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彙中網目前安不安全,錢存在微信零錢通裏面,安全嗎?

在討論微信零錢通安不安全之前,我們先對零錢通做一個大概的了解彙中網目前安不安全。

什麽是零錢通零錢通由騰訊理財通和微衆銀行共同提供支持,是騰訊與多家金融機構合作,爲用戶提供理財服務的平台(可以簡單理解爲代銷平台)。零錢通不直接提供金融産品,不參與投資,不承擔風險。所以我們在零錢通裏面看到的金融産品都是合作的金融機構提供的。

零錢通上是什麽金融産品從目前來看,零錢通裏面一共有19只理財産品,都是貨幣基金,貨幣基金一般投資于銀行定期存單、國債、央行票據、商業票據、信用等級較高的企業債券等短期有價證券。一般風險比較低。大部分的收益都比余額寶要高,而且也是可以用于紅包、轉賬、消費等。

到底安不安全呢首先安不安全這都是相對的,沒有絕對的安全。零錢通和余額寶是很類似的産品,那麽你覺得余額寶安全嗎?

零錢通的安全問題可以從兩方面來看:一個是零錢通本身平台的安全性,另外一個是金融産品本身的安全性,下面我們深入看一下。

作爲微信的一個理財平台,背後依托微信的技術力量,對于防止黑客攻擊等網絡安全因素的影響,還是有一定的保障。同時因爲涉及到金融業務也是受國家相關部門的監管。另外上架的金融産品都是在證監會備案過的貨幣基金,相信騰訊也有自己的産品篩選標准,不是什麽樣的産品都代銷,風險也是比較低。

所以,上面說了這麽多,安不安全你自己應該也有了自己的判斷。

保險公司直接把錢從銀行劃走,安全嗎?

路人蟻的世界:聊社保,侃商保,專業答疑

結論:保險公司和銀行都是有合作的,客戶成交保單,銀行根據協議進行銀行卡劃轉資金。

第一種情況是我們在保險公司買保險,保單合同簽訂生效以後,也意味著你的和保險公司,銀行之間形成了一個協議。由你所綁定的銀行作爲代理,劃轉資金到保險公司。就是一個支付渠道的合作業務,我們日常轉折和資金劃轉的時候,也是會涉及不同銀行和企業,個人之間協議劃轉。非常常見,也很安全。就好像我們日常消費買東西,而我們支付的時候是通過微信和支付寶建立的資金渠道進行交易,再往上就是不同銀行,銀聯機構。

第二種就是你去銀行存款理財,結果被忽悠,把保險産品當成銀行高收益理財産品買了,然後發現錢被保險公司劃走了,自己的錢不在銀所剩無幾行了,這種情況會影響個人資金的使用和周轉 ,如果把存款變保險,結果就是本金被長期鎖定,無法靈活周轉,中途退出本金損失嚴重,保險的理財不是真正意義上的理財,而是現金流規劃。

你在銀行存款理財,是本金保障,利息固定的,中途退出也只是損失利息,你的錢一直在銀行,隨時可以存取,而如果買了理財保險,前兩年交保費都需要扣除高額傭金和管理費,現金價值所剩無幾,而且所謂的高收益都是宣傳演算的,不是真正寫進合同收益,如果不是家庭長期閑置資金 ,不建議把存款變成保險,影響家庭財務穩定。

保險公司從銀行劃轉資金安全性是不擔心的,如果是存款變保險就需要謹慎,存款是存款,理財是理財,保險是保障。不要本末倒置。

高速開車爲何在右側車道行駛不安全?哪條車道行駛事故率最低?

其實我覺得高速上最左側車道最危險。也就是緊挨著中央隔離帶的那條車道,長時間在這條車道行駛理論上來說會增加一些安全隱患。爲什麽這樣說呢?我們就來看看最左側車道到底有哪些安全隱患。

彙中網目前安不安全,錢存在微信零錢通裏面,安全嗎?

1、行人或者車輛突然闖入

彙中網目前安不安全,錢存在微信零錢通裏面,安全嗎?

每次跑高速在最左側車道超車時我都有種莫名的緊張感。特別是隔著護欄聽到對向道路有重型車通過時這種感覺會更加強烈。因爲高速公路的中央隔離護欄看起來是一道屏障,但是在高速行駛的汽車面前幾乎是不堪一擊,如果對面車輛失控的話很容易沖破護欄闖到我們這一側,而這時候我們就沒有任何回旋的余地了。雖然說這種概率很低,甚至你跑一輩子高速不見得能遇到一次,但是真遇到了也就一次什麽都沒了。而且有時候還可能遇到橫穿高速公路的行人,這種情況下連反應的時間都沒有。所以平時開車除了超車很少走最左側車道。

彙中網目前安不安全,錢存在微信零錢通裏面,安全嗎?

2、視野盲區更大

彙中網目前安不安全,錢存在微信零錢通裏面,安全嗎?

最左側車道在轉彎時視野盲區很大,比如上圖這種情況,C點停了一輛車,B點的車肯定比A點的車更早發現情況。我們都知道高速公路行車道上不能隨意停車,但我們這個社會總是不缺這種敗類,所以高速行駛中能給自己多留點視野會更加安全。

彙中網目前安不安全,錢存在微信零錢通裏面,安全嗎?

3、避險空間少

最左側車道行駛時如果遇到突發狀況我們只能向右避讓。而你走中間車道的話兩側都有避讓空間。就算是走最外側車道遇到突發情況時右邊還有個應急車道,不至于讓我們走投無路。

4、距離中央隔離帶太近會增加碰撞的概率

國內高速公路中央隔離帶幾乎都種植著高大的草木,走在最左側車道時總覺得中央隔離帶就像一堵牆,而很多人開車時都有這種心理:高速行駛時障礙物離你越近就越容易産生向障礙物靠近的錯覺,這非常不利于行車安全。而且行駛中有任何疏忽可能就會一頭撞上去。比如行駛中突然發生爆胎,這時候車身可能會有一定幅度的搖擺,而距離隔離帶太近的話此時就更容易發生碰撞。

記得有一年夜裏跑高速,下著大雨,當時連霍高速還沒擴建,單幅只有兩個車道。就在我小心翼翼地超越一輛半挂車時突然發現緊挨著中央隔離帶的地面有一攤積水。當時就感覺不妙,立馬握緊了方向盤暗暗向右使勁。結果左前輪碾壓積水,濺起的水打在護欄上又反彈回來,整個左側車窗和左前擋滿是積水。那一瞬間車頭就有向左偏的趨勢,方向盤也猛地晃動一下。高速行駛中車輪突然碾壓積水會受到非常大的阻力,如果沒有提前發現積水的話單側車輪碾壓積水很容易讓車輛向左偏,而當時左邊緊挨著就是中央隔離帶,很有可能就撞上去了。

5、出現異物的概率更大

高速公路上車速都很高,汽車開過去後産生的氣流會把路上的雜物一點點吹向道路兩側。我見過最多的就是輪胎碎片,也不排除有些容易紮胎的尖銳硬物。而中間車道車流量最大,即使有異物也會很快被車流沖到其他車道去。