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車友提全新寶馬330i玩改裝(車友提全新寶馬330i玩改裝氣動姿態拿捏得恰到好處)

  “今年4月份訂的寶馬330i,八月份提的車。選擇這款車其實也是一個晚上的決定,之前想買A4 allroad的,后來發現中期改款后MMI取消了,外觀內飾動力也沒什么改變,一個晚上就打開了汽車網站,看中了330i,被原廠黑武士被吸引到了,第二天就去5S店定了車。”

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  “接觸改裝是在我上一臺車開始的,高爾夫7 GTI,因為當時7代GTI剛上市沒多久就買了,然后有家本地的改裝店找我借車給排氣開模,結果去了改裝店后發現原來車也可以這么帥,然后就進群走上了一條不歸路。”

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  “由于有上一臺車的經驗,發現玩性能是個無底洞,加上在視頻網站上被玩姿態的車深深吸引住了,而且剛好朋友買了一臺氣動皇冠,坐了一次發現氣動并沒有別人說的那么難堪,所以這一臺車直接走的姿態。”

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  “由于上一臺車經驗發現節約錢就是浪費錢的開始,這臺車直接在能力范圍內買能買的起的改件,所以基本沒走彎路。就是每天等改件的那種心情真的是難以言喻,一套定制輪轂就等了四十天,每天就盼著輪轂到。”

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  “這次330i的改裝,我選擇了Magicair控制器+Feelair氣動避震的組合,說實話換了避震以后真的不會點頭把自己開暈了,覺得太軟的果斷換避震。”

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  “外觀方面,選擇了Mp前唇、側裙,還有Yofer的后唇和尾翼來修飾細節,同時選擇了一套19寸的Ravize定制雙片鍛造輪轂,并且升級了Alcon car89剎車。”

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  “不得不說原廠330i降低的自然傾角很棒,底盤件什么也不用改就能有很好的姿態,這是我沒想到的。接下來好像還沒有其它的改裝計劃,現在這個姿態我自己是很滿意了。”

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  “玩改裝后是真的變窮了,不過也認識了一群志同道合的朋友,之前玩高爾夫的一群朋友建立了一個玩車俱樂部,名字叫半指HalfFingerz,部長來頭不小,是巴黎世家和mishka簽約涂鴉藝術家如拉,可以幫車友車上或者車位做涂鴉,這里也歡迎湖南的車友進群。大家沒事一起聊聊天聚聚會,不管在大家的愛好上還有生活上這群朋友都是能幫忙的就幫忙,大家都是因為愛好在一起的純粹友誼,很喜歡這樣的感覺。”

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  本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主:小驥

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