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大众scirocco(大众scirocco报价)

尚酷没有国产化,全部是葡萄牙生产,整车原装进口大众scirocco。

GTI现已国产了,想进口就买R,其实关于GTI和尚酷的问题很多人都讨论过,尚酷的平台我不太了解,尚酷更低更宽更跑车化,GTI则地道的钢炮,而且如果我没记错的话,国产的GTI是比德国产的GTI发动机要若,但国产了就很难买到进口的,搞到的话花费估计都能买高尔夫R了,反正,尚酷现在主推1.4T了,门槛更低,但如果拿2.0T来说的话,实用性不及GTI,但它外形酷,而且更宽的车身意味着更稳定,只是在速度等方面还不及GTI,反正,大众同时把这两车放在市场上一定有他们各自的分工而不会狗咬狗的,就像3.6的CC和R36的组合一样,很难具体说那个好,只能看买家的直觉

大众尚酷R和大众尚酷R-Line有什么区别?

到底懂不懂大众车型?!尚酷R与R-Line是完全不同的车,就像高尔夫R(装备3.2L FSI V6引擎,6挡手动变速器)。R-Line(2.0L TSI引擎加6速DSG变速箱)仅仅是普通车型原厂加装的R系运动套件,其性能与普通型号别无二致,只是外观炫了一点。而真正的R系车型无论在性能与外观上都远比普通车型高得多 就像奥迪S4与A4 S-Line,宝马M3与325M运动版一样,只有高性能型号的外形而已

是同一种车,那个R只是缩写了

大众尚酷怎么样?值得买吗?

我想多数人对于高尔夫、高尔夫GTI、甚至是高尔夫R系列都有很深刻的了解,不过对于另一款车型尚酷以及最新版本的尚酷R,可能了解的就不多了。第一代尚酷诞生于上世纪70年代,当时高尔夫是一款轿车,虽然有GTI版本,但缺乏个性,于是大众推出了尚酷系列,它一诞生就定位为轿跑车,所以在外形设计上放得更开,更加奔放。不过在经历了两代车型之后,这款车逐渐淡出了历史舞台,停产对于一款经典车型来说多少有些可惜。在21世纪,尚酷再获重生,个性的外形让人甚至认不出它是大众品牌的产品,而在最近终极版的尚酷R面世。

大众scirocco(大众scirocco报价)

大众scirocco(大众scirocco报价)

  尚酷和高尔夫GTI诞生于同一平台,这个事实无法改变。不过高尔夫毕竟是一款家用车,它所衍生的GTI版本也无法太过激进,而尚酷的出现弥补了这种不足。虽然轴距相同,但尚酷比高尔夫要更宽,稳定性将会更加出色。此外造型上尚酷依旧使用了轿跑风格,倾斜很大的C柱、低矮的车身以及低矮的车头颇具攻击性。

大众scirocco(大众scirocco报价)

大众scirocco(大众scirocco报价)

  相比本已凶猛的尚酷,尚酷R则是有过之而无不及,车身变得更加低矮,保险杠更厚重,感觉即将和地面亲密接触。类似于高尔夫GTI喜欢用红线装饰进气格栅,尚酷R也采用了相似的手法,不过不是红色,而是邪恶的黑色,此外,R标识也出现在进气格栅上面,暗示着自己的与众不同。

大众scirocco(大众scirocco报价)

大众scirocco(大众scirocco报价)

  LED日间行车灯是目前的潮流趋势,此外车身曲线依旧圆滑且富于变化,车顶从前向后开始收缩,车尾呈梯形,扎实的下盘为尚酷的运动性打下了坚实的基础。镀铬双尾排带来浑厚的排气声浪,并且大众的设计师表示这种声浪是特意调制的,目的是勾起驾驶员的激情,而实际听过之后,我们觉得这种高昂但不疯狂的声浪的确够味,勾引你爆发出内心的狂野。

大众scirocco(大众scirocco报价)

大众scirocco(大众scirocco报价)

继高尔夫之后的又一款性能神车-大众汽车全天候运动型跑车――Scirocco(尚酷)从2010年在中国上市后,这款性能跑车终于传出消息停产了!

大众scirocco(大众scirocco报价)

据之前的销量数据统计,我们得知甲壳虫和尚酷是大众在全球范围内销量最低的车型,成本和回报问题也是一直没有对两款车型进行换代的主要原因。2016年甲壳虫全球一共卖出25,127辆,尚酷只有10,752辆,两款车型去年一年的全球销量总和还不到朗逸国内单月销量

大众尚酷是进口车型,拥有前卫动感的设计,被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。既拥有出色的驾驶性能,又兼具实用功能,配备四个成人座椅,并拥有超大的行李舱,是一辆全天候高性能轿跑车。无边框的车门玻璃非常动感,散热器格栅和保险杠展示出不受流行式样影响的独立风格,前脸的上部区域被水平线条风格布局所主宰,设计简洁的2个前大灯之间布置着狭长的黑色高光泽进气格栅,下部区域与车身同色、布局清晰。布置于发动机舱盖上前部的大众汽车徽标,成为它与大众汽车其他车型的一个不同之处。

作为一款全天候运动型跑车,尚酷低而宽的车身,流畅的侧面线条、宽厚的后轮拱,使这款运动型跑车随时保持“向前冲”的姿态。尚酷2.0TSI搭载了动力强劲的、连续4年获得国际年度发动机大奖的2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机,最大功率为155千瓦(210马力),最大扭矩为280牛・米,使尚酷2.0TSI的百公里加速仅为6.9秒。6速DSG双离合自动变速器在保持动力输出连续、平顺的同时,实现车辆的快速换挡。值得一提的是,Scirocco(尚酷)2.0TSI的动力总成系统与尚酷杯赛车完全一致,使汽车运动爱好者能够充分体验到赛车运动赋予的澎湃激情,成为众多汽车运动爱好

基于与第五代高尔夫相同的PQ35平台,Scirocco(尚酷)无疑是老化产品。同时受制于日益严苛的排放标准,大众将把更多资源投入混动车型和纯电动车型的研发之中。大众CFO Arno Antlitz表示,未来将上市的电动车型和Arteon等车型将弥补甲壳虫、尚酷退市所带来的冲击

全新Scirocco(尚酷)将定位于一款电动车。在设计上将延续双门跑车的设计风格,并基于大众的全新MEB平台打造。动力方面,外媒猜测其基本型号最大功率为127kW,顶级版本将搭载两个电动机,最大功率超过224kW,两个电动机分别驱动前后轮。