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經典馬自達3改裝案例(馬自達323改裝案例)

  以運動和操控著稱的馬自達向來是玩車人的首選,而擁有緊湊的車身與不錯的調教的馬自達3更是被人們青睞。這樣一臺運動范兒的小車玩起姿態來是不是同樣出色呢?我們一起來看看這輛來自中國的08款珍珠白馬自達3吧。

經典馬自達3改裝案例(馬自達323改裝案例)

  崎嶇的山路,趴伏在地上的馬自達,是不是有一瞬間你會以為自己在日本的美麗山澗呢?

經典馬自達3改裝案例(馬自達323改裝案例)

  搶眼的外八輪來自后束角調整拉桿,后束角調整拉桿可以任意調整到你想要的后束角。

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  專門為馬三設計制造的HKS排氣,回壓式設計對低扭不會有太大影響,而且聲音渾厚不吵人。

經典馬自達3改裝案例(馬自達323改裝案例)

  carpe diem的貼紙讓國內玩家是不是感到親切呢。

經典馬自達3改裝案例(馬自達323改裝案例)

  完美的傾角搭配10.5J的ssr sm3輪轂是那么養眼,SSR一直以極其著名的輕量化半溶融鍛造(Semi Solid Forging簡稱SSF)技術而聞名。SSR獨有的SSF技術,能夠有效去除原材料中的氧化物雜質,使輪圈材質的成分更純,能夠進一步加強輪圈的品質和耐用度。

經典馬自達3改裝案例(馬自達323改裝案例)

  AirRex空氣避震改善姿態的同時保留了日常通過性,AirRex空氣避震,采用全氣囊彈簧的設計,利用壓縮機將空氣壓縮后,存入儲氣瓶,再充入氣壓彈簧內,使彈簧升高、降低。不過,空氣避震雖然可以高低升降,而且比較容易,不過采用氣囊的話,也不能排除漏氣等現象的發生。

經典馬自達3改裝案例(馬自達323改裝案例)

  更多馬自達3改裝案例盡在玩車之家。

改裝清單:

  AIRREX 空氣避震

  前輪SSR Professor MS3 18×9.5J

  NANKANG NS2輪胎 215/35/18

  后輪SSR Professor MS3 18×10.5J

  NANKANG NS20后胎 225/35/18 REAR

  DOMINANT ENGINEERING REAR TOE ARMS后束角調整拉桿

  HKS Legamax Muffler 排氣尾段

  KN高流量進氣