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x5國産什麽時候上市(長的很美就不要想的太美!國産寶馬X5上市還早且便宜不了多少!

最近不知爲何寶馬X5國産的消息突然引發了廣大網友的關注,我借此機會特地向寶馬的相關人員進行了咨詢,得到的結果是新車目前還很遙遠,上市最起碼要兩年之後x5國産什麽時候上市。除此以外,關于新車的售價,在沒有上市之前誰也不知道具體是多少,但可以肯定的是絕沒有各位遐想的那麽便宜。

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# 新車評述與售價分析

首先,網上對于國産X5價格的推測是通過寶馬價格體系推導出來的,其認爲按照慣例,X3比X1貴11萬,相應的國産寶馬X5也應該比X3貴11萬左右,所以最終得出了50-55萬元的價格區間,但這麽推導真的合理嗎?

我們都知道,寶馬5系進口入門版車型的廠商指導價是42.39萬元,而國産後入門版售價是42.69萬元,如果不考慮到終端優惠,其售價甚至比進口還要貴。如此看來,雖然寶馬X5在國産後能省去大量的進口關稅成本,但絕不會出現比進口版便宜將近20萬的情況。在我看來,國産寶馬X5在關稅和減配等因素的影響下,價格能比進口低個10萬元已經是不錯了。

除此以外,對于國産車型的上市時間,到現在也沒有確切的日期,但可以肯定是在兩年以後了。這一代寶馬X5上市時間爲2019年,如果國産車型在兩年後上市,那麽進口版車型正好完成中期改款,綜合産品的新舊程度、配置和終端優惠,國産寶馬X5真不見得有多大的優勢。綜上所述,我奉勸關注這款車型的各位,現在能買就買了吧,真的沒必要等國産。

(圖片來源于網絡)

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

小改款X5終于露臉,會改以國産身份登場嗎?

現行款第 4代G05 寶馬X5 最早于 2018 年 6 月登場,時至今日也已有約 2 年的産品周期,而近日外媒則捕獲到其小改款的僞裝測試車身影,從外觀來看其變動並不大,僅有前後保杠進行造型修改,不過外界預期小改款 X5 可望除現行的 xDrive 30d、xDrive 40d 爲直列 6 缸柴油引擎搭配 48V 輕油電,其余動力也可望跟進搭載 48V,新車預估最快會于 2021 年內登場。

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現行款第 4 代寶馬X5 其原廠代號爲 G05,最早是在 2018 年 6 月 5 日發表,搶在量産版 X7 登場之前,成爲品牌品首款搭載 iDrive 7.0 界面的車型,在諸多外觀內飾細節皆是采用寶馬新一代的設計語彙,全車在導入 CLAR 模塊化底盤後産品力也大幅精進。

不過,有鑒于後續包含新一代奔馳 GLE 等對手陸續登場或進行小改款工程,寶馬原廠針對現行 X5 産品力的提升自然也不敢馬虎。除了在 2020 年 5 月的寶馬原廠夏季更新當中,針對搭載 3.0 升直列 6 缸 TwinPower Turbo 渦輪增壓柴油引擎的 X5 xDrive 30d、xDrive 40d,增加 48V 輕油電系統,並將最大馬力各自增加爲 286 匹、340匹外,近期包含 Carscoops 等外媒也陸續捕獲小改款 X5 測試車的身影,顯見寶馬原廠有意加快 X5 小改款工程的節奏。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。