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北京二手汽車(北京二手汽車之家網)

外地國4排放的二手車不可能過戶到北京的,因爲北京在好幾年前就要求只有國五排放標准的的外地二手車才可以遷入北京二手汽車。

回答

北京現階段的二手車遷入政策標准名稱:北京市二手車准入標准排放標准:國V(國5)標准排放細節:不符合標准的,不得轉籍;車輛遷入流程:查看詳情《北京市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”,它特指一些地區對外地的二手汽車,采取限定環保級別、限制年限等要求,以控制外來車輛大量流入本地市場。

換句話說,想在北京上牌外地買的二手車,會有很多要求不讓你過戶到本地。例如二手車異地上牌就要滿足當地的上牌政策。外地的那些排放標准不達要求的車輛,不准遷進本市。

其實,這樣的做法是對國內二手車市場的發展非常不利的,通俗地講,有一些稀有車型在北京並沒有的,還有些型號,北京買家又很少,這種情況變成,想買的車買不進來,想賣的車,別的城市又不接收,形成北京二手車“閉環”,這樣非常影響了北京二手車市場的活躍程度,也會讓不同城市的汽車保值率相差較多(保值率查詢)。

當地對環境、環保的重視並不是沒有道理,但用環保作爲理由制約二手車流通並不是那麽合理。自從北京奧運會期間以治理霧霾爲理由出台了二手車限遷政策之後,幾乎全國的地級市一起“學習”,甚至有些城市的限遷標准是國四及以下的外省車不能遷入本市,而其它城市也打算從國四的限入標准升到國五。

取消二手車限遷政策在早幾年的工作彙報中就指出要求“活躍二手車市場”之後辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若幹意見》提及要求不再限制二手車遷入標准,並確立了地方政府是這項工作的責任主體。但即便如此,很多城市的二手車輛取消限遷執行工作開展進度還是太慢,尤其對于大都市,將會在一段時間內繼續執行以前的限遷標准。

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