3沒4,灰常不錯啊 ~~~~周三俺出差回來,正式提車,JSGG再送了副原廠便宜腳墊,竹炭一包,塵撣一個,Touran牌照框一副維修金卡~~~~,提完車又去邊上的油站加滿油,凱旋歸來,進小區時,老人家還特意放了8響高升,祈望今后行車平安,大福大貴~~赫赫接下來的1個多月用車一切正常,沒有碰到任何問題與故障直到5月底,發生了第一次事后分析不算嚴重的與助動車的親密接觸:此后一月,竟然鬼使神差陸續報廢兩個胎,好像鏈接找不到了 ,一個在江楊北路80碼行駛時被一鋼刀狀金屬零件戳穿輪胎,直接報廢第一個胎報廢后,徑直去了油井店,敗回TPMS接下來,兩周后的一個晚上高速行車時沒開遠光燈,因為沒有路燈,被前面土方車掉下的大石頭磕到右后胎壁TPMS沒報警,又往前開了1公里,TPMS突然開始蜂鳴,暈菜,右后胎壓直降到1.6立馬打雙蹦,靠邊,發現胎壁裂了約0.2公分寬的口子,NND,又是直接報廢 不過,事后想想,要不是靠了TPMS及時提醒,估計輪轂都有可能因癟氣長距離行駛而變形嚴重直到現在,俺的車有了TPMS的實時監測,沒有再發生輪胎的損傷氣壓稍低0.1立馬就去補氣還有,提醒壇子里的TX一句,沖氮氣是商家的噓頭,沒有什么意義,平時能養成經常查胎壓的好習慣足矣有壞事,當然也有好事啊,JSGG此后打電話通知俺購車大禮包到了,第二天殺去4S領 哦,對了,俺買車前過年時候還特地去4S打聽過價格,當時8T自豪的價格最低都要210000只好等到3月份,大眾的朋友打電話說,下周降價,所以買的時候正好趕上降價而且提車的日子又正好趕上大眾途安促銷大禮包,赫赫此后,3000KM時去換了機油、機濾,沒有首保自己去熟悉的修車廠換的,金裝美孚1號(OW-40)+ 普桑通用561E機濾可能大家會覺得金美孚換的這么勤,米太多了吧,但首保時的更換還是說明了正確性,放出來的3000KM油已經黑透了,還伴有些細小的金屬碎屑建議經常市區行駛的新車可以適當縮短換油周期,尤其是渦輪增壓引擎,當然上全合成是最好的,經濟些的話,常規的D4、D9也可以應付(5W-40就行),等過了二保,如果一直使用全合成的話,就可以適當延長換油周期了,全合成的真正魅力會在幾萬乃至10幾萬公里后凸現~說了許多,來看看自己10000公里的油耗吧稍作解釋剩余油量純屬自己看著油表估算的,一共20格,60L的油箱差不多1格3L左右誤差肯定有,但不會很明顯每次加油都會記錄加油地點、行車里程、加油量、金額等等表中“平均油耗”供階段性參考,因有時路況好或者高速行駛,則油耗低;若市內行車則油耗偏高“累計綜合油耗”指長期平均油耗,可用來參考俺的車提車至今的平均油耗從表中看直至今天加油,在9.2L/100Km左右,誤差肯定有但基本上在這個油耗了強調一句,開車是為了使生活更方便,享受生活,沒必要為了節油而膽戰心驚只要養成了良好的駕駛習慣以及出行選擇好的行車路線,那既能夠幫助節約能耗,又能享受開車帶來的樂趣,何樂而不為呢?平時寄存器2的值一般在8左右徘徊寄存器1經常能達到的數:先寫到這兒,等想起來再慢慢補充吧~~祝大家周末愉快,天天開心