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凱旋音響改裝案例(漢蘭達音響改裝案例)

我目前從事的職業是太陽能熱水器的制造,自己的公司,每天上班開始就很累,象救火隊長處理不同的事情,我唯一屬于自己的時間和空間是在辦事途中,聽聽自己喜歡的音樂,是一種愜意的享受,所以買了凱旋以后,一直想改音響。咨詢了杭州很多家汽車改裝的店,騰飛麥卡,正道,天音等,但是從多渠道了解他們的改裝造詣,沒有很中意的,最后前天蕭山有個朋友說道聲杭州店開張了,昨天早上去了錢塘江畔的道聲店,天氣很冷,也見到了網上炒的很紅的玫瑰車手,和他講了自己聽音樂的喜好,30分鐘以后,訂單了。 玫瑰車手的菜單是:摩雷的度達一對,德國喜力士B2功放,來福600攻放,好像是MTX的12低音炮,雷霆線材2套,大能的4門和后備箱、輪眉隔音。9847(我自己原來升級留下的)。 摩雷的綜合性能還是比較全的,我需要的風格是人聲音為主,老歌民歌的,偶爾在開長途時間要重金屬興奮一下。 大能用了21張,3個從廣東道聲過來的技工從中午10點開始做隔音,我自己在旁邊監工。從中肯的角度來說,有一個年輕的技工手法不是很老道,但是還是買力在做,從拆門、貼隔音材料,應該是細心的,一個下午的時間才隔音完工,完工以后,開門的聲音是沉悶的聲音,和原來大不同,看來每張130元左右的大能還是有效果的,不過心有點痛。 從電源出接電,接來福攻防,因為找不到洞,浪費了半小時。我最初的方案是不動機頭,因為它連接車載電腦,機頭推摩雷,不接功放,來福推低音炮,,后門的單元不接。 電源線的布線布了90%,最后發現拿調主機以后,從方向盤控制還是可以操作電腦的,最后下決心,換機頭,省的高轉低,否則效果就差很多,接上9847,臨時加了喜力士B2功放推摩雷,2個功放吊裝在后備箱隔板上,摩雷的分頻器用膠槍焊接在門上,老機頭換了,裝9847,原來的多堞機不接,有點可惜,最后完工的時間在晚上11:30,時間很漫長,玫瑰在旁邊陪伴了95%時間, 下午4點的時間來了個風度,在天音裝了 1萬左右的東西,但是來找道聲調試,來時的音樂,從我業余角度來講,很差,低音打到12 ,功放是來福450(可能是巴),后備箱把低音炮彩虹和功放用板裝在一起,低音傳不到前面,音色很差,模糊不清,聲場不清,對方想重新買單元,和隔板開洞,最后在車手的建議下,重新調試以后,不加東西,和開洞,2小時以后,音色很大改進,聲場較清晰,但是因為沒有改線材,只是調試,收費200,車主很滿意開走了,看來天音的水平確實一般。 完工以后,阿永技工調試,他的風格是強烈節奏,玫瑰的風格是中性一點,我還是接受玫瑰的風格,在阿永粗略調試完工后,玫瑰再精調,最后完工送3張,堞。 總的費用17400,好多大米沒有了,好心痛,不敢給老婆講。呵呵,自己喜歡就可以。 大家可以聊哦,410466428 表明音響

凱旋車的主機上可以操作電腦,但是方向盤控制也是可以操作電腦的,所以換主機后并不會影響原車電腦的操作。

主機更換為阿爾派的9847(車友自帶),是阿爾派05年的一款經典主機(06款的9856是9847的升級版)。音質非常不錯。凱旋車的主機位是標準的1DIN位,更換主機很方便,新主機裝上去后與儀表臺非常吻合、美觀。

前聲場安裝了以色列摩雷的都達瑪杜度6,此喇叭最的亮點是人聲表現非常醇厚,韻味十足。絲膜高音細膩、柔和、通透,低頻也比較結實。是一款相當均衡的經典揚聲器。選擇此款套裝的車友非常多(在我們論壇有”花FIT仔“等車友,大家對它的評價都非常高)。

在低音的選擇上,車友loulegang經過反復的對比試聽過美國原廠倒相式12英寸低音箱MTX4512、和德國彩虹原廠倒相式10英寸低音GSW-250,最終還是選擇他最喜歡的彩虹原廠倒式低音GSW-250。