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東風日産全部車型(東風日産全部車型新款)

Nissan 在中國的業務發展曆史悠久。1973 年向中國出口第一輛 Nissan 公爵轎車。1993 年成立了合資企業鄭州日産,現生産皮卡和帕拉丁。1994 年日産汽車(中國)有限公司在香港成立,主要經營進口車業務。2003年6月,日産與東風合資成立了中國最大的汽車合資企業東風日産全部車型:東風汽車有限公司。旗下成立東風日産乘用車公司專門負責乘用車業務。2004年日産汽車駐北京的全資子公司――日産(中國)投資有限公司成立,與日産汽車公司總部一起管理在華投資。

在我印象中,東風日産推出的首款車是陽光。如果算上鄭州日産的第一台車,那應該就是日産皮卡。

東風日産8萬元左右是什麽車型

即日起至本周日,到東風日産東北汽貿專營店購瑪馳車型還均可享包7000元的優惠驚喜,其中包含1000元保險,東風日産東北汽貿爲您打造購車經典,讓時尚與奢華與你距離更近,觸手可及。詳詢024-88435571。

瑪馳 指導價 優惠幅度 現車情況

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東風日産瑪馳的長寬高尺寸分別爲3779×1666×1526mm,增加了車身長度,並且降低了身高,軸距則爲2450mm。瑪馳整體外形圓潤、飽滿,給人一種極具親和力的感覺。瑪馳獨特的車身設計在降低視覺重心、輪胎靠近設計的同時賦予了車身以自信的力量感,也大幅提升了形式穩定性。

瑪馳的內飾簡潔且落落大方。設計時尚的方向盤手握感舒適,高配車型的方向盤左側另集成了音響系統的控制,是時尚和實用並存的經典範例。中控台創新的“雙弧線”設計,清新柔和。座椅透氣效果良好,而且座位空間優化設計下,前後排腿部空間分別達到619mm和517mm,頭部空間達到94mm。即使長途駕乘都不會讓你感到疲憊。

動力方面,瑪馳全系搭載1.5L自然吸氣發動機,其裝備NISSAN前驅車型應用最廣泛的HR系列發動機,采用航空輕量鋁合金制造技術,以及在C-VTC連續可變氣門正時控制系統的幫助下最大功率達到79KE,最大扭矩138N•m,同時瑪馳整體自重都不到1頓,搭配了1.5L的黃金動力,讓您隨時隨地脫穎而出。

瑪馳的外觀很是吸引,對于懂得生活的人來說,口碑的品牌和出色的造工更具吸引力。作爲一款小型車,瑪馳還具備動力充沛和節油的優點,是一款不折不扣的品質車。

瑪馳和陽光都在8萬元的價格區間,而且但是如果使用貸款購車的話,首付在8萬以下的車在東風日産可以選擇的車業挺多

日産兩廂車有哪幾款?有什麽推薦。

日産兩廂車推薦:骐達、瑪馳、骊威、YARiS L致炫、奧拓。

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1、骐達

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骐達是東風日産公司生産的一款車,有骐骥千裏、馳騁迅達的寓意。這款車外形線條柔和、年輕時尚;空間空間比較舒適;雖然儲物空間較少,但是足以滿足日常使用。

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2、瑪馳

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瑪馳是東風日産生産的一輛精品微型車。這款車外形風格圓潤,符合年輕人的審美;車內視野良好;在同級汽車中,駕駛區空間比較寬裕。

3、骊威

骊威也是東風日産公司推出的一款小車,其賣點是將車型定位爲一台注重功能性的兩廂轎車。這款車具有不錯的動力配置、大氣的外觀設計和的充裕的空間,並且價格低廉。

4、YARiS L致炫

新車沿用了豐田家族的“X”設計理念,其車頭采用了大面積鋼琴烤漆裝飾,同時配備了全新的頭燈燈組,其內部融入了LED日間行車燈。

5、奧拓

奧拓(Alto)是中國長安鈴木公司旗下一款經濟新轎車品牌。上世紀90年代初,國內共有4家軍工企業。

選購注意:

1、買車首先要注意車的外觀表面是否完好,有沒有劃傷之類的。

2、然後就是打開車門,搖下車窗試一下車窗和車門是否開關靈活。

3、再就是打開車燈,照明系統和喇叭看看近光、遠光、轉向燈,每個照明燈和喇叭是否工作正常。

參考資料來源:

百度百科-骐達

百度百科-瑪馳

百度百科-骊威

百度百科-豐田YARiS L 致炫

百度百科-奧拓

在日産家族中,口碑比較好的兩廂車,非骐達,骊威莫屬。雖然是兩台非常平庸的家用小車,但極好的耐用性和穩定性讓這兩台車在市場上一直保持著很不錯的銷量。今天,我就來跟大家聊聊這兩台車。

先說說骐達這台車。新款軒逸終于換掉了老款車型沉悶的外觀設計風格,車身上黑色元素的增加也爲它在外觀上增添了一些運動的感覺。內飾相比于老款骐達有了很大提升,不過依舊招來了不少車友的吐槽。座椅相比老款車型更硬了一些,但舒適的本質依舊沒變。

動力方面,這台車采用的是一台1.6自然吸氣發動機,從參數上來看表現得平平無奇。CVT的變速箱更是削弱了它的加速感受。不過,它的整體順暢度是表現得非常優秀的,即使在極度擁堵的情況下,這台車依舊表現得十分淡定,車內的乘客也不會發出任何抱怨。這台車,即使跑高速,車內的氛圍也依舊安靜。

再來說說骊威這台車,相比于骐達,骊威的外觀設計就遜色了許多。一切都是那麽普普通通,在車流中的識別度也是相當低。雖然是一台MPV的定位,但就其車身尺寸而言,叫它兩廂車也許會更合適一些。

在動力方面,1.6自然吸氣加上CVT變速箱的組合,和骐達那台車如出一轍。動力表現得比較佛系,跑高速的轉速也比較低。但在行車質感方面,骊威這台車還是差了點意思,經過爛路時車窗的共振相當惱人。

總體來說,這兩台車的表現都相當不錯,動力確實很弱,但對于天天上下班的人來說,這樣的動力已經十分足夠。深踩油門,也能獲得一點點推背感。雖然開起來平淡無奇,但它們卻是兩台實實在在的好車!