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奔騰b30(奔騰b30油耗)

(1)異響與發動機轉速的關系

發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態奔騰b30。

①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連杆軸承裝配過緊;挺杆與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。

②維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動;曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。

③異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有:連杆軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動;曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。

(2)異響與負荷的關系

發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系,診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗,通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷,以鑒別異響與負荷的關系。

①某缸斷火,異響頓無或減輕。發響的原因有:活塞敲缸;連杆軸承松曠;活塞環漏氣;活塞銷折斷。

②某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時反而出現聲響。發響的原因有:活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連杆軸承蓋固定螺栓松動過甚或連杆軸瓦合金燒熔脫淨;飛輪固定螺栓松動過甚。

③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有:曲軸軸承松曠。