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汽車改裝加氣(汽車改裝用天然氣,對發動機有影響嗎?

1、改裝費用比較大,一輛車的改裝費用在2000-3000元,加氣站較少,如果私家車行駛裏程(按1萬公裏)少,行駛一年的汽油錢(4.95×1000=4950元),改裝費占年汽油錢的一半汽車改裝加氣。城市公交有政府補貼改裝費用還有環保的作用,加氣站也是政府扶持建立的自用(首先保證公交車使用)的加氣站,氣源有保證。出租車在前幾年改裝時加氣站都采用鼓勵政策前幾年如果在同一品牌加氣站加氣免改裝費(政府主要從環保考慮鼓勵出租車改裝),而且城市出租車大都市區行駛多,長途少,加氣方便,同時由于儲汽罐體積較大,對公交車、出租車影響小,對私家車而言(捷達爲例儲汽罐占用後備箱1/3多。加氣站相對汽柴加油站相比只有1/100的比例,加氣還是很不方便。

2、加氣站考慮到它的安全性,市中心、住宅區是沒有的,一般設在市區邊緣,天然氣是按立方計算,價格大約是(各地有差別)1.9-2.3元/立方,一罐能行駛(捷達)200公裏左右,油氣切換非常方便,車儀表盤旁邊有一個轉換開關,按一下是用汽,再按一下用油。天然氣現在世界上可以液化,中國目前還沒有掌握這項技術,而且現在液化技術不完善,費用高,不適合民用,以後如果可以液化天然氣降大大提高天然氣汽車的行駛裏程。

3、如果你是私家車年行駛在2萬公裏以內,不適合改裝,另外柴油車不能改裝成雙燃料汽車。費用計算:平均每公裏天然氣費用爲0.15元(按每立方2.1元計算),每公裏汽油費用爲0.25元(按4.95元計算),每公裏省0.1元,如果改裝費按2300元算,用汽油可以多跑2300公裏,其它的你自己算吧。

4、現在城市公交車出租車都是天然氣與汽油的雙燃料車,液化汽很少在汽車上使用,天然氣的優點主要是:環保(排放非常底),保護我們的地球;其次經濟。缺點:改裝與維修費用高,加氣不方便。

主要是缸內磨損會有影響,主要包括氣門及座圈,活塞環。汽油對這些部位有潤滑作用,CNG就沒有。如果比較好的材料影響也不大。

汽車改裝用液化氣還是天然氣?

  汽車燃天然氣和燃液化氣的區別:

  天然氣汽車是以油改天然氣爲燃料的一種氣體燃料汽車。天然氣甲烷含量一般在90%以上,是一種很好的汽車發動機燃料。鄭州市2012年開始推廣應用的是可分別燃用壓縮天然氣或汽油壓縮天然氣―汽油兩用燃料汽車,簡稱CNG汽車,今後還將大力推廣應用單燃料天然氣汽車。車用壓縮天然氣的壓力一般在20MPa左右。可將天然氣,經過脫水、脫硫淨化處理後,經多級加壓制得。其使用時的狀態爲氣體。

  1、燃燒穩定,不會産生爆震,並且冷熱起動方便。

  2、壓縮天然氣儲運,減壓,燃燒都在嚴格的密封狀態下進行,不易發生泄露。另外其儲氣瓶經過各種特殊的破壞性試驗,安全可靠。

  3、壓縮天然氣燃燒安全,積碳少,減少氣阻和爆震,有利于延長發動機各部件的使用壽命,減少維修保養次數,大幅度降低維修保養成本。

  4、可減少發動機的機油消耗量。

  5、使用壓縮天然氣與汽油相比,可大幅度降低,一氧化碳,二氧化硫,二氧化碳等的排放。並且沒有苯,鉛等致癌和有毒物質危害人體健康。

  液化氣汽車燃燒安全,且有一系列廢氣處理裝置,排氣中一氧化碳、碳氫化合物等含量極微,符合世界上最嚴格的汽車排廢規定。由于汽車安裝了各種安全保險閥門,嚴密而切實地保障了車子在各種意外情況下都不會發生火災或爆炸事故,它的高度的安全性能已得到了世界的公認。

  1、經濟效益較高。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合,燃燒比較完全、幹淨、不容易産生積碳,抗爆性能好,不會稀釋潤滑油,因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少,能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。

  2、社會效益好。與石油燃料相比,氣體燃料在制備過程中能量損失較小,有害排放汙染物少,對環境保護是更有利的。 安全性高。天然氣本身稍有泄漏,很快就會擴散到大氣中,氣體燃料系統的各個部件,特別是密封部分,都經過嚴格的檢查。因此,天然氣作爲汽車燃料是比較安全的。

  3、由于氣體燃料的能量密度低,天然氣汽車攜帶的燃料量較少,行駛裏程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的,因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%~20%左右。

  4、由于目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的,原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此,要在原汽車增加天然氣燃料系統,特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少,本身的自重也增加了。 天然氣是氣態燃料,不容易儲存和攜帶。爲此,需要加壓或液化以便裝瓶,還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站,在加氣站比較缺乏的地區,加氣是比較困難的。

事例:東營市天然氣價格比我們便宜0.7元/升,出租車每天加氣2次,排隊時間2個小時左右,浪費時間太長,所以盡管天然氣便宜但使用車輛少.由于公交車有足夠的空間安裝氣瓶,所以,國際上天然氣主要使用于大公交車,液化氣使用于轎車.