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汽車維修之家(汽車維修之家論壇)

我就是開汽車電路維修的。這東西相對機械維修方面活不太多汽車維修之家,還得靠他們來拉攏生意。如果你對轎車有所了解,多修這些車會賺錢的。比如調液晶表,匹配芯片鑰匙,修複氣囊電腦,音響解碼等。

如果以修轎車爲主,設備最低也得一兩萬。

如果以修農用車爲主,不需要什麽設備。

給我的感覺就是如果想開個修理廠的話就必須考慮這些因素:第一,首先你自己要比較了解汽車這東西。第2,要看你的資金是否充足,要做好長遠的打算和規劃。第3,要請幾個有實際能力的師傅。第4,也是最重要的,還要看你離汽車配件的提供商是否很近,很熟悉。考慮方便的因素。祝你生意興隆。我不久的將來也想開一個。呵呵

學汽車維修應該去學校還是去4S店?

爲什麽選擇學汽修? 汽車市場發展迅速,汽修人才緊缺。汽修行業火,主要得益于我國汽車行業快速發展,私家車越來越多,汽車保養維修成了家庭必要的開支。而我國的汽修職業教育沒有跟上,導致汽修人才缺口很大,尤其是一些高端汽車的維修人才,更是難求。 考不上大學就去學汽修。有時候 選擇比努力更重要。考大學還是學技術?是見仁見智。總體來說,要根據學生自身情況整體考慮,如果學生在學習做學問方面有優勢,就可以選擇上大學,但如果成績一般,並且不喜歡傳統的埋頭苦讀,那麽學技術就是很好的選擇。

很多學汽修的人很迷茫,不知道是去學校學還是去修理廠,其實同樣的問題被無數個熱愛汽修的人所困擾.在汽車維修這一個行業,大多數都是讀完初中或者讀完技校就開始進入修理廠或者4S店開始工作,那麽我們探討一下,學修車,是直接去在修理廠工作學習,還是先進入技校學習,在進入修理廠工作。

在修理廠學習

因爲完全不懂汽修,直接進入修理廠做學徒,修理廠修車動手能力提升的很快,天天幹活,從早上工作到晚上,什麽都做。天天幹活,感覺自己學到了很多東西。但是車上有幾大系統組成,發動機由幾個系統,幾個機構組成,發動機是怎麽轉起來的,發動機動力輸出到哪裏,差速器是幹嘛用的?然後是怎麽傳送的車輪的,一竅不懂。但是大多數在學徒眼裏,那些都不是問題,心裏只想著我會修車就行了。

學了一段時間後,小保養,大保養,是沒問題。那麽接下來,就要看各種因素了。首先是師徒關系如果說是你找到一個好師傅,他也認認真真的教你,但他不會把畢生所學傾囊相授,他把所有的都教給你了,他吃什麽;關鍵是如果碰到一個不好的師傅,他不認真教你東西,只是讓你在旁邊打打雜什麽的,那你又怎麽辦?

現在的汽車都是電控化,機械你可以看,可以動手,跟著師傅做,但是電路的話,作爲一個學徒,師傅在測量,你在旁邊看,是看不懂。大部分修理工都有這樣的感受,萬用表,試燈,示波器測量,隨便你怎麽看。還是沒有辦法看到重點。這是一個非常現實的問題。所以如果走到這一步。就必須系統的學習,通過各種渠道,買書,看資料,上網學習。因爲沒有系統學習過,所以學習起來非常的吃力,沒有思路,但是如果不學習,那麽就會被淘汰,只有學習,才能繼續的在汽修行業立足。

在學校系統學習

學校裏面要學習理論,整車構造,發動機構造,底盤構造,都是由什麽組成,發動機是如何工作的,車是怎麽跑起來的等等,老師還會出一些汽修故障問題,跟同學一起用學習的知識進行修理,還能接觸到社會上的一些車型,跟在修理廠完全不一樣,比較系統,還會學習修理廠不教的汽車整車電路圖,對于修車技術提升很快。1年左右就可以追上在修理廠修了幾年的汽修工了。

想學汽修去哪裏好?隨著各行各業競爭加劇,已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身,不管是爲了提高自己的收入也好,還是爲了找一份理想的工作也罷,總之,技多不壓身,有技能不管到了哪裏都吃香。其中,汽修這個專業受到很多人的追捧。懂行的朋友可能都知道,汽修是一個技術活兒,學汽修技術需要經常動手操作實訓的,而目前學汽修技術的培訓機構非常多,主要有以下幾大類:一、小型汽修店一般小型的汽修店爲了拓展自己的業務,增加額外收入,會開放培訓,很多嫌麻煩的朋友會選擇去這種汽修店學,但是能否學到真技術需要看具體情況了,如果你遇到一個願意教你且有充足時間的師傅說不定可以學到一些技能,但大部分師傅他們都會很忙,並沒有太多時間去帶徒弟。二、4S店一般4S店相對來說會規範一點,但不同的4S店實際情況不同,很多人在4S店學到的行業理論知識要比實訓技能要多得多,並不是很實用,所以,如果想學的精一點的話,4S店也是不推薦的。叁、專業的培訓學校這種方法是更爲合適的,首先學校是專業進行培訓的,學校老師會傾囊相授,而且專業的學校,它們的各類設備也很齊全,真車實訓、耗材不限,天天都可以實操上手學習,掌握起來更容易。所以,去專業的培訓學校學汽修技術是更爲合適的選擇。