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滬c爲什麽不能進市區|滬c爲什麽不能進市區 歧視

滬C原本就已經算是個惠民政策了,專門提供給生活在郊區,或外環以外的人群使用,且上牌的成本極低。實現了一部分人想擁有私家車,但又沒有更多資金上大牌的人群使用。要進市區也行,3分200元而已。滬C的存在已經能滿足大部分人群,且一定程度上有效的分流並舒緩了上海的交通壓力。滬C的存在原本就是有針對性的,不要奢望以極低的成本去享受大牌的便利。如若這樣,大牌以後將會毫無市場,到那時誰又會花費數萬去上這個牌照,這錢花在購車上,難道不香嗎滬c爲什麽不能進市區?就好比,你花低配車的錢,卻想提高配車,你認爲4S會賣給你嗎?

在上海,外省牌照可以進市區,松江的滬C牌照能嗎?爲什麽呢?

謝謝你的邀請:外地牌照在上海只有(周一至周五)上午7:00~9:00,下午4:30~6:30不能上中環以內的高架(含中環)。滬C是效區車牌不能進去外環線內的上海城市區的(上海地方政策規定)。自2000年12月10日起,懸挂本市滬C號牌的機動車輛禁止駛入本市外環線以內(含)範圍。在外環線部分道路未建成前,禁止進入區域暫定以下範圍:泰和路(黃浦江起向西)~泰和西路~顧大路~顧陳路~滬太路~塘祁路~祁連山路~滬嘉高速公路~外環線西二大道~外環線西一大道~外環線南一大道~楊高路立交~楊高南路~龍陽路立交~龍陽路~龍東大道~張金公路~金橋立交~楊高北路到長江邊所構成範圍(含上述道路),全天禁止滬C號牌機動車輛駛入。謝謝!

滬C牌照的車輛爲何不能進入上海市區?

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在我們這個叁四線小城市裏,不存在限行。但是在一線城市就會有限行這一說法,目的是緩解交通擁堵,自然很多外地牌照限制進入本市區。

上海,擁有夢想的地方,很多人都想在這裏闖出一片天地,自然很多人湧入上海,使得上海交通擁擠。自然也會限行,但是還有一個上海本地牌照,也禁止上海市區,那就是滬C牌照。

多次去過上海的朋友都會知道,滬C牌照禁止在上海市區,很多時候滬C牌照的地位還沒有外地牌照的地位高,外地牌照只是在高峰期的時候禁止上高架等等。

爲什麽會有滬C牌照嗯?滬C牌照嚴格來說屬于上海郊區牌照,因爲上海牌照真的是太貴了,而且很多出生就在上海郊區的人來說,很多人都不去上海市區的?要那麽貴的牌照幹嘛嗯?所以衍變出滬C牌照。而且滬C牌照一開始不是那麽受限制的,在1986年,限制上海內環線以內地區,時間爲7:00-23:00,夜間是允許進入上海市中心的,後來出新規定,限行範圍也擴大了,時間也是24小時,一直到至今。

時間長了,人們也就淡然了,看到滬C,笑笑即可。而且滬C牌照對郊區司機還是有很大幫助的。

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