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發動機散熱器,怎樣對發動機冷卻系統的散熱器進?

  

發動機冷卻系統的散熱器由散熱器芯發動機散熱器、上水室、下水室、散熱器蓋等組成,如圖3_4所示。熱的冷卻液在散熱器芯內流動,通過散熱器芯將熱量傳給其外部的冷空氣,空氣則因爲吸收冷卻液散出的熱量而升溫,所以散熱器是一個熱交換器。對散熱器可進行以下方面的養護。
  

①檢查散熱器上、下水室及散熱器芯,不得有滲漏部位。

②爲便于空氣流過散熱器進行熱交換,可用水沖《^散熱器芯,清除其表面的灰塵,散熱器芯如果嵌有雜物,可用細鋼絲進行清理。如果散熱器片有倒伏現象,則應予以矯正。

③散熱器框架不得有斷裂和脫焊現象,散熱器應當固定牢靠,前後應無松動現象。
  散熱器與風扇葉片間應保持適當距離。

④在發動機運轉過程中,如果發現散熱器出水管被吸癟,則說明散熱器蓋的進氣閥門損壞,應檢修或更換散熱器蓋。

⑤檢查膨脹罐的連接管是否有漏氣或堵塞現象,發現有漏氣或堵塞現象應予以排除,以防膨脹水箱的冷卻液回不到散熱器內。
  

⑥檢查進、出軟管有無老化,接頭卡箍處有無滲漏等故障現象。發現軟管老化,軟管接頭卡箍處有滲漏現象時,應擰緊卡箍或予以更換。

⑦在汽車行駛後,檢查散熱器工作溫度,正常情況下上下溫度應均勻變化,如果出現半邊涼半邊熱的情況,應該是散熱器內部出現了堵塞。
  爲消除堵塞,可先將散熱器接在高壓水管上,逆向沖洗,如果堵塞嚴重可以使用少量清洗劑。