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比亞迪l3發動機(買伊蘭特還是比亞迪L3?

首選伊蘭特,伊蘭特作爲中級家轎市場的代表,最新款伊蘭特的外型經過精心改良,整車體現出意想不到的高雅,無論是引擎室罩蓋比亞迪l3發動機、散熱格柵、保險杆還是前大燈,都體現出別致和高貴的外觀;鍍鉻垂直散熱格柵在視覺上降低了整車的重心,而高亮度組合前大燈特有的黑色反射面體現出強勁、運動睿智的氣息。

最新款伊蘭特配備1.6升DOHC四缸發動機,配備了CVVT系統(連續可變氣門正時系統),最大功率83KW,最大扭矩145Nm/4500rpm,不僅動力強勁,而且更加節油環保,在等速情況下比非可變氣門正時系統的普通發動機油耗節省可達13%以上,混合路況油耗也可節省7-9%。推薦1.8升自動檔版本,發動機最大功率達到96千瓦,這是國內同排量的發動機裏升功率最大的。

它的配置比較全,電動天窗、ABS、TCS都是它的標准配置,安全方面四個安全氣囊,這是在同等級車裏比較少見的。車身內部空間方面,2610mm的軸距使之成爲同級車中內部空間最長的車型。

伊蘭特上市以來,依靠其出色的産品品質和性價比優勢成爲國內最暢銷的車型之一,連續多次成爲中級車銷售冠軍,被媒體譽爲“家轎之王”。伊蘭特總體設計中庸,內飾設計沒有明顯的風格特點,底盤隔音一般,減震器調校屬于偏軟,照顧乘坐的舒適性,非SPORT版不宜激烈駕駛。

兩者相比還是伊蘭特了大品牌 技術成熟 質量還是有一定保障的僅供參考 在此祝你天天開心快樂

比亞迪l3汽車方向盤怠速抖怎麽回事

汽車怠速時方向盤出現抖動,這種情況倒很常見,一些車主在高速駕駛汽車時 ,車速達到80-100km/h以上的時候,能感受到強烈的方向盤抖動。這種情況大多是汽車輪胎出現了問題,因爲輪胎整體各部分的質量分布不均勻就會造成車輪高速旋轉起來後,出現動不平衡狀態,會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。這種情況就需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡,嚴重的還要更換輪胎。

除了汽車輪胎方面的原因以外,還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動齒輪的齧合間隙過大等等。如果方向盤抖動出現在行駛中刹車的時候,那麽很有有可能是刹車用力過猛、過頻可能會導致刹車盤、刹車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。

一般在更換刹車盤、刹車片後,症狀即可得到解決。如果車速並不快,但是出現方向盤抖動的情況,有可能是機械轉向系統轉向機皮帶過松時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動,還有就是轉向傳動系統中有松動、間隙過大時會出現抖動和異響,不過這種情況很少見。

怎樣自已動手換bydf3節溫器

說到比亞迪F3的外形,一直是比較有爭議的,因爲F3在外形上和豐田花冠非常相似。雖然不少國産車都存在或多或少的“抄襲”,但是F3的外形模仿是比較成功的。F3車長4533mm,車高1490mm,車寬爲1705mm,軸距爲2600mm,外型尺寸與花冠比較接近。F3的前臉雖然有些像花冠,但是大燈卻是別致的水滴形;F3的尾部與叁廂飛度接近,但看起來卻比叁廂飛度的尾部更爲協調。F3這款車整體的外形比較大方,具備了當前中級車的所有時尚元素。無論是家用還是商用,F3都不會給車主丟面子。對比前期生産的F3,量産後的F3在車身钣金和裝配工藝上有了很大的提高。另外,F3多種可選的車身顔色和金屬漆,都給予了消費者足夠的選擇余地。

在內飾的選擇和搭配上,比亞迪F3的也做的比較成功。F3中控台的布局依然和花冠有著很多相似之處,F3中控台的最上方是CD機,中間部分是空調旋鈕和其它控制開關,下方則是一個儲物格和一個煙灰缸。不過F3的中控並沒有采用花冠中控的桃木材料,而是采用了黑色PVC的材料。F3整車的內飾顔色爲淺灰色和米色爲主,再配合黑色的中控還是比較協調的。但是有點別扭的是,F3的檔把卻比較意外的設計成了仿桃木。對于整車內飾而言,這多少顯得有點“另類”。但令人欣慰的是,F3在內飾的裝備工藝水平上明顯好于其他國産車,各處細節上處理的都很到位。雖然與花冠的內飾水平還不能相提並論,但這個價位的F3已經令人比較滿意了。

F3和大多數國産車一樣有一個共同的“心病”,那就是比亞迪不像奇瑞那樣擁有自主的發動機産品。所以F3全系四款車型共同采用一款發動機,就是大家已經非常熟悉的叁菱4G18發動機。這款叁菱4G18是一款直列4缸16氣門的單頂置凸輪軸發動機,它的排量爲1.6L,最大輸出功率爲73.5kW/6000rpm,最大扭矩爲134N.m/4500rpm,0-100公裏的加速時間爲12.3秒,性能一般,但在技術上已經非常成熟。目前除了F3還有哈飛賽豹和東南菱帥等車型也采用的是這款發動機。F3采用了5檔手動變速器,在起步和加速時F3的表現一般,用兩個字形容就是‘中庸’。F3低速加速反映稍慢,高速時的加速表現要好于低速。另外F3的底盤調校的比較合理,高速很穩定,而F3的懸挂則屬于那種比較硬朗的風格。

比亞迪F3的配置在同級車中還是比較全面和豐富的,比如LED自發光式儀表盤、絨布座椅、駕駛員座椅10方向手動調節、手動空調、電熱後擋、單碟CD、電後後外視鏡和4/6分割後排座椅等標准配置。比亞迪F3全系采用4碟刹車裝置,除了經濟型以外的其它叁款車型還標配了ABS EBD和雙安全氣囊,而其他方面的配置則是根據車型的檔次逐一遞增。例如舒適型比經濟型多了鍍鉻前格柵、電調外後視鏡、LED自發光式儀表、電子防盜和遙控鑰匙等配置。而F3尊貴型和旗艦型則標配了電動天窗、倒車雷達和自動空調。但旗艦型比尊貴型多了真皮木紋裝飾方向盤、後窗遮陽簾、真皮座椅和GPS導航等高檔配置。F3的四款車型根據價位采取了不同的配置,這樣可以方面用戶進行自由選擇。