菜單導航

17款寶馬mini(17款寶馬迷你保養燈怎么歸零)

今天我們施工的就是眼前這臺英倫綠色的Mini,車主剛好是個女生。Mini是一款回頭率很高的車型,買Mini的車主往往都有多臺車,Mini往往是被女主人當成玩具寵物的購買,其實Mini就是一個非常非常好玩的“玩具”!車主覺得開起來動力太肉了,畢竟1.5T的排量太小而且車子又重,平常開都是用s檔,不然根本沒法超車,市區開都難受,所以才想著刷一下ING特調程序。

首先附上升級17款mini cooper COUNTRYMAN前后的數據對比—

原廠數據:馬力136Ps 扭矩220Nm;

一階數據:馬力180Ps 扭矩280Nm。

MINI家族按照車型的分布可以分為:MINI(普通三門4座轎車)、CLUBMAN(右側對開門5座車)、CABRIO(敞篷款)以及最新問世的Countryman(SUV款)。本次進行動力升級的車是17款mini cooper COUNTRYMAN ALL4(四驅)。mini countryman也就是cross版或者SUV版,說是SUV版有點過,因為它也只有高爾夫6那么大,稍高點而已。也有人叫它鄉下人,是沒有半點貶義的意思。

在車身線條上保留了MINI原汁原味的家族氣息,中控臺酷似米老鼠的頭像設計新穎。目前就刷個一階,平常就上下班代步,動力太肉了才刷的程序,后面沒有改裝的打算。

17款Mini cooper countryman配備是寶馬的B38A15A的1.5T三缸發動機,最大功率達到100千瓦(136馬力)/4400-6000rpm,最大扭矩為220牛·米/1400-4300rpm,與之搭配的是8擋AT變速箱。從動力參數來講,競爭力不是很強,在實際駕駛中低速低扭以及急加速動力遲滯的現象還是很顯著的,加上低檔位換擋銜接的不流暢。動力確實不是強項,所以更應該進行ING特調,釋放出更大的動力潛能,只及格不行,要優秀!

花絮:約的是中午,到定位附近的地鐵站車主過來接,是女車主,而且是她找的我們。

國際慣例,碰面后先拉一下原車的數據流。確保車輛車況良好,可以施工,該車直接把電腦板拆卸下來,不需要開板,直接插線就好。協議是Bosch MEVD17.2.3,成功讀出原廠程序。

把數據流信息和原廠程序一起打包發給總部。技術總監經過初步審核和德國技術人員共同確定調校方案。

根據環境、油品、大氣壓力、車況等,對點火時間、點火角、點火脈寬、進氣壓力等多個參數,重新優化調整。調校時間根據實際情況或有不同,注入德國ING Performance特調程序。

路試分析日志,確保沒有爆震,溫度正常。接著是反復路試、01測試,有條件就上馬力機。不滿意重新調校,直到車主滿意為止。(這也是特調的魅力所在,邊開邊調,車輛進氣壓力等信息一覽無余)

車主升級反饋:“本身這車就重還是三缸機,平常早上送小孩上學小孩會比較墨跡,趕時間路上開的快車子怎么踩就是不走,現在刷完好開太多了。動力提升很明顯,現在輕輕踩一點油門動力就來得很快,立馬感覺飛起來了!”

聲明:本文為店鋪撰寫發布,材質真實性及內容觀點僅代表商家,不代表玩車之家立場。