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奔騰b70汽車(“國民小紅旗”,全新奔騰B70,它來了!

當合資品牌在當前大行其道之時奔騰b70汽車,國産汽車很多時候就顯得相形見绌,有些車友甚至會用低端、便宜來形容,但是近年來個別自主品牌也出現了突飛猛進的發展。隨著造車工藝的提升,越來越多的消費者也開始認可國産品牌,而國産品牌也時不時會給我們一些驚喜,今天我們要說的主角,就是擁有著“小紅旗”美譽之稱的――第叁代奔騰B70!

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本人非常喜歡第一代 奔騰B70,因爲采用馬自達6同款底盤,具有很好的操控性,外型穩重大氣,安全系數很高,當時售價比馬自達6便宜,因此獲得了不錯的銷量成績,第二代車型由于技術上沒有任何實質性的提升,轎跑風格也沒有第一代那麽商務,銷量平平,而新一代奔騰B70即將上市,受到衆多網友的密切關注,這次全新奔騰B70的實力不容小觑。

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新奔騰B70源自無限方程式 FMA構架,與第二代車型有了徹底的改變,采用家族最新的光影理念,性感的曲面設計語言,讓它擁有極高的顔值!大尺寸前臉的進氣格柵幾乎占了整個車頭叁分之二的面積,內部爲數碼雨滴鍍鉻填充,外加全新的 Logo車標,視覺效果很好,但最引人注目的還是前大燈, 采用冷兵器“戈”型的 LED燈組內部構造很用心,點亮後很上檔次,到了夜晚照明也很好。

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新奔騰B70從側面看,車身較長,達到4810 mm,寬1840 mm,高1455 mm,屬于 B級中型轎車的體型,有相當的氣場,車頂大溜背流暢自然,車身雖未采用任何淩厲的線條勾勒,但營造出了很強的運動感,側窗上的鍍鉻飾條也是很好的點綴,高配車型還將采用隱藏式的門把手,更顯高級,此外,大尺寸多輻度的輪毂造型也十分精致,更讓人喜愛。

新奔騰B70的尾部設計也很出彩,采用了貫穿式尾燈,左右兩側的燈帶與凱迪拉克的車型有些相似,但仔細觀察獨創性還是很高的,鮮紅的 LED燈帶清晰可見,出來的效果也很迷人,另外新車爲掀背式尾門,尾箱慢慢打開,那一刻,不僅看起來更酷,而且還有一種小小的儀式感,內部空間很大,也很平坦,後排座椅放倒後,比傳統的叁廂車更具實用性。

隨著我一起來到車內,全新的奔騰B70也會帶給我們一種越級的感覺,首先映入眼簾的是這一一體式大屏幕,提升了豪華感和科技感。在原本只是豪華品牌的專屬,而且中間配有一塊黑色鋼琴烤漆飾板,液晶儀表盤能顯示出豐富的車輛信息,不同駕駛模式下的效果不盡相同,觸控液晶屏內置車聯網系統,支持GPS導航,導航路況信息顯示和語音控制等。

新奔騰B70車廂材料厚實,采用了大量軟性材料覆蓋,平底盤運動型多功能方向盤大小適中,上部有真皮包裹,握感舒適,空調控制區也采用液晶屏顯示,此外各種功能十分齊全,多個安全氣囊,胎壓顯示器, ESP車身穩定系統,車道偏離預警,車道保持輔助,倒車雷達,360度全景影像,無鑰匙啓動等,還有一款非常特殊的配置,中控台上的多面鏡上有一個“小姐姐”,能和駕駛者進行語音聊天,這就是奔騰的全息智控系統,讓出行更輕松更安全。

車子好不好,駕駛感受很重要,全新的奔騰B70搭載了一台4缸1.5 T渦輪增壓發動機,別看排量不大,可最大功率達169馬力,且引擎最大扭矩區間非常寬泛,從1300轉能一直維持到4350轉,妥妥的國際領先水准。

第叁代奔騰B70作爲 FMA平台的第一款産品,搭載著B70的曆史血脈凱旋而歸,給大家帶來了完全不同以往的感受。以全新面貌示人的奔騰B70讓我們看到了廠家對于轎車市場的重視程度,對未來車型的改革信心,完全年輕化的它爲了擺脫前兩代給人們的傳統印象可謂下足了功夫,我們期待它在未來有更好更優的表現。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。